Ну больше не буду и меньше тоже вот и грешу что акум попался га...но.
Про ЗВЕРЯ мож кто черкнет
Женя а ты у себя уже поменял регулятор напряжения, и с выносом на крыло мысль интересная, а то на моем на холодную так 14,7-14,8V, а на горячую 13,9-14,1V.

Младшей год, особо по гаражам не посидишь за офф , кароче руки не доходят

Всем привет! Купил электрический вакуумный насос от вольвы, буду ставить генератор от газели на 90А, сделаю отчетик, может кому поможет!

Давай, ждем

Ждём. Особенно электрическую схему подключения эл. вакуумного насоса. Как сделать лучше?
1. Нажимашь педаль, через реле включается насос.
или
2. Насос срабатывает через реле давления (разряжения), т.е. в рессивере будет поддерживаться вакуум постоянно.

Для начала попробую погонять насос в разных режимах, посмотрю как греется.
Если грется не будет, то тупо на педаль тормоза без всяких реле, если будет грется не значительно, то добавим реле с отключением по времени.
ну и на последний (наверное самый правильный) придется доехать до вольвовской разборки и купить клапан перепускной и родное реле

Сделал!
Кронштейн немного пильнул, вакуумный ресивер перенес на место домкрата (правда еще не закрепил толком) все это дело подключил через вольвоский клапан и релюху, работает!)))

А где подкапотный блок предохранителей на Ретоне у нас тут места ваще нет, еще и аккум вдоль стоит
Ну теперь до кучи каталожные номера составляющих новую схему зарядки-вакуума еще бы

Я покупал все на разборке, насос и клапан обошлись в 3300руб. в идеальном состоянии.

Клапан надо будет аналог подобрать еще подешевле, а то 1600 за новый просят.
Ну и генератор от газели новый мне достался бесплатно. Отец на себя взял под амортизацию.

Схема до безобразия простая, подключаем насос через реле от зажигания, и ставим клапан на разрыв.
Получается зажигание включили, насос погудел и выключился. на тормоз нажимаешь, насос опять немножко погудел и так все время.

Беда в том что клапана не надежные, и вольво воды часто палят насосы из за этого, потому что просто не парятся по поводу того, что у них что то постоянно жужжит под капотом


А механический вакуумник получается вообще постоянно мослает и никак не выключается?

Классно! Просто, надёжно, грамотно! Поздравляю!
А механический насос действительно всё время маслает.

Оч интересно. Да у ретоны под капотом еще и плясать можно. Я защиту и то с верху не вижу. а куда насос воздух выбрасывает?
Надо по разборам прошвырнутся, спросить, а то глянул в экзисте, цена мягко говоря убила.
Тут я по осени ремни поменял, на вид как будто профиль больше, пошире они и в шкив до конца не кпали, поездил все окей, потом машина два месяца простояла, а сейчас как газуешь так свистят на генераторе ремни, резиной воняет, подтяжка мало помогла, реже но свистят, ничего не понимаю. Из за генератора может быть?

Еще вопрос, если не сложно, размеры вак. насоса можешь замерить, ну чтоб примерно ориентироваться влезит или нет. На разборе вроде есть 2500 цена.

Точно генератор клинит, проверил, не скрипит, не гудит, не люфтит, просто туго крутится. А вот из за чего? Сегодня сниму.
Вот и , узнавал, насос только в феврале привезти смогут, и цена от курса зависит. Или галоперовский колхозить.

А такой не похож: ?

Да похожих много, разница в расположении направлении и длинне трубок относительно генератора. На мисубисьном форуме тип переходную пластину мудрил к генератору. Колхоз то дело дабровольное

могу продать свой родной генер, в рабочем состоянии))

И что при снятии генератора в мороз обломил замерзший шланг слива масла с вакуум насоса, замена его я вам скажу еще та жопа. Пришлось снимать, точнее открутит передний мост чтоб, снять огрызок шланга и напялить новый. Убил день на это. А свистели у меня походу ремни, в экзисте дали не того профиля. бля!

Ура! поставил (приколхозил) генератор от поджеры 90 Амп., пришлось пилить кронштейн, делать переходную пластину под насос чтоб развернуть его в нужную сторону, гемор с масляными трубками, но решил, на все ушло 5 часов с перекурами, вот натяжную скобу надо другую подобрать от ЗиЛа или газона подойдет вроде, пока сделал из того что было. Вот одно волнует, насос шумит или гудит, смазка вроде должна идти нормально, тормоза зверь - проверил ,14,1-14,2 на холостых выдает. Надеюсь закончатся мои мучения с зарядкой.

А, я еще весной от Соренты воткнул на 110А Переделок минимум, но все на грани т.к. расположение его родное слева по ходу.

Народ! Может кто подскажет - "минус" 0,96 кг\см2 на холостых для вакуумного насоса норма или нет??