Всем, привет!
Вроде бы и пора смириться, но пока не утвердишься на все 100, спокойно себя чувствовать не начнешь.
Это я про АБС... Юзаю машинку месяц и неделю, при покупке контрольная лампа АБС никогда не горела (возможно у меня её вообще нет). "Ну раз не горит, значит нет в моей машине АБС "-подумал я. А все же убедиться хочется так ли это. Подскажите как и где это проверить, самостоятельно?
Смотрел блок предохранителей в салоне, - предохранитель отсутствует.

посмотрел фотку твоего моторного!
нет у тебя блока АВS...он стоит за корпусом воздушного фильтра в углу почти под кронштейном петли капота!

Мда...жаль
Спасибо за просвящение

здря растраиваешься...ибо авс на спорте никакущая....у меня стоит и отключена все датчики требуют замены...но и когда все работало система была откл. принудительно....короче фиговая она

Вот уж точно! АВС на машине древняя как мамонт, низкочастотная, работает очень грубо, и в некоторых ситуациях её вмешательство просто опасно!
Не далее как сегодня, утром еду на работу. Ливень. Перед светофором начинаю спокойно притормаживать, а машина катится как ни в чем не бывало. Хорошо что уже знаком с такой ситуевиной - нужно быстро отпустить и прожать педаль снова. Но с непривычки раньше очень пугало.
И такая засада везде - и на мокром асфальте, и на льду, и при движении задним ходом. Хотя на высоких скоростях на асфальте она себя оправдывает. И многое конечно от шин зависит. (На Свамперах и АВС работает нормально)

Как мёда напился , спасибо
Ну и фиг с ней отсутствует

У меня вместо блока АБС стоят вот эти бочёнки:


Надписи чётко намекают, что это какая-то древняя АБС вообще без всякой электроники.
Педаль тормоза какая-то ватная. Хочу разобраться, в чём причина. Может быть кто знает, может в этих бочёнках какая засада?

Подскажите кто знает ,у меня возникла проблема загорелись одновременно лампы авс и ручного тормоза -проблема была в датчике скорости -стоит в заднем мосту , заменил,- сечас ситуация следующая завожу -гаснет километра 4 проеду загорается опять обе эти лампочки.! спортяга 2005 г.в коротыш 16 клап.4 wd, механика,сборка калининград.

тут либо обрыв где то на датчике, либо плохая изоляция контактов на датчике и попадает вода...

На заднем мосту стоит не датчик скорости, а датчик ABS! С его проводкой и надо разбираться, т.к. датчик новый!

Скорее всего - отгнил один из проводов, подхдящих к фишке разъема датчика АБС на редукторе заднего моста - то контачит, то отходит.
Причем, когда мокрый - контачит. Когда просохнет от нагревающегося при движении редуктора - контакт пропадает. (сам через это прошел )
Выход - разбирать фишку датчика на подводящем проводе и чинить ее.

Какой ваще (кореец) додумался его туда смонтировать? Постоянно после ползания на брюхе начинает глючить!
Щаз вообще по хитрому глючит: завел машину - загорелась лампащка АБС, чуть проехал - погасла, километр проехал - всё, горят уже и АБС, и ручник

Хлопцы, а ни у кого под рукой нет заднего датчика ABS? Или хотя бы резинки его? Какие там размеры того колечка, мож кто помнит/знает?
2006 машина, есичо

А разве там есть какие-то колечки?
Вроде бы датчик просто плотно вставляется в корпус редуктора и все.
Сам я сажал на герметик (под фланец датчика) - без проблем.

Есть, рыжее такое


0K08E 43 711

Может проще ФУМки подмотать?

ФУМка-то в запасе есть, просто мне колечко с МБС резины не проблемно на работе подобрать/изготовить. Размеры-б только определить. Сам, есичо, тоже могу датчик снять и замерить, но вдруг кто и так знает

Замерил, наружный диаметр 20мм, толщина 2мм. Но это на дорестайл, насколько совпадает с рестайлом - не знаю.