А у нас вода 10 месяцев в году

добавлю + варну, наличие многоразовой герметичной резиновой прокладки как по посадочному месту так и по самому выключатулю.
не надо заморачиваться с этими картоными прокладками авм, которые в тоге все равно не держат...
ну и + авм наличие ремкомплектов в который входят те самые картонные прокладки и те самые косячные болты крепления крышки.
Варновские хаббы стандартны по размерам,и поэтому встают под декоративные штатные колпаки, с авм этот номер не проходит!

У меня облезла краска Варна ,с одной стороны.

И ещё,принцип действия АВМ: Шестерня 1 своими наружными шлицами, соединяется с шестерней 2 которая имеет внутренние шлицы.
Обратите внимание на длину шлицев детали №1.Так вот в Варне ,деталь №1 имеет форму зубчатой шестерни,причём с шириной зуба примерно 3 миллиметра.И можно представить что произойдёт с Варном если к примеру ослабнет натяг прижимной пружины.
пысы у меня она (шестерня) практически круглая,зубъев практически нет

АВМ сами по себе красивее колпаков

Ага! И еще, помнится, у кого-то на форуме муфту с машины скрутили .... варновскую.
А АVM с ихними болтами - хрен скрутишь просто так

Подскажите пожалуйста имеется ли возможность отремонтировать хаб-автомат, и во что по деньгам это может вылеться.

Вообще-то темп про ручные муфты, а не про автоматы.
Посмотри тут.
Автоматы плохо ремонтируются.

Спасибо большое.

Сё ! В выборе между WARN и AVM победил последний.
Заказал. Скоро привезут.

Дай знать, когда захочешь их снять
Сегодня поеду за шуруповертом...

....за дрелью .....за болгаркой .....за сварочным аппаратом.....

Сегодня получил со штатов такие же! На днях буду ставить!

Как думаете если их на герметик кинуть,то не помешает? И по поводу смазки. Нужно ещё их смазывать или достаточно заводской смазки?

никакого герметика!!! варны ставятся так, герметичность за счет резинового кольца, поставишь на герметик будешь снимать и порвешь прокладку! смазку можешь добавить .

Понял! Спасибо за совет!

скажите если игольчатый подшипник разбил посадочное место на приводном валу-его менять в сборе? или он разбирается? то на какие составляющие ? вал и шрус??

Проще, надёжнее и экономичнее проточить шрус и поставить втулки.

сейчас уже продаются отдельно наружние гранаты китайского происхождения, можно их поменять, единственно с разборкой могут возникнуть проблемы, но жена болгарина их решает)))

вопрос по втулкам ---
1) канавки для смазки идут только внутри втулки-тоесть на край не заходят (по рисунку плохо видно)
2) какой глубины канавки??
3) ну и как понял перед установкой канавки втулки набиваются смазкой и все???

1.кавки идут так: две проточки круговые в 2-3 мм от края и две спиралевидные соединяющие две крайние круговые!
2. глубина, 0,5 примерно мм!
3.нет сперва аккуратно впресовывают втулки в кулак поворотный( так чтоб внутренний размер не ушел, если натяг будет сильный то потом шрусы не вставишь)) а уж потом мажет втулки из-нутри, и вставляют промазанный шрус!