ОДНОЗНАЧНО!
Менять сталь на Кевлар. Тут всё правильно писали.
С кевларом проще работать, он не извивается как сталь не надо работать в перчатках, вобще ничего не весит, кевларовый трос вас не повредит при обрыве (стальной прилетал мне в спину......УЖОС, Димон уже описал историю). Вес лебедки ОЧЕНЬ важен, когда для тебя важен каждый метр преднатяжения, чтобы на натяжку троса лебедкой осталось как можно меньше и когда извините бегаешь с ней в обнимку несколько часов... это тоже важно.

Ну и самы важный аргумент.
Кевларовый трос при МЕНЬШЕЙ толщине имеет БОЛЬШУЮ разрывную нагрузку. Т.е. для Спортажа хоть 5-ку намотайте, а её влезет больше! К примеру, кевларовый трос 5мм имеет разрывную нагрузку 4200кг. Сколько ваши лебедочки там умеют тянуть? А? А сколько спортажик весит?

Те, кто хоть раз работал с кевларом, больше никогда не притронутся к стальному тросу. Подумайте - 100метров троса весит 2кг. И подумайте теперь про сталь.
Димон - однозначно ДА!
Мы имея электролебедку, будем на ручную тоже ставить кевлар на всякий случай.
Но в качестве удлинителей возим бухточки 30метров стали, + 20метров стали, в лебедке 30метров кевлара. Пока везде дотягивались.

ОДНОЗНАЧНО!

ну почему закрывать....
сейчас лето, а вот начнутся заморозки,и выяснятся еще нюансики про эксплуатацию кевлара и стали при температурах когда вода замерзает!

ну вот, открываем тему опять
у мну на лебедке стальной трос 8 мм с нагрузкой 4т, а кевлар с толциной 5 мм имеет нагрузку в 4,2 т , я правильно понял

ну вот, открываем тему опять
у мну на лебедке стальной трос 8 мм с нагрузкой 4т, а кевлар с толциной 5 мм имеет нагрузку в 4,2 т , я правильно понял

Влад, ты уверен что у тебя на лебедке трос 8мм, у меня на такойже 6мм.......

Ну про ручную лебедку, которую я увидел на фото... это извините... не для соревнований. Может для покатушек и удобно... хотя.... это ужас. Тоже самое и про якорь скажу. Если вы засели очень круто или опять же вы на соревнованиях, в болоте например, можете этот якорь... Вобщем Геледжип вам расскажит про свой джек.

Ребят, ну есть уже практика и отрицать её глупо. Есть лебедки, есть кевларовый трос, есть деревья. Всё просто.

Ребята,о каких соревнованиях речь?!! На трофи нужен настоящий винч,причём как минимум "Ворн 8274",а ещё лучше гидравлический. Я то речь о простых покатушках веду,и там мне моя лебёдка за глаза.Да,медленная,но лучше медленно вытаскиваться,чем долго сидеть и ждать пока кто то вытащит. Насчёт якоря,так правильно заметили насчёт нашей специфики.Не то чтобы у нас одни скалы да песок,грязи зимой хватает с излишком,но не болот.Грязь у нас очень липкая,типа глины,и в ней такой якорь работает как плуг,весьма эффектно.А вот с деревьями для винчевания плоховато.Как правило все засадные места находятся вне лесов,и до ближайшего дерева может быть и целый километр.

Простой пример по поводу такой лебедки. Застряла машина. Я уже не говорю, если она засряла так, что фар не видно, это будет ананизЬм (извините), ну да ладно, водрузили вы эту лебёдку к примеру, зацепили за дерево, начали тянуть и помогать колёсами и тут машина срывается с места, т.к. вылезла из засады, и О неприятность вы стоите перед ней..... узос

вот эта на 3,5 ?! у неё что многоступенчатый редуктор?
Просто в гараже стоит похожая только поболе и двух скоростная так она по паспорту всего 2т