Внимание наступают холода, а на заправках отсутствует зимнее диз. топливо.
Дизилисты, чтобы не было после первых неожиданных морозов «танцев с бубнами у машин» заливайте перед заправкой АНТИГЕЛЬ.

Уже 2 года заливаю. Кстати, в этот четверг ночью у нас до -8 передают

Как всегда зима, следим за топливом! Дизелям легкой зимы

я недели две назад заправлялся (уже ночью подмораживало) и спросил на лукойле: а соляра то у вас какая? на что заправщик мне ответил: до -12...какая-то полузимняя??? но антигеля плеснул на всякий случай...

А что они могут сказать? Никто из заправщиков не опорожняет емкости и не заливает туда "зимнюю" соляру, а просто разбавляют уже существующую там

никогда не пользовался антигелем до -15 проблем не было.

заправлялись в Галиче на ТНК, прямо на колонке было написано что солярка Т-5 - вроде как до -5 градусов.
на улице было до -10, посему во избежание плеснули антигеля.

летняя минус 5 помутнение при минус 10 загустение(замерзание)

как свежеиспечённый дизелевод очкую я, парни, без антигеля соляру лить...

не очкуй я так сто раз делал
а так я на начало зимы всегда зимнюю соляру в бочках запасаю, литров 300...

+1
а то будет как в анекдоте - идите нахрен, я солярку откусить не могу...

Вот и опять холода, холода еще не морозы. С первыми похолоданиями на заправках появилась зимняя саляра , это я определил по подорожанию на 2.70 за литряк, Как раз подмарозило -10, кстати, в этом году вовремя завезли, а то в прошлом пол месяча на антигеле жил. Залил. Не замерзла. Но както стало работать жестко, тянуть похуже, дымить побольше. Во, думаю, распылители свой век отжили, и 27 литров улитело за 130 км пробега, ну в те дни было канечно много прогревов, малые пробеги, молотилки в холостую, но 27 на 130 Ужестал подумывать о замене распылов, а тут снова заправлятся пора, залил опять 27 л. А машина стала работать помягче, тянуть лучше да и уже сотку откатал и расход в норме. И вот что это было? Хреновая зим саляра или очередной глюк электроники.
Всем удачи на дорогах, хорошего и недорогова толива Вашим коням!

Такая же фигня. Один в один. Жёсткая работа двигла, большой расход, дым. Через неделю другая заправка - всё в норме. Соляра летняя, да ещё и хреновая, наверное.

ГАЗПРОМ- мать его.

Почитай на досуге технологию получения топлива у газовиков

Сам на нефтезаводе работал, знаю как и из чего это гонят.

Нефть и газоконденсат немного разные вещи, хотя споры до сих пор утихают

Что бенз. с газа гонят знаю, намаялись с ним одно время, а что саляру, она как слеза должна быть. А вот поедит ли? Чеченцы раньше дырку в земле ковырнут, нефти наберут, в скороварку, соляры нагонят, заливали пока теплая в татарина и по горам насились. А теперь все из газа, скоро к столу подовать начнут на первое, второе и т.д.

Ну ежли честно , анти гелям и прочей химии(включая народные способы) ,не слишком доверяю . Так, как сталкивался с последствиями применения - клины распылителей, обрывы плунжерных пар, прогар поршневой , трещины ГБЦ из-за локального перегрева(одна форсунка начинает "лить" за счёт ,чего весь мотор начинает "тащить"(тянуть) один цилиндр(что особенно ярко проявляет на ТНВД и ТНВД распределительного типа), что приводит к его перегреву - клин, прогар поршня или "КЛАЦ" ГБЦ по данному цилиндру.)

Не ну все надо в меру ижелательно по инструкции, у нас тоже экономисты в 90е на нефтезаводе татырили жидкости уж и не помнюкак завется, компонент бензина, и довай лить в бак безмеры, так у одного блок на жигуле из нутри в порошок привратился, расточить не смогли. А так ребята на камазах зимой даже на
летней саляре, берут по дешовке, антигеля побольше и алга, а патом замерзают.