Такой ремешок ГРМ :Good Year G1324H кто ставил? Чёт отзывов мало по ним

Ставь себе, первым будешь

Не буду , сняли заказ .Дозаказал Донгил, как счас стоит.

Предпочитаю Gates, комплекты. На все машины ставлю только их.

от дайко неплохие ремни

ценник наверное хороший? на эти гайтес,, плюс ещё два ролика в комплекте идут
это только для богатых,,?
цена нашего ремня грм 700руб,, это предел
а ролики рублей по 300-400,,
итого 1500штуки стоит всё плюс работа,, самостоятельная,,
запчасти даже дешевле получаются,,, чем на дранный тазик 16 ти клапанный,,, там ремень ролики и помпа,, выходит на 4ре рубля,, мужика видел одного он запчасти эти брал себе на ваз 16 чик

ну так и получается,, этот ремкомплект стоит в пределах 3000тысяч рублей,, а то и дороже,, если заказывать через магазин, барышня установит свои цены
это получается такая арифметика- ремень грм, 1-рубль, ролик натяжной 1 рубль,, и ролик паразитный- или как там его зовут,,, тоже стоит рубль, в итоге 3-три,,
а если брать отдельно, то можно уложится в 1500 тысячи рублей,,

и новые болтики гаечки плюсом .Донгил конвеерный поставщик , если чё .

Качество еще никто не отменял. Выхаживают сотку с лишним.

донгил тоже думаю норм он ещё дешевле будет,,,
донгил стоит 700, а дайковский на сотку дороже 800р
я на дайко, уже тыщь 40 проехал,, и ещё столько же проеду, потом только поставлю новый



зачем ездить сотку?
если положенно менять при 50ти тысячах в кия центре,, у офицалов,,
у меня родной проехал 101 тысячу и ещё был живой не порвался просто узкий стал, как у кондишена ремня по ширине, такой примерно
но грм- это расходник как колодки,,
это не ваз 9ка,, где его можно поменять за 5ть минут,,,
это спортейдж там делов много чтоб ремень поменять
гайтс или бошь, - в любой момент можите купить китай, под таким названием,,

Бош никогда не возьму, а гейтс я всегда отличу от китая.

я и говорю каждому своё- у ког то ходит ремень за 700 руб,,по 100тыс,,
а кто то берёт за 3000руб комплект, и едет в сервис,, там ему ставят его за 10 тыс руб,, вот и получается
такое дорогое тээ--ооо

На крайслере не меньше мутотени. И узкими ремни после сотки не становятся, а остаются такими же как и были снова. И, к стати, есть очень удобная, универсальная приспособа для шестерен распредвалов.




Я по сервисам с движками не езжу. Я им в этом плане не доверяю.

Мне предстоит вторая замена ремня грм.
Первый раз менял на 85тык, поставил ремень dayko, ролики оригинал.
Сейчас пробег под 160тык.
Купил ремень dayko и ролики gmb, за все 1.5р, в роликах проверю смазку перед установкой, потом отпишусь.
По мануалу замена 80тык.

Я по годам решил менять .5 лет и 42000 пробега к весне будет .В самый раз махнуть .

Я менял на 90000 км. Состояние нормальное было. Ещё и сальники все три, ролики и помпу.

а помпа мало у тебя проходила,, 90тыс это ещё обкатка для неё,,
если помпа стояла оригинальная и залит был хороший антифриз, то 250 тыс наши помпы легко выхаживают до замены

готовлюсь к замене на 70 тыков -4 года- скажите а какие ==три=== сальники вы меняете и номера если под рукой есть...

два сальника верхних распредвала
и,, внизу сальник, коленвала
но лучше к ним не лезти,, если не текут
это- моё мнение- с сальником коленвала наверняка могут возникнуть проблемы,при откручивании болта шестерни
да и вместо оригинальных сальников присылают сейчас- фирмы кросс :h