он именно под спортягу? или от чего ? и почему не показывает? вопросов много, тоже хочу поставить , только универсальный, но никак нимогу решиться

прчти вот здесь http://www.m-electronics.ru/products/se50/

меня смущает только то, что весч красивая и неспрячешь......вот и думай....

У меня стоит вот такой.
Читает коды ошибок и расшифровывает голосом (иногда даже правильно)
ИМХО удобнее, чем на месте магнитолы, т.к. всегда под глазами. Стоит в левом нижнем углу лобового стекла. Воровать его особого смысла нет, т.к.используется специализированный шлейф подключения, который не выковырять так просто из под торпеды.

что бы выдернуть надо время а ломать понту воровать

Каковы впечатления? Уже почитай более года экспл.
Я тоже хочу Multitronics VG1031GPL
Подключается через разъем?
Дополнительных датчиков не надо?
Протокол?
Спасибо, если ответишь...

О и Спортаж есть, и просто подсоединить к диагностической колодке.
Кто брал, юзает? Но чтоб без переделое и разрезаний проводов....


Сайт

я планирую взять, вот тока незнаю пойдет ли он под америкоса , не совсем уверен, помойму у нас распиновка разъема другая , если я ошибаюсь поправте меня если разницы между америкой и кореей нет, то я рискну

Сразу оговорюсь, что у меня старая модель (VG1031U), которая не полностью потдерживает протокол.
Но устраивает во всем, протоколы ошибок читает и даже некоторые расшифровывает голосом правильно (хотя ориентирован на наши машины).
Расход топлива показывает объективно после тарировки (подробно описана в инструкции) Приучает к экономии бензина. Очень хорошо видно, при каком стиле езды расход больше, при каком меньше.

Плюс хорошие вещи - напоминалки. Про гололед (по забортной температуре напоминает голосом и надписью), по превышению скорости (устанавливается вручную), прогноз пробега по остаткам топлива, голосовое предупреждение окончания бака и др. Может кому-то и не нужны, но мне помогают одергивать себя в некоторых ситуациях.

У меня ранняя модель БК, поэтому подключается не к разъему, а отдельными проводами:
код ошибок к диагностическому разъему, сигнал форсунки - к "+" форсунки, датчик скорости и датчик уровня топлива - к соответсвующим проводам на разъеме приборной панели, еще питание и земля.

В общем, проводов тянуть много - 2 под капот, 4 внутри приборной панели, еще температурный датчик - его поставил в переднюю часть крыла, в результате врет, когда машина стоит - нагревается от двигателя. Лучше наверное его засунуть в порог.
Но сейчас на сайте пишут что достаточно подключиться к разъему - может доработали протокол? Но у нас могут сами разъемы не подойти, проверяйте.

Работает по протоколу OBD8 (установки в БК вручную, автоматически протокол не распознает), подключал к разъему под капотом, т.к. в салоне разъема нет. Вообще протокол нужен только для считывания ошибок с разъема, все остальные функции будут работать по другим проводам. Поэтому функции у меня, как в режиме "Универсал." , только еще читает коды ошибок.

А еще советую сразу приобрести к нему опциональный парктроник, если еще не стоит.
http://www.m-electronics.ru/products/pt4tc/, чтобы сразу тянуть все провода.
я сейчас собираюсь его брать.

В субботу "поставил" маршрутный компьютер Мультитроникс VG1031UPL (GPL). Подсоединили на сервисе вроде как всё правильно. Настройку ЭБУ поставил сначала на автомат - определил БОШ797. Но данные не качает с него. Попытался поставить универсальный протокол, то же самое. Подскажите, кто сталкивался: как его правильно ставить и какой протокол поддерживает ЭБУ Спортажа.
О машине: Калиниградец Гранд, 2006 год выпуска. Бензин 2,0 л. 16 кл. Комплектация с АБС.

Продолжаем эпопею. На универсальном протоколе. 2 провода под капот Л и К канал (19 и 9). 4 в приборку. На 19 канале при работе дросселем ничего не отоброжается. Подключился к форсунке вместо 19 начал показывать обороты двигателя и безумный расход бензина 46 литров в час (это на холостых). Подскажите что делать. Как втыкаться???

читай внимательно инструкцию в универс. ни каких 9 и 19 ног не надо!!!!
вешаем на форсу и дут и проводим тарировку по одометру или джипиэс пробега
и тарируем бак и все!
спортажевские мозги он не видит в универс. режиме и ни в каком другом
я тему уже поднимал по поводу кривого протокола спортяги

У меня в OBDA8 читает ошибки с К-линии. остальная информация с датчиков.

Старожилы, сегодня в магазине увидел вот такую штуку http://www.shtat-msk.com/show_fine1.php?select=name
как я понимаю, встанет в штатное место часов , кто разбирается в электрике посмотрите плиззззззз , подойдет ли. колодка для подключения у него OBD2/
производит вот кто http://www.shtat.ru/produkciy.html

по твоей ссылке пишет НИЧЕГО НЕНАЙДЕНО

Может кому пригодится бортовой компьютер ОРИОН БК-55, дешевле чем Multitronics, а функции вроде бы такие же.

Михаил, в ссылке найти БК 2107*

Купил всетаки Мультитроникс VG1031GPL!
терь 2 проблемы:
1-куда поставить
2-я как подцепиться к ДУТ
остальное вроде нормально...

Тема для меня новая, только пытаюсь разложить для себя всё по полочкам...поэтому больно не бейте, если не так спрошу...

Подключили к трапециевидному разъёму под рулём?
Все функции работают? Коды ошибок умеет высвечивать?
Я пока тоже вроде как на такой девайс глаз положил. Не хочется купить бесполезную игрушку...

для меня она тоже до сих пор новая, даже инструкцию до конца не дочитал....

вообще там в комплекте есть разьем подключения к OBD2(в смысле ответка под руль), но у меня ни под рулем, ни под панелью приборов ни где в другом месте его нет(может плохо искал...) Так что пришлось тянуться к диагностическому разъему под капотом, туда, кстати, и датчик температуры забортной надо тащить(Ему нужна К-линия и я особо не парился где ее взять, тащил наверняка вдиагностический разьем). ну плюс, минус, АСС, габариты и... провод ДУТ(не подключил). протокол опредилил сразу OBD2P и тутже начал что то показывать... Работают все функции которые я понял как включаюся(не разобрался до конца), ошибки тоже сам опрашивает после того как завел двигло и даже говорит голосом и по русски(код и расшифровывает (иногда достает, на грубость нарывается )...
а так все что поробывал работает, все данные с протокола берет...
во общем мне пока нравится(пока не наигрался)