Подписали под замену передних амортизаторов.

Открыл экзист, а там оригинальные амортизаторы левый в 2 раза дороже правого.

Hyundai/Kia 0K080 34 710B Амортизатор передний газовый правый 1 778,71р.
Hyundai/Kia 0K080 34 720A Амортизатор передний газовый, левый 3 745,43р.




из аналогов предлагает следующие
Onnuri GSAK-502 Амортизатор передний, правый 1 352,19р.
Pmc PJB-008A Амортизатор подвески газомасляный 1 482,21р.

Pmc PJB-009A Амортизатор подвески газомасляный 1 300,75р.


От сюда 3 вопроса.
1. Почему левый в 2 раза дороже правого?
2. Что за фирма Pmc? Есть ли нарекание? Советуете ли их взять?
3. Кроме амортизаторов, там ни чего не нужно дополнительно покупать для их замены? Ну или что ещё вместе с ними меняется одновременно?

не совсем понятно....

[/quote]
что не понять то, дорожный просвет спортика 200мм нивы 220, разница 2 см это разница как бы вы не крутили, далее вес у нивы меньше по грязи она не проваливается как спортик, в снегу она может из за веса топтать снег и тем самым набивать себе дорогу спортик не может так как он тяжелый и будет проваливаться, предел разумного где я на ниве ездил без проблем, то на спортике я как спустился так и сел, вот и все, что еще то не понятно

Клиренс у спортика очень легко и просто увеличить на 5-7см. А установка больших колёс не проблема для более мощного мотора спортика, в отличии от нивы.

А разве нива не лифтуется без проблем??? я себе лифтовал и устанавливал 29 тапки транссмисию не переделывал хватало силенок, короче закрыли тему
Заказал передние аморты оригинал, обошлись в 5200 рубликов, взял дешевые верхние рычаги кар декс по 1600 шт мож на год хватит там оригинал возьму и трапецию рулевую центральную заказал СТР. ждем запчастей

Я брал GMB0211-0040 по 1438шт.....вроде бы пока ходят уже год.

да я думал их взять но эти были на пару сотен дешевле, вот и взял, а то реально потратился уже, купил деталье что бы башку снять прокладку поменять при необходимости шлифануть, ну и все расходники масла фильтра, антифризы, колпачки и т.д. по этому и экономлю сейчас

Если будите прокладку(клапанной крышки) брать....то лучше не оригинал,а дешовую PmcP1G-B015 Она повыше оригинальной на 1мм и лучше прижимается и не бежит . Оригинальной не на долго хватит И под углы распредвалов для гарантии по карельке герметика.

Блин, рассматривал парт меил прокладку под клапанную но все в один голос на драйве орали что берите оригинал а то другие текут, уже взял оригинал, под головку взял виктора

но полюбому герметик в углах(где распредвалы)

у меня побежал партсмайл,, хватило на три года её,, по периметру крышки пока сухо,, а тут недавно свечи менял, 4тый цилиндр,, свечка-купается в масле,, надо будет менять,, либо по весне,, или в новогодние праздники,,
мне, один человек поведал,, про- эту крышку,, и прокладку что течь может быть из - за болтиков, те что крышку прижимают,, их там 15 штук,, болты м- 6,, вытягиваются они со временем, типа как у гбц,,
из- за них будет тоже течь прокладка

Быстрее резьбу в люминевой башке вытянет,чем сами болты .

это точно....
Там такие упоры есть и они больше не дают притягивать клапанную крышку к "башке". поэтому нужна более толстая(высокая)прокладка клапанной крышки, чем оригинальная......то есть искать более толстый аналог.

С тавотницей рычаг?
Тяги рулевые GMB с тавотницами.

у меня есть верхние рычаги от джээмби
тавотниц в них нету
про рулевые тяги..не в курсе.не разу не видел чтоб они были с тавотницами
в рулевой маятник видел
сами врезают маслёнку по центру корпуса маятника

Тавотниц в рычагах нет.....как и у других производителей. Да и в рулевых тягах тоже не попадалось.

Тавотницы в шарнирах рычагов и всего-всего - это из семидесятых прошлого века. Не продавали запчасти ВАЩЕ, поэтому умельцы изврашались повсякому. На батиной копейке были разборные смазываемые шаровые (все), самодельные передние кододки, наклёпанные задние, самодельные карданные крестовины с маслёнками.... и много ещё чего (секретно, т.к. ВПК).

Даже если просверлить и вкрутить тавотницу, то толку мало будет, т.к. там во втулке и шаре, нет прорезей и продавить смазкой не реально. Можно, только когда болтаться начинает.
Взял на опыты акитака 122101R (правый рул. наконечник), из-за пыльника с пружинками, там тавотницы есть. Пока не ставил, но интересно сколько проходят и подойдут ли пыльники на оригинальные тяги.