Как только похолодало машина стала заводится не сразу...
Даже не знаю как спросить...Вообщем на холодную, при повороте ключа, стартер не крутит, но звук, что что-то там происходит есть. Стартер начинает крутить со второго или третьего поворота ключа...

Что это может быть? Проблема со стартером, или АКБ дохлая? Или может иммобилайзер не дает крутить?

Звук какого рода?Щелчок из под капота?Поподробнее про симптомы.

Ну,АКБ в первую очередь проверь.
Затем по схеме цепь втягивающего реле.
http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/15_4.htm

Интересная схема,есть даже в механике датчик положения педали сцепления.Вот только интересно педаль при запуске должна быть нажата или отпущена? По схеме я так понимаю нажата а если нажата я знаю что на холодную особенно зимой при нажатой педали очень сильно страдают полукольца кв. У меня такого точно нет.
Я бы тоже проверил сначала акб клеммы массы которые рядом,если всё в норме прозвонил бы сначала замок зажигания,ну и потом сам стартёр.

попдробней симптомы...я не знаю как звук описать....
Щелчек есть, и потом идет звук стартера(я так думаю что это он), но только не крутящегося, типа какого то гудения что ли....такое ощущение, что стартер кто то держит...

страно то что после нескольких попыток она нормально заводится и едет соответсвенно. На горячую тоже с полоборота заводится...

Проверь как указано выше,причина может быть в чём угодно,видимо проблема со втягивающим реле или его питанием.

Завтра пойду глядеть что там и как....
Только обьясните мне, что за датчик положения педали сцепления, зачем оно надо то?

Не знаю,сам первый раз вижу. Я так понимаю,что при заводке,нужно выжимать педаль сцепления в противном случае двигатель не заведётся-просто стартёр крутить не будет.

На стартере есть маленькая но чень противная клемка с тоненьким проводком, проводок подходит с низу от основного толстого и очнь любит подкисать, проводок управления втягивающего долезть трудновато до него из-под капота но можно,если знать куда лезть.
Снять клемку прочистить и прографитить!

Друзья, а у меня - следующая проблема:

После похолодания - завожу машинку. она начинает работать на холостых немного... при любом нажатии на педаль газа - глохнет... потом с пол-тычка заводится и работает нормально. Но. чтобы поехать - надо пару раз газануть... иначе дёргается....

Как думаете, проблема с подачей топлива? Или, говорят, датчик температуры на мозг накрывшийся такой эффект может давать ... ?

На горячую - заводится и едет сразу без проблем...

Я думаю что как раз гул это и есть звук крутящегося стартера, а втягивающая не отробатывает положенное ей Костя прав, в первую очередь все контакты пододящие к стартеру почистить нало, только обязательно отсоединяй плюс от акума во время работ со стартером (генератором)

Женя у меня та же фигня! Мне кажится, что дело в подаче топлива. Потому как если холодную машину не заводить сразу, а подождать со вкл зажиганием пару сек, заводится без проблем. То ли сеточка бензонасоса, то ли сам бензонасос, ну и есть еще какой-то мудреный клапан, поддерживающий давление в рампе..(поправте если не прально сказал)

Женя у меня та же фигня! Мне кажится, что дело в подаче топлива. Потому как если холодную машину не заводить сразу, а подождать со вкл зажиганием пару сек, заводится без проблем. То ли сеточка бензонасоса, то ли сам бензонасос, ну и есть еще какой-то мудреный клапан, поддерживающий давление в рампе..(поправте если не прально сказал)
[/quote]


Петь, тебе легче а у меня включённое зажигание не помогает....

Поменяю сегодня датчик температуры на мозги... 250р - даже ради профилактики

Возможная проблема - износ втулок стартера (особенно передней) и как следствие подклинивание ротора.


Похоже на проблемы с топливоподачей.
Неисправный датчик температуры заставляет мозги увеличивать подачу топлива, и открытие заслонки (подача воздуха) наоборот должно улучшить работу движка, но не приводить к остановке. Похоже на слишком бедную смесь (недостаток топлива) при нажатии на педаль газа. Это и указывает на проблемы с топливоподачей.

Возможно... Датчик заменён, суюъективно машина на низких передачах поехала плавнее, меньше вибраций на холостом (они немного присутствовали). Автомобиль тоит под окном - остывает ))

Завтра в программе опрыскивание пульверизатором воздушной системы в поиске подсосов воздуха

Интересно, а чем опрыскивать будешь?

Жень, а ты не боишься накормить движок той гадостью которой будешь опрыскивать???

опрыскивать простой водой с мылом. если воздух подсасывает - в этом месьте должны пузырики быть, теоретически....

Вот,как эта штука должна выглядеть.
http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/6_3_7.htm
Только на моей машине (DOHC, 1999г) ее тоже нет.

А клемму на втягивающем реле надо проверить обязательно.


У меня была похожая ситуация со стартером почти сразу после покупки машины.
Смазка клеммы графиткой вернула работоспособность втягивающему,ну и как следствие всему стартеру.

там где подсасывает - пузырики будут впуклыми и ты их не увидишь разве что изнутри воздушного тракта