Все твои веще сегодня собрал. Вроде все на месте. Могу завтра на работу закинуть или если не лень утречком на стоянку заезжай.

А моего топора нет Ни к кому случайно не прибился

А слушай тока щас вспомнил джека мне отдали а твой трос нет. Завтра позвоню спрошу.

я так думаю что он на последнем пне остался....

Скорее всего...
Хотя, мне казалось, я забирал и на штурманское сидение кидал...
Но очень похоже на правду

Так о том и речь, там сейчас учения, конечно можно прорваться и поучаствовать в качестве мишени



Да я думаю он там полежит хоть до весны, а что б забрать надо связываться с Толиком.

ПС Вчера меня позвали на разведку "Ижорских болот", без своего троса никуда не поеду

Съезди там интересно. Сам очень хотел поехать но времени нет.

Трос есть у Женьки с 4Ранера. Он вас всех вытащит. Я приехать не смогу Рокки не на ходу.

ну, вопчем, не прошло и года ... наши фоты с ПВ:
http://foto.mail.ru/mail/evgeniy_s-pb/556/?page=1

ЗАЧЕТ как снова там побывал (и ностальгия ) А ВСЕТАКИ ХОРОШО СЪЕЗДИЛИ

ПыСы ...О и самовар был....

ага... эт Паша такой запасливый...

Соляра зачетная была

Паша...Паша...Паша...а кто это

даааа... ХОРОШО съездили...

Фотки оличные,жаль что мало, и Урала нет. Я вот думаю а еслиб мы дорожкой не ошиблись и Урал до Стаса доехал чтоб было....
Вообще выезд получился ОТЛИЧНЫЙ , компания супер, а эти товарищи на ниве каторые пивас чуть не раздовили испугался я тогда жутко, других напитков то небыло.

ПС Нигатив весь уже забыл, остался один позитив.

ППС Госпада учасники ПВ, народу то никто ни чего не расказал о поездке, отичетов полноценных так ни кто и не написал. Пишим, пишим............. Делимся с народом позитивом

Ждем подробный отчет с фотками внутри
А то я глянул, там и под машиной лежали, и сцепку "жесткую" организовали

вот так, да ...
... будет отчёт ...

Ну с моей стороны дело было так , я сидел свистел в кулак .... и решили мы с Вовкой на ПВ ехать.
Добролись до лагеря. Выпили по первой бутылочке пива, съели супер еду, приготовленную Аней и Женей, как на нас с боевого разворота начал заходить Ми 24 (если не ошибаюсь) и так раз несколько. Но мы не испугались выпили по второй пива. И как оказалось правильно сделали. Пришел Дядя Вова и Бивис (орги) и сказали , что стоять здесь нельзя и надо переселятся. Ну мы конечно обоадовались и пересилились. В связи с чем решили пить водку. Потом был пролог. В виде обклеивания машины в темноте, наклейками нетдерающимеся от бумаги и тех. ком. Мы успешно выдержали данное испытание и поехали продолжать пить водку. Утром был брифинг , потом старт. На старт вышли где то посередине. А еще с утра к нам приехала Нива и чуть не раздавило Пашено пиво. Короче стартовали. Ну начало трассы интереса не предстовляет. Ехали неспеша,стояли очереди на точки. Наступил момент на какую трассу ехать. Покушав и подумав , с Нивой решили идти на 60 (экстрим) дабы народу там было мало. Поехали. Нива пошла первой села. Мы доехали до Нивы,хотели соскочить с колеи наверх и тоже сели. Джетились, погнули джек. Залебедились за пень , вылезли. Вышли на сухое. Вытащили Ниву. Дальше шли вдвоем с Нивой пока у нее не умерла лебедка . Развернулся поехал достовать Ниву (без Вовки, а зря) и засел хорошо. Ниву достали ,она меня объехала , пыталась выдернуть, не Приехала группа УАЗов, пыталась выдернуть не , погнули фаркоп.Оторвали сасок на колесе,поставили запаску(пилигрим), Отлебедились вперед, в болото, там развернулись и на лебеде выползли. Пошли дальше. Прошли еще сколько то ( там казалось очень далеко) и стало понятно, что Ниву тянуть за собой мы не сможем. Ребята с Нивы приняли героическое решение возвращаться обратно и отпустить нас вперед, доехать в кв шанс был. Ну поехали. Вовка бежит впереди с тросом я еде. Как только чуть сажусь Вовка дергает трос и машина выезжает, если содимся савсем лебедимся. Так прошли еще сколько то.Вовке огромное СПАСИБО он уже еле на ногах стоял. Взяли точку. Началась гать. Диаметр некоторых бревен превышал диаметр колес. Гать прошли,осталось одно большое бревно. Не переехать,лебедимся. Перед переходит, заезжает зад и машина глохнет. Первая мысль ,топливо переткло.Цепляем за трос лебедки джек, перетаскиваем машину через бревно, качаем топливо , пробуем заводить, не . Ощущается слабый запах соляры. Стало понятно пробит топливопровод. Ищем дырку , находим , пытаемся замотать, не
А акком. сел. Связываемся с огами. Предлогают с утра придти за акком. на финиш (1.5-2 км) Собираемся спать. Ложимся, спим. В 4 - 00 звонок очень уставших соклубников. Они во 2 ом лагеле, завтра не стартуют , а после починок своих авто , выезжают нам на помощ. Радостные спим дальше. В 7-00 Вовка уходит за акком. я пытаюсь наладить подачу топлива из канистры и занимаюсь хоз. делами. Мою кателок, жарю купаты, делаю чай. Вовки нет еже 4 часа. Связи с ним нет. А забыл. Часов в 9 приходит штурман с Нивы , которая шла с нами и решила возвращаться и просит джек и трос железный (свой сломали) забрал ушел. В 16-00 позвонил, выбрались. Думаю что делать. Идти искать Вовку или ждать или звонить оргам и говарить что Вова пропал. Ну слава Богу появился, без акком. Сказал дальше пройти не реально а с акком. вообще Зато принес шланги и хоммуты. Стали чинить. Соединяем , течет. Соединяем, течет. и так очень много раз. Кароче нашли , что дырок несколько. Получилось заделать. Подъехала Нива , другая, она решила дальше по трассе не идти , а возвращатся назад, что и нам порекомендовала. Потому что в переди в болоте сидела куча УАЗов и других больших и тяжолых машин. От Нивы завелись. И пошли в обоатную сторону.Тут поступает звонок от соклубников, " Мы едем к вам на Урале" . со стороны куда мы собрались выезжать. Мы слезно умаляем не ехать там на Урале, так как это лишит нас всех шансов вернутся своим ходом.Ребята добираются к нам пешком. Едем трассу в обратном направлении. Нива очень помогает, у них 4 больших трака , 2 маленьких и колосальный опыт. Почти выбираемся, но прокалываем боковину колеса. Соклубники снимают с Мишенной машины колесо и приносят на руках нам, Вовка тащит джек. Ну меняем колеса. (заднее на перед, запаску на зад) чтобы на осях стояли одинаковые и едем дальше. Усталость и отсутствие траков дает о себе знать, сваливаюсь в колею. Пытаемся лебедиться ,ломаем деревья. Потом Вова и Миша чепляют за что то лебедку с использованием буксировочного тросса и получается вылезти. Ну а дальше , лебедясь за пиньки выезжаем. Дорога в город Все ну очень хотели спать.

Но покатались ХОРОШО. Миша вставь фото в рассказ.
Принашу извенения за ошибки,для меня написать столько, это подвиг.

Вроде ничего не забыл. Вова 609 поправляй.

Да поправлять особо нечего
Кроме того, что от Медвяного орги приказали не назад ехать, а пропиливаться вдоль ручья на большак.
Илья (водитель второй Нивы) принял таки решение идти назад, так как пропиливаться надо было очень много. Кстати, ребята не полениличь и просмотрели всю обратную дорогу пока мы чинились.

Как потом оказалось - решение идти обратно было правильным, так как пила была только у Стаса, и с одной-единственной цепью. Цепь (как оказалось чуть позже) была уже севшая, а круглого напильника с собой не было.

Блин КРУТО написал, Я ж прям слюной изошел

соляру любишь?

Ну не говны же

Ну, вобщем, читайте, смотрите и не судите строго...

12 сентября 2008 года, пятница, долгожданный день отъезда на автопробег Питер-Выборг – наши дебютные взрослые соревнования. «Автопробег является 4 этапом «Открытого Кубка по экстремальному автомобильному туризму Всеволожского муниципального района 2008 года» - во как. Едем двумя машинами – мы и Миша с Юлей. Так веселее, да и наш с Евгением топографический кретинизм не страшен.

Приехали в лагерь одними из первых. По пути почти не блудили … ну так… совсем чуть-чуть… один раз не считается… Нашли место для лагеря.


Когда почти разложились, пришёл один из оргов ( или дядя Вова, или Бивис), сказал, что мы заняли сельхозугодья и попросил переместиться в другое место. Хорошо, что к этому моменту мы успели перекусить и перемещение было не столь утомительным. Новое место оказалось ничем не хуже предыдущего …

Потом была техкомиссия... Сложилось такое впечатление, что слегка повеселевшие орги решили поглумиться над новичками. Обклеивание машины наклейками в кромешной тьме оставило незабываемое впечатление. Я уж не говорю о том, что некоторые наклейки ну никак не хотели прощаться с бумажками. Поэтому, когда Евгений отодрал наклейку, которую я буквально по буковкам лепила в течение 20 минут, моему возмущению не было предела...

Ночь перед стартом прошла более чем успешно...
Был уничтожен двухдневный запас "жидкого хлеба" и "жидкого мяса".... Сногсшибательный бутерброд ... Однако, не смотря на это, утром все были бодры и веселы...

Брифинг... Много слов... Пытаемся уловить главный смысл, вслушиваясь в слова оратора сквозь рёв моторов и комментарии бывалых участников...

Старт ... Стартуют все подряд, без временного интервала, поэтому на первой же точке образовался затор. Нескоглько авто засели в поле сразу же после старта...

Мы решили поехать тремя машинами по маршруту на 40 баллов. Мы - это Миша с Юляшкой, Паша с Вовой ну и Женя с Аней ... А Стас с Володей ака 609 поехали по трассе на 60 баллов, в самый экстрим... Бедный Рокки...


Трасу прошли без особого напряга ... Бывало и похуже...


Наш "маленький" Толенька прошёл почти весь маршрут пешком. Иногда ему удавалось проехаться на заднем бампере Мишиной машинки... После этого он решил, что будет худеть... Но не сказал, с какого числа ...


В самом начале маршрута у Паши вылетел передний привод. Успешно починились под язвительные комменты соклубников ...



Один раз мы с Женей сели защитой на камень... после этого наша Нюша стала возмущаться, скрежетать, дребезжать... Вобщем, плевалась , но ехала...

Было одно весёленькое болотце, после которого мы выехали помятые , но не побеждённые...


Посидели все , кроме Паши . Первому досталось Мише, как ведущему и направляющему. Пытаясь вытащить его машинку с помощью хай-джека, троса, цепи и физической силы Толика, мы порвали цепь ... Женина попытка объехать Мишу по лесу закончилась зидением в болоте по самые пороги ... Итог наших сидений: у Миши зашипели колёса, наша Нюша ещё больше зачихала, задребезжала и стала глохнуть ... А у Паши , скорей всего в результате пребывания в этом болоте, машинка стала плеваться бензином , когда он пытался её заправить по пути ко второму лагерю... На этом этапе мы узнаём, что Стас с Володей плотно сидят в болоте... Офигеть...

На прохождение второго участка у нас оставалось два часа. Заехав в Каменке за жидким топливом для уставших организЬмов , мы направились к старту второй секции...
Вторая часть Марлезонского балета далась нам совсем легко. Даже в КВ уложились. К моменту нашего финиша от Стаса с Вовой поступила жуткая информация: всё пропало ... сломались... сидят в болоте... эвакуация не раньше вторника... Кошмар ... Всё чем могут помочь орги, так это выдать аккумулятор , за которым надо идти куда-то немеряное количество километров, в потьмах по лесу ... и пойдёт за ним Вова ...
Поразмыслив, мы решили поехать во второй лагерь и с утра уже определяться с дальнейшими действиями ...
Ближе к полуночи доехали до лагеря. Получили горячий ужин и начали совещание. Пилоты оказались самыми стойкими. Штурманы сломались, кто на первом, кто на втором часу совещания, а пилоты обсуждали сложившуюся ситуацию до первых петухов (хотя утром долго не хотели признавать сей факт )... Короче, в результате долгих дебатов было решено не выходить на старт второго дня, устранять поломки первого дня и ехать на выручку к Стасу и Володе ...


Усилиями Толика был найден военный "Урал". По пути к бедствующим соклубникам объехали все прилежащие к трассе магазины в поисках муфт и шланга.


За "Уралом" пришлось ехать в военный гараж. Я столько военной техники выставленной под открытым небом никогда не видела. А дороги, накатанные танками, очень впечатляют. Толик предложил устроить нам прогулку по полигону года-нибудь потом ... когда там стрельб не будет ... Несколько озадачили корпуса вертолётов с заваренными окнами и дверями, стоящие на полигоне ... Странные люди эти военные... загадочные ...

Выехал "Урал"... Поехали... Немного промахнулись и выехали к ЛЭП, на уровне которой застряли ребята, не по той дороге... Почему то решили поехать не назад к развилке, на которой не туда свернули, а вдоль ЛЭП по болоту... Погрузились в кузов... Паша взял с собой трос, который мы потом благополучно забыли в "Урале" (зато есть повод съездить в Каменку )... Проехали по болоту около километра и повернули взад, дабы не засадить "Урал" (а то бы пришлось танк вызывать)...Ну, скажу я вам, езда в кузове военного "Урала" по болоту с болтающимися по всему кузову бочками солярки - это непередаваемые и незабываемые ощущения... Кста, предприимчивые военные пытались нам втюхать весь ассортимент барахла, находящегося в кузове, за очень символическую плату... Поэтому мы были впоследствии обеспокоены за судьбу Пашиного троса, пока Толик не позвонил своему знакомому офицеру и не попросил проконтролировать ситуацию...
Ну вот... Вояк пришлось отпустить, потому как времени у них было в обрез...

Пока Миша с Толиком искали наших уважаемых соклубников, Женя обходил ближайший лес в поисках съестного, мы с Вовой (Пашин штурман) и Юляшкой решили сварить самовар, который обнаружился у Паши в машине...


Немного подкрепившись и повеселев, решили перегнать машинки в лес к развилке ... В это время Миша с Толиком уже нашли Стаса и Вову и рубились вместе с ними во имя вызволения Рокки из болотного плена ... Никто пока не подозревал, что мы останемся в лесу на всю ночь...
Потом пришла весточка, что у Рокки минус колёса... Времени на этот момент было около десяти вечера... Женя, Юля и Паша поехали на подмогу ... Я с Вовой (Пашин штурман) остались в лесу... Темно... Тихо... Жутко... ... Сначала мы болтали и жгли костёр...


Вова ещё надеялся уехать вовремя домой.

Одиннадцать... Звоню Жене... Связь фиговничает... Женя говорит, что ещё минут сорок и всё будет в шоколаде...
Часам к двенадцати надежда уехать у Вовы ещё теплилась...

Час ночи... Звоню Жене... с третьего раза попытка связи удалась... новости с передовой неутешительные - до шоколада ещё далеко, метров 800, не меньше ... ближайшие сухие дрова сожгли... болтать устали...Телефон у меня сел... Надежда Вовкина умерла... Ничего не оставалось делать , как укладываться спать в машине...

В четвёртов часу ночи мы были разбужены нашими товарищами, уставшими, голодными, но довольными ... Ураааааа!!!! Стас с Вовкой на твёрдой земле... Рокки на ходу... Супер!!! И фигня, что они все грязные и от них за версту разит соляркой...

В пятом часу утра понедельника выехали из леса... в семь были дома... Всё... Проводить ребёнка в школу... Привести себя в порядок... И спать... спать... спать...
А кто-то ещё и на работу поехал в понедельник...

Видео: http://video.mail.ru/mail/evgeniy_s-pb/628/629.html
ПыСы: мой первый шедевр
ПыСыПыСы: не удержалась от плогиата, прошу простить