вместо картинок крестики, а по сцылке не пущает админ на работе

В принципе НЕПРАВИЛЬНО!
Воздух надо не НАГНЕТАТЬ в муфту, а ОТКАЧИВАТЬ оттуда.
Конструкция не рассчитана на избыточное давление внутри и даже при абсолютно живых всех сальниках и подшипниках при нагнетании давления внутрь воздух будет оттуда уходить - сальники отжимает




А у меня умер сальник ступицы, тот, который 0K081-33-067A. Пропилил, гад, металл на поворотном кулаке. Теперь, чтобы вакуум восстановить надо менять поворотный кулак.

Или это виновата та "замечательная" глина, в которой мы "купались", когда пробирались с resdim`ом к ШАРику .... - разъела металл ....



Аналогично в подавляющем большинстве случаев.

Greeting!

А у меня картинки нормально отображаются.

картинки стали картинками

Да они и есть!!! Мои

Нашел в наличии по 730 рубчиков. Уже в багажнике

Миха- где покупал?? может еще что в наличии там есть?у меня в эхисте целая куча запчастей-надо забирать ! Да еще в субботу Женя из Березников в Пермь на диагностику едет - можешь ему отдать мою наклейку?? -я ему твой телефон дам!!!

Эх Рома, Рома...
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=4089
давай тоже ехай, нехай отлынивать
и наклеечку тебе отдам, и расскажу где покупал и даже покажу, т.к. рядом будем

Ну не могу -Я ...
Сегодня виделся с Женей! обьяснил причину!!
- но я вам завидую и мысленно с вами ! потом расскажите что да как прошло!

Всем привет!

А вот теперь скажите мне собратья!

Где под эти волшебные сальники найти гранаты ШРУСов!

Мне так повезло неслыханно - накрылись оба наружных ШРУСА!
Вот теперь не знаю где достать такие которые подходят по форме к ентим усиленным сальникам!!!

Думаю,что проще сальники к шрусам подобрать,чем наоборот.

...если память не изменяет,то,кажется МихаилТ говорил,что видел в продаже наружные ШРУС-ы
без валов.
Вроде,как,на какого-то китайца подходят...

http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...wtopic=3587&hl=

Из всего выше сказанного не очень понял, что все таки понадобится при замене ИП, какие детали еще надо дополнительно закупить (сальники, если можно то коды их, авто 2005 года Кал).И у меня люфт и поворотном кулаке и в редукторе (так помоему), если что не так написал извините я в этом деле болт, авто недавно приобрел. Точнее только правый в редукторе и в кулаке люфтит, и там же около редуктора потеки смазки. Это у меня уже давно сальник у меня есть кот в редукторе. Только я не уверен что это он, после всего прочитанного. И где мне взять чертежи втулок, прошу прощения я знаю что все это обсуждалось но найти немогу

если есть возможность и есть желание; можешь приехать к нам в автоцентр на Авроры 148а (СТО-2 иномарки)у нас сейчас акция "осмотр ходовои - безплатно"(до конца марта)мыть машину -не обязательно(если её конечно видно )записываться тож не надо .Можно позвонить2705555(но эт тож не обязательно )по крайней мере посмотрим продеффектуем -уже будет более ясная картина. С чертежами втулок я тебе помочь могу,- но только без внутреннего дтаметра т.к.он зависит от диаметра вала ШРУСа(у меня после проточки ШРУСов они разные...)да и внутренний диаметр втулки ,после запресовки в поворотный кулак,-предется обрабатывать развёрткой (я по крайней мере себе так делал) ; нюансов вообщем много...Короче если приедешь, спроси Серёгу Андреева - это Я чем смогу - помогу!

Если честно на Аврору не очень хочется ехать, т.к разругался я с вашим манагером с усами кот, в сервисе у вас сидит. После чего ТО я больше перестал делать, езжу к знакомому в сервис. Без обид не про тебя это все сказано. Но я так понял мне все равно не в кассу идти. Может тел свой дашь в личку созвонимся поговорим, во что вообще ремонт встанет. Конечно если потяну буду у тебя делать, и втулки у вас точить можно?

Контакт в личку отправил . Звони если что

Товарищи,HELP!!!!!!!Хотел поменять сальник в переднем мосту,с левой стороны,там где заканчивается чулок и начинается ШРУС,ступицу снял,ШРУС вынул и тут меня ждала засада:зелёный стакан, в который вставляется ШРУС, сниматься никак не хочет, а из-за него не снимается стойка которая крепит мост к кузову а за этой стойкой собственно нужный сальник находится.Как снять этот стакан(на фото внизу зелёного цвета)?Место расположения сальника указано стрелкой.В инструкции про этот стакан ни фига нигде нет!Поможите чем можите, завтра машина нужна очень

... так вроде ж его выбивать надо (там стопор как на обычном ЩРУСе) я молотком -через алюминивую выколотку,- всё легко выходило (я правда делал это так давно - могу и ошибаться , но раз три болта откручены - то окромя стопора на конце гранаты (ШРУС) ни чего не остаётся) бывает - легко выходит а бывает (когда стопорное кольцо закусит...) тож выходит - но очень не легко

СУдя по GSD и Митчелу именно так

нужен один точный удар, главное сильный но аккуратный. мне всегда помогало в этом деле наше советское зубило, ставиш его как клин и сильно но аккуратненько по нему хрясь, просто стучать молотком не особо получаться по ентой зеленой штуковины, пото му как стопорное кольцо пружинит

Спасибо огромное за советы,приставил деревянный чурбачок и выбил со второго удара, до этого молотком по ней долбил,боялся что расколется.А так сальник заменил и к четырём утра был снова в строю