Вопрос : почему? И как же быть со спецами из Алтека? Где истина? Середины сдесь быть не может.

Потому что ATF льется только в автомат и в ГУР.
В остальную трансмиссию идут трансмиссионные масла. По всем катлогам призводителей масел.
Не знаю чем еще аргументировать

Ну разве что, когда менял масло у себя в раздатке - оттуда слилась отнюдь не ATF.
И заливал я туда GL4

А пункт номер два куда подевать? Разночтение.

Не, ну есть одно место

Впрочем, если есть желание поэкспериментировать... Мы честно пытались отговорить

Вот и у vl@dа на его ссылках есть разница.Мехкоробка+раздатка=транс.масло,это как то приемлемо сразу. А вот АКПП+раздатка=ATF , вермтся с трудом?

Да не то что с трудом.
Совсем не верится.

Раздатки для автомата и ручки почти одинаковые. Отличия - фланец крепления к коробке (ну не стал Asin Warner короюку подгонять под кияшный фланец!!!) и наличие/отсутствие нейтрали (которая на автомате не допустима, так как вторичный вал всегда долен быть под нагрузкой).
Никаких ГТ, насосов или гидровигателей там нет.

Не, ну если есть желание налить в раздатку ATF - отговаривать больше не буду

Чем больше мнений , тем уверенней себя чувствуешь, я тоже склонен к тому , что в раздатку нужно лить не ATF. Так ,что дисскусия полезна, факт.

Чего спорим - АКПП - механизм гидравлический . Раздатка - редуктор. Отсель и масла и жидкости.

Вот именно! В АКПП работает ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЖИДКОСТЬ с повышенными смазывающими свойствами т.е. масло для гидравлики. А в раздатке у жидкости чисто смазочные функции, с которыми лучше справляется трансмиссионное масло. Это азбучные истины. В любом каталоге любой фирмы присутствуют и те и другие. Почему-то их различают. Тоже самое можно сказать про любое руководство по эксплуатации - отдельно смазочные материалы и отдельно гидравлические масла.
А то что напереводят... Перевели сначала про машину с МКПП, а потом скопировали в АКПП и заменили масла чохом. А вы льёте все подряд куда попало. Еще раз повторяю - при сомнениях ищите руководство ФИРМЕННОЕ НА БУРЖУЙСКОМ ЯЗЫКЕ!

Думаю многим эта ветка будет полезна . Все разложено по полкам. А кто скажет про доступные масла (марки)для АКПП, кто чего льет.?

Честно? Не знаю Приезжаю в центр АТ - там все делают без моего участия - АКПП - единственное место в машине, куда я не суюсь сам.
На доливку в ГУР покупал мобил.

.... а я в бочек омывателя лью воду с "КАПЛЕЙ" ......

Да, мобил раскрученный брэнд, да и продукт хороший , но не демократичные цены, как сейчас любят говорить. Я лью в движок ESSO синтетику, по ценам где то серединка, да и отзывы о нём не плохие, а вот в АКПП на доливку мобил (синт)ATF... кусается. Да, подскажи какой центр АТ, может придется воспользоваться, информация всегда полезна. И сам центр каков?

угу...он подскажет....в Питере...

Ага это уж да , ну дык , бум искать у столице, их тут тьма , да потёмки. С рекламы предложений хоть пруд пруди. Может кто из Москвичей пользовался толковым сервисом по АКПП. С приемлемыми ценами?

В Москве тоже есть.
http://www.center-at.ru/

На киа-клабе есть человек с ником "Одинокий валенок" - имеет к ним какое-то отношение.

Спасибо , как соберусь проверить АКПП, обращусь,

Были проблемы с автоматом - "пинался" после сильного нажатия на тормоз. Оказалось, что АТФ мало, а я неправильно мерил уровень (глушил двигатель). При заведенном двиг-ле померил АТФ - щуп сухой. Скорей в магазин за маслом. Полтора литра залил до нормального уровня. Проблема исчезла.
Правда то что залито было в АКПП похоже на обычное масло, даже оттенка красного нет, а разбавить пришлось кастроловским декстроном III. Вот думаю, можно ли так делать, хотя бы временно, до замены масла? А так как перекачки АТФ у нас в городе нет, то замена при всем желании будет неполной, значит доля старого АТФ будет присутствовать и дальше.
Так как квалификация опрошенных мною сервисменов по данному вопросу не намного отличается от моей, поменять АТФ решил сам. Где-то в темах было про самостоятельную замену и выгонку остатков АТФ из коробки путем кратковременного включения двигателя, найду - попробую сделать так.

Всем привет. На самом деле в двух букварях по спорту написано, что в раздатку нужно лить АТФ, там правда ещё написано, что уровень в автомате нужно смотреть на заглушеном двигателе - вот такие книжечки...

Не верь, у меня такие же книжки, в этой ветке все сказано , и вывод один, делай как нужно делать и не делай как в переводных букварях.