Рустам! Ты спрашивал характеристики Castrol EDGE 0W40.

Это масло пришло на смену маслу Castrol Formula RS 0W40
(там на канистре так и написано-Next Generation Formula RS).

У меня есть каталог за 2002г, там ,как лучшее,что было у Castrol дают Castrol Formula RS 0W40.
Так,что Castrol EDGE 0W40 ИМХО не хуже

странно , они пишут что для двигателя рекомендуют масло 5-50 , хотя это масло используеться в высоко оборотистых движках с каких пор наши движки стали оборотистами?

Это официальный каталог Mobil. Раз пишут,значит проводились испытания двиг-ля на рекомендуемых сортах масел. ИМХО, пацаны за базар отвечают

для севера 0w30 может лучше будет http://www.rus-treyd.ru/catalog.php?%D0%C0...um_catalog1=514

Температура застывания у 0W40 (-66 град.С)

ИМХО температура прокачиваемости масл.насосом не меньше(- 50град.С) - к сожалению этот параметр в справочнике не указан.
Так,что вполне достаточно.При более низкой,просто амор-ы порвет ,резинки потрескаются и смазка в мостах и ступицах превратится в пластилин и т.п. (вспомните,как кататься ,хотя-бы при -30,как на табуретке ).
А 0W30прийдется летом менять на ...W40.
А как всесезонка при небольшом пробеге 0W40 в самый раз,
ИМХО .

А 120 тык. это много или нормально еще

Букварь гласит,что замена масла через 12т.к.(7500миль) или 7,5 месяцев при норм.условиях экспл.
А при экспл. в тяжелых условиях через 8т.к (5000 миль) или 5 месяцев.
Но нужно учитывать,что когда коструировался двиг.MAZDA -626, масла 0W40(30) еще не было.
Эти масла превышают те спецификации на кот. рассчитан двиг-ль.
Так,что решать Вам.
Я лично полусинтетику 10W40 (оно и потемнеть не успевает и мотор масло не жрет)
меняю летом через 8т.к ,а зимой -через 6 т.к.

Анкологично!
Мобил1 полусинтетика 10W40 меняю 8-10тысяч стараюсь перед зимой ...масло движек ест только в тяжелых условиях на бездорожье...на асфальте не ест

лью Mobil1 5W50 (просто получается доставать это маслицо по 800 р за канистру ). несколько раз заливал кастрол.

так и что с того, что эти масла превышают спецификации?
я так понимаю, главное чтоб те спецификации на которые расчитан двигатель не превышали параметры масла. Или я не прав?

Я на зиму залил castorl edge 0w40, -28 и в ус не дул, с пол-пинка заводился...но по-моему, все-таки переборщил... К лету 5w40 тоже кастрол плесну... у меня 2 нашмарки 4 "ненашемарки"за 4 года, везде заливал ТОЛЬКО синтетику! Все машины расплачивались исключительной "преданностью" и надежностью
В иномарки вообще кроме синтетики ничего не рекомендую лить... ВАм же и вашей машине лучше будет поверьте!

такаяже фиговина Кастрол 5W40 и не жу-жу

с начала покупки лью только его круглый год

Ну у вас там и температурка немного не такая, как у нас

не немного

А про ELF 10w40 полу синт. Ктонить сказать может чтонибудь. Лью его уже 1,5 года вроде ниче на 10 тык. хватает. Товарищ на спротаге лил кастрол синтетику 5w 40 дык он постоянно кудато утекал а перешол на ELF и перестал доливать.

Лью вот это:


Первый год лил тоже самое, но десятку - в -25 напряженно заводиццо.. в -28 не заводиццо.

Перешел на пятерку - пока проблем не видел

Ну чтоб не разворачивать holy war дам только три совета:

- не берите шибко вязкие масла, тобишь 5w-50, 10w-60. Заводская рекомендация - 5W-30 или 10W-20 качество SG. Им виднее.

- не заморачивайтесь только маслом. Купите новый аккамулятор, провода, свечи, катушки...

- не упирайтесь тупо в синтетику, мол, полезнее. Двигателю куда приятнее два раза заправиться полусинтетикой ТНК Магнум 5w30, чем один раз синтетикой Castrol Edge 0w30. Хотя если не считаете денег, то да, лучше два раза Edge 0w30...

Elf хорошее масло, заливали в логан... Насчет "утекает куда-то" - дык надо определить, куда, знач, че-то не так просто... можно нигрол залить, тоже не будет никуда утекать , поначалу...






1) ТАЗики тоже "рекомендуют" .И еще рекомендации устаревают с появлением новых технологий...
2) правильно! но масло должно быть ХОРОШЕЕ, и за его состоянием надо внимательно следить!
3) См.выше про устаревание рекомендаций... И еще, не надо раньше времени менять масло! это неправильно и не полезно! У каждого масла свой срок выработки в заисимости от условий эксплуатации и конкретной модели авто

+1