Процесс потихоньку идет ...
Вот, примерные наброски, как ЭТО будет выглядеть....

Ну если все это удасться повторить в металле, то будет СУПЕР!!!

а джетить его можно будет ? нужны будут усилители под джек

Так, собственно, ради этого все и затевалось ... ну и запаску на калитку .
Кстати, на средней фотографии, над выхлопной трубой, видна большая жирная буква "Т" - предполагаемое место под дырку для клюва хай-джека.

Весить он не слабо будет, а у Гранда и так бампер дальше от задних колёс,запаску с выносом..., а если ещё и пассажиры с шмурдяком

Так назад вторые амортики воткнуть!

Какие мысли есть? В какое место?
Там ещё и пружины надо будет менять.

Сообщение отредактировал Panzer38 - Jul 30 2008, 01:38 PM

Ну на сколько я помню у Panzer и так клаксон усиленые стоят, так что они в самый раз!
Ну а амо логично было бы поставить домиком / \ вот так вот

Они самые!

Откуда такая боязнь того, что задней подвески будет мало? У меня железный бампер сзади и запаска, только одни плюсы! Машина перестала козлить при проезде лежачих полицейских и всяких там бугров... Подвеска: пружины от опеля омеги Б караван, амортизаторы каяба стандарт! При загрузке 500кг. тяжело заметить, что машина пригружена...

Ну я-то и не боюсь
К тому же запаска в штатном варианте и так лежит сзади, в багажнике
Так что вся разница -это 25 - 30 кг железа бампера.

Когда увидим плод творения?

Надеюсь, что все-таки в этом году.

А вот это заблуждение.
И из официальных статистических данных и из горького опыта друзей известно, что машины с запаской, расположенной сзади имеют самую высокую стоимость ремонтов при вобщем-то незначительных авариях.
То, что без запаски вылилось бы во вмятину на пятой двери, при наличии запаски и рамы под нее приводит к замене всей двери в лучшем случае, а в худшем случае может и стойки повести.

Так говорилось же при езде задом я например упёрся в столб запаской. а мог попасть на бампер.

Продолжать спор в этом направлении не буду, у каждого свое мнение.
Но уж коли ветка названа "Гранд. Вынос запаски на калитку. (все "За" и "Против")", выскажу и я свое мнение по этому вопросу.

Гранд я купил кроме всего прочего именно потому, что у него нет запаски сзади.
1. Не люблю когда в багажнике свалка. Он у меня пуст. Потому нет проблемы с доставанием запаски.
2. Не люблю сумки и прочее из магазина везти в салоне. Все ставлю только в багажник. Я бы не выдержал издевательства, как лезть в багажник, так открывать калитку.

Впрочем, если на машине установлена увеличенная резина и на штатное место запаска не лезет, то это конечно уважительная причина.

[quote name='alldn' date='Dec 31 2008, 06:53 AM' post='60853']
У меня не предыдущей машине была докатка под днищем, так я доставал её раз в год, а теперь либо постоянно руки пачкать об калитку, либо лазить в багажник через заднее седенье. Кроме того , на заднюю дверь можно было повесить велобагажник...Помоему полноразмерная запаска на калитке - удел спортсменов и пежонов. Для меня это похоже уже повод избавиться от этой машины.

А я вот что думаю
а может пойти более простым путем и просто ракушку приподнять

Ага! На пол-метра!

У меня короткий спорт... запаску за год снимал Один (!) раз... а гимора с открыванием/закрыванием багажника... Щас бы купил се гранд...было бы без калитки, как у шнив, например, другой разговор...