Ставя свою машинку на учет столкнулась с проблемой прохождения экспертизы.
Очень мало инфы на эту тему в интернете. Поэтому выкладываю свой отчет. Возможно кому и пригодится:


1 ноября 2007 года я приобрела машину KIA Sportage 2002 года из Америки.

7 ноября (т.е. ровно через неделю) я поехала ставить на учет машину в ГАИ ЗАО на Б. Очаковской ул.
На площадке меня отшили, сказав, что не читается номер на раме.
Позже я узнала, что собственно ему и не с чего читаться то. На заводе раму покрывают краской, и на краске выцарапывают номер. Так как ни в одной стране мира, кроме России этот номер не проверяют, то завод даже и не думал его как-то защитить. Естественно, что номер пропадает уже где-то после полугода эксплоатации. И на Спортеджах это нормально.

Мне выдали направление в экспертно-криминалистический отдел на ул. Сколковское шоссе
Работает все это дело до 13 часов, соттвественно 7го ноября я уже туда не успела.

8го ноября утром я пригнала машину на площадку по адресу Сколковское шоссе для проверки у эксперта криминалиста.
Эксперт что-то потер, посветил, посмотрел, номер, естественно, так и не нашел.
Сказал мне до свидания, ждите 2-3 недели и звоните, узнавайте по телефону 439-32-56 (на ул. 50летие Октября, туда теперь ездить не нужно)
В тот же день я озаботилась фотками моей рамы для вклейки в ПТС. Скажу сразу, НИКТО НИЧЕГО толком об этих фотках мне так и не сказал. Долго искала фотоателье, где такое делается. Сами гаишники отправляют в универмаг "мичуринский", которы рядом с ГАИ. Там сидит женщина, которая вообще не в курсах, так что к ней идти не советую.
А вот на ул. Озерная 21 есть мужчина, который работает уже 8 лет там и знает , как правильно делать эти фотки.
Советую их сразу сделать больше штук.
На всякий случай, попозже добавлю картинку, как должны выглядеть эти фтки.

Потом надо вернуться на площадку в ГАИ (на Б. Очаковской ул.) и подписать и проштамповать эти фотки у эксперта на площадке.

28 ноября я позвонила по номеру, который мне дали в ГАИ, мне сказали перезвонить завтра, что мои документы у начальника на рассмотрении.

5 декабря с вечера я поехала забрала эти бумажки и начала процесс постановки на учет.

6 декабря до обеда машина уже была поставлена на учет.

На этом мои страдания закончились.
Если попадете в такую ситуацию и будут вопросы пишите, постараюсь помочь.

Фигасе - на фотке свидетельства о регистрации - ЛА-ДЖИП! - а у меня просто универсал !
Кстате у меня печати вообще нету- забыли поставить.

Товарисчи! А может кто-нить поточнее ткунь на картинке - где он находиццо - этот номер рамы??
Когда проходил ТО два года на зад - помню что он был где-то тут.. и весьма читабельный.. А теперь даже зацепочки найти не могу..
Относительно вот этих отверстий на раме обведите примерно мето
Спортяга кореец 2000 г.в.

П.С. и.. почитав форумы, меня вогнали в сомнения - номер с водительской стороны или с пассажирской?

Под правой передней пассажирской дверью, в аккурат по центру.

Народ !!!1 Кто знает? А если у меня в свидетельстве о регистрации На против графы Шасси (Рама)№ ничего не написано , просто пусто. А номер двигателя и номер кузова стоит. Мне что тоже на экспертизу?
Ха зато мощность двигателя 95 сил.Гы гы хотя 2л 16v

Народ !!!1 Кто знает? А если у меня в свидетельстве о регистрации На против графы Шасси (Рама)№ ничего не написано , просто пусто. А номер двигателя и номер кузова стоит. Мне что тоже на экспертизу?
Ха зато мощность двигателя 95 сил.Гы гы хотя 2л 16v

У мну тоже прочерк, вроде все нормально.

Мне просто с учета ее снимать надо и на себя оформлять!!!!

Ну снимай и оформляй.
Есличто не так - экспертизы не минуешь, не переживай

По-любому - ты неможешь сам приехать к экспертам и попросить сделать эспертизу.
Для этого нужно направление от инспектора по розыску АМТ.

Это типа от судьбы не уйдешь называется?

Дело не в этом.
Тут от тебя ничего не зависит.

При техосмотре или регстрационных действиях происходит примерно так.
Нету номера в документе - его и искать не будут.
Есть в документе, но нету на агрегате или не совпадает - заводится административное дело, машина посылается на экспертизу.
До проведения экспертизы (очередь может быть два-четыре месяца) машину могут изъять, но могут и выдать под сохранную расписку (так как принимать на хранение машину - нести за нее ответственность, а это тоже мало кому нужно).
По результатам экспертизы дело либо закрывается (уничтожено коррозией), либо переквалифицируется в уголовное (номер перебит, умышленное уничтожение, подделка документов или еще что).

Понятно!!! Раз в документах нет , значит пронесло!!!!

нууу нефакт! вот если прежний прежний хозяин экспетизу провёл и фотка в свидетельстве о регистрации есть -тогда всё ок!

Бывает такое чудо, как агрегаты без номера.
Фотку ЧЕГО вклеивать???

2 609 Савсем так не пугай. Около 10 т.р и экспертиза через несколько дней в кармане.

Дык я не понял , плакать мне или радоваться фоток нет в ПТС но и номер в нем не стоит просто пусто и все!!!

Радуйся, писал же, у меня нету номера ни в свидетельстве ни в ПТС, нормально сняли и поставили на учет.

Товарисчи! Номер рамы я уже найти отчаялсо.. собрался на экспертизу.. Решил глянуть - а как там номер двигла поживает???
И не могу найти йопт! Там где в книжке указано вроде пусто.. может они ешо где-нить ставились? Ткните куда смотреть? Хоть убей не помню куда смотрел мент при покупке..

я тож не сразу нашёл но он там есть ! кто то на форуме кажись фотку выкладывал

ТАМ - это где? я искал около моховика на такой небольшой площадочке.. вроде бывает ещё на передней части двигла?
Ща фоту прилеплю..

фоты..

он (этот номер) как на раме - иголкой наколот или нормально выбит?

Мля, во навели шороху....я аж сам призадумался. В доках ничего про номер рамы нет, на раме я его тоже не нашел, зато нашел трещину и шпаклевку. А мне регистрация еще предстоит......Одно успокаивает что взял машину у Росгосстраха. Она была в угоне, есть уголовное дело,угонщиков поймали,так что если какие затыки и будут , гайцам будет на что опереться. Но экспертизы мне чувствую не избежать....