Скидывай чертежи, у мне все эти професии есть (тоесть знакомых много)
Неспеша спокойно все зделаю.

Ну от обмеры бы..... и мона сделать

Если будете несколько штук делать я бы тоже наверно поучаствовал если можно и цена адекватная

Не забываем что задних деференциалов несколько видов. Несовместимых между собой.

Ну вот опять палки в колеса суют

яб тоже присоеденился.

Господа,локку которая сейчас у Димтса я отдавал в Москве на хороший завод где тоже много профессий и знакомых и я общался с этими людьми,мне сказали ,что станки для её производства должны быть очень точные и они не взялись её сделать,хотя скопировать мне её могли за 1 день,но гарантии не дали бы ни какой.Так что смотрите аккуратно иначе можно потерять редуктор.это мне сказали люди, которые работают на заводе ржд и точат к примеру цилиндро-поршневые группы к тепловозам и т.п.

http://foto.mail.ru/mail/serg4x4/1/289.html
http://foto.mail.ru/mail/serg4x4/1/288.html
http://foto.mail.ru/mail/serg4x4/1/291.html
http://foto.mail.ru/mail/serg4x4/1/292.html
http://foto.mail.ru/mail/serg4x4/1/290.html
у меня спортажевская только в таком виде.

Дайте кто нибудь размеры корпуса вашего дифа.... того который под 26 шлицов

Не с такими размерами не повторить ни каких углов. Если есть возможность дай знающим людям с хорошим мерительным инструментом. потомучто по твоим искизам я мало что понимаю. В таких деталях важны сотые доли милиметров. Во вторых нужна марка стали и ее твордость или параметры сопрягаемых с ней деталей. Так как если зделать их разной твордости будет износ более мягкой.

По поводу невозможности зделать ее, и можно все навернуть. просто надо делать все ка следует, и выставлять деталь относительно других поверхностей с 0.01мм и тогда ни чего не навернеться.
Лутьше всего надыбать чертеж.


Может им еще с прграмным управлением, и чтобы не думать. Все можно повторить. Нельзя повторить тока сплав. Можно узнать его компоненты, но нельзя узнать процентное содержание их.

Сплав можно узнать в лаборатории, что и сделали.А насчёт программного управления,всё имеет свою цену и я думаю ты не станешь делать её на своём производстве при себестоимости к примеру тысяч 25руб,когда она из Кореи тебе обойдётся с доставкой к примеру тысяч в 20.

а какие углы важны ?
там система проста до безобразия, сотые ловить тут точно не к чему!
основные все размеры есть!


да и помните что это размеры передней блокировки!

Трясите Админов Сайта!
В галерее раньше было больше фотографий локки с размерами! Все детальки были промерены и выложины на сайте в галерее.

Саш да где ж ее заказать то?

ЗЫ. Я если че хочу тока заднюю

Я тоже хочу ЗАДНЮЮ !!! .... и ПЕРЕДНЮЮ тоже

Были бы еще они у меня....
только это.
я локку от спортажа даже в руках не держал.

А в чём проблема? То никому не надо было почти,теперь всем.Серёга Химикалий же говорил, что в его магазине могут сделать её под заказ из Кореи.
Нам с Костиком и привезли 2 т.к. большинство было настроено скептически. А что изменилось? Почему поменяли мнение?
Если кому надо,то давайте размеры,есть люди которые её могут скопировать,но гарантию не дадут,могу вас с ними свести.Если кто не доверяет,спросите у Серёги Химикалия,думаю он вам раскажет,правда я в этом не участвовал никак,но думаю сделали всё хорошо,впрочем как обычно хорошо.

За один комплект я ни потрачу ни копейки. Только время на токарные опрерации.Ну еще если со сплавом надо какиенибуть монипуляции производит.
Но мне нужен задний автомат.(если уж не будет размеров то перебьюсь)
А насчет сплава. У нас като хотели узнать сплав Норвежских,или Финских(ну вообщем из европы) поршней почти с метр в диаметры. Но смогли узнать тока состав,но не процентное содержание. А сплав автоматов скорее всего такойже как и шестеренок в дифе.

Я за рулем спортажа совсем не давно 1-год , на форуме ну совсем новичек, если бы я бы видел это все раньше . Но все равно я тож всеми руками, ногами, а так же другими конечностями ззааа

Со сталью если мне память не изменяет оказалось всё просто,то-ли 40х то-ли 40хгса, а вот с термообработкой детали разбирались долго.И ещё их интересовали допуски и посадки на шлицевое соединение и допуски на сопрягаемую детали из двух зубчатых шестерен.


Это не страшно,значит всё ещё впереди.
Может ещё корейцы раздобрятся и пришлют блокировки, я их знаю, у них бывает семь пятниц на неделе.Но пока результат отрицательный.

Дак вроде если твердость померять, то от нее и плясать при закалке.

52- 56 едениц... во всех блокировках что попадались и сталь 40ХГСА

Дайте кто нибудь размеры корпуса вашего дифа.... того который под 26 шлицов