Посоветуйте в чем дело: приезжаю в сервис на подъемник вкл. передок все ок, на следуюющий день поехал в деревню попробывал поездить по лесу а передок не работает. проверил вакуум все работает, может муфты замерзли. в сервисе при их разборе туда затолкали литолу.
И еще вопрос что такое автоматические муфты ( как они работают), а то я на форуме что-то не нашел?

может и "замерзли" литол в них почём зря пихать не стоит, надо лиш слегка смазать шлицевую группу. По автоматам здесь инфа имеется (искать внимательнее). От себя могу сказать лиш то, что переход с вакуума на автоматы весьма не бюджетен, проще и дешевле подробно разобраться с имеющийся системой.

Замерзают, только я графиточкой помазал обильно, в небльшой плюс включаличсь через рас, а ноль и минус не намека!

По башке им нада, этим слесарюгам. Нельзя туда такую густую смазку!!! Просто представь, что шестереночка ходит по шлицам от силы вакуума, причем слабенького. Масличком каким-нить, трансмиссионным к примеру, можна на зиму тонким слоем

А так, читай все ветки подряд, тут много инфы, и не раз все повторялось

Поставить механику и ни мучаться, когда надо включил, одно не удобство нужно выходить из машины.
Перехол вакуумных и не мучаюсь. Хоть не подведут в нужную минуту.

Можно автоматические, и не надо будет ни куда выходить (правда все это куда дороже, чем ручные хабы)

И куда ненадежней

насколько ненадежней? Я тут полазил, многие на них ездят и по говнам тоже - поделитесь опытом?
А по поводу ручки, я считаю это немного не тот автомобильчик. Я его покупал для езды 50/50 (дорога, бездороже). А чтобы специально кудато залазить я думаю лучше уазик, мне свою ласточку жалко убивать. Поэтому я пришел к выводу что лучше надо ставить автоматы, но шорошие, пускай даже дороже, но чтобы надолго и не подводили. Кстати при таком использовании машины комфорт тоже не маловажен - это я про ручки.

поддерживаю твоё мнение т.к.эксплуатирую машину в оснавном зимой - большои нагрузки на весь ПП думаю нет но вот на рыбалку....в говны.... - ручки канеш ловчей ИДЕЯ!:на лето буду ставить ручные - а на зиму автоматы! У автоматов кстати есть большои минус- нельзя воспользоваться режимом 4L БЕЗ Полного Привода!(-скажем -когда заталкиваешь 6-и метровый катер{по асфальту}задним ходом ,в гору,да ещё с поворотом )

По моему ручки самый идеальный вариант.Например зимой включил их утром и ездишь на заднем приводе,а если где надо ,то раздаткой можно передок подключить и задом сдавать не нужно для выключения.

так то да,-назад сдавать не надо ... а расход топлива,-не увеличится? ведь привода, редуктор, перед. кардан,цепь(в раздатке),- всё это будет вращатся постоянно(при движении)...

Каждую зиму блокирую и только весной разблокирую, по городу постоянно то лед, то снега за ночь навалит.

ЗЫ: УАЗ Патриот с 2008г выпускают без хабов, с заблокированными колесьями. На заводе аргументируют тем, что расход увеличивается незначительно, а из плюсов то что не надо выходить, долой промежуточный узел который может выйти из строя, и исключается болезнь с названием провисание переднего кардана.

В москве по асфальту целый день кататься с блокированными муфтами, так передок надо будет каждый месяц переберать.

Greeting!
Летом чинил не работающий вакуум...
Почистил/смазал хабы, заменил с одной стороны сальник и игольчатый, прочистил ВДшкой и продул воздухом клапан.
До сих пор работает
Не могу удержаться чтоб не похвастаться
На дружеской покатушке "Даешь Весну!" получил приз "За волю к победе"
Все точки взяты

http://imgsrc.ru/mark_ka/12865725.html
http://rutube.ru/tracks/1606441.html?v=d4c...65f3f6393417d39
http://uazik.ru/forum/post/169/

Коллеги, кто из Беларуси, подскажите где купить ручки? Дозрел и я как и предрекали уважаемые гуру форума Или можно не заморачиваться поиском и заказывать в инете? Была мысль еще поискать по разборкам в Минске, или это плохая идея Кот в мешке, так сказать.

Что-то, а муфты я бы с разборок не брал.

Приветствую! Я брал здесь: 6850083 (Велик). Это на проспекте Пушкина.

Расход топлива при этом увеличиться примерно грамм на 500 ,принимая во внимание что и с ними и без ездить одинаково, а так вообще не заметишь.

Это по моему вообще полный бред. Это почему же???. И еще счастливые обладатели автоматов приготовьтесь к регулярным заменам оных, так как примерно через 60000 стачивается кольца и усы перестают задевать за канавки даже если вы ими не пользуетесь они все равно точаться. Автоматы это полное гав но ребята меняйте их, будете ездить целый год по асфальту и как нибудь соберетесь на шашлык, заедете в лес, а они откажут, просто не с того ни сего, епти, время пришло, и будете сидеть в лесу хорошо если летом комаров кормить, а зимой ...... Не повтаряйте чужих ошибок.

Увы, данное утверждение недалеко от истины
Если валы новые - проблем нет. При износе между валами и иголками получается люфт, и при езде с постоянно заблокированными муфтами иголкам настает капец за считанные недели. Самим валам от этого тоже лучше не становится.

У меня на валах приличная выработка. Пользую ПП только по какашкам, иголки меняю два раза в год.