Да есть... регулировочный рычажок сзади на послерестайле, и его не видно , пока не снимешь колодку

У меня послерестайл, есть эта фигулина, тока она не для саморазвода. Пальцем ткните или объясните как можно удлинить распорную тягу не вращая гайку????

Удлинить распорную тягу не вращая гайку не получится. А фигулина №1 и есть рычаг саморазвода. Если вращать гайку например отвёрткой, будут щелчки, и планка будет разводится или сводится.

Я тоже не представлял себе как это работает, пока при снятом барабане не попробовал вручную растянуть колодки. Тут я и увидел как эта "фигулина" немедленно провернула гайку, а после отпускания колодок стала на взвод. После этого я тщательно промазал резьбу на планке чтобы гайка легко крутилась и решил для себя больше не регулировать ручник до замены колодок. Кстати, на колодках была дата 98 года(!), при этом толщина накладок более 3 мм.
А про регулировку "в зад" написано в мурзилке.


Хорошо бы еще знать в какую сторону крутить! С одной стороны левая резьба, с другой правая. Так и не запомнил с какой стороны какая. В сторону развода гайка легко прокрутится, а назад - фиг. Легко перетянуть, а назад...

Спасибо, убедили! ТОчняк, само должно разводиться... Надо все подвергнуть ревизии и выяснить, почему же не разводится у меня...

Можно определить по установке барабана обратно: если одевается легко, то колодки свелись, если туго или вообще не лезет - , развелись,перекрутил. Я барабан одевал с натягом на колодки, сразу и ручник заработал - 4-5 щелчков стало.

Почитав про касторку , решил вылечить "больного", левый (передний) цилиндр ни монтировкой , ни спец . инструментом не поддавался, где то подклинивал, выдвинул его на максимальновозможное положение под пыльник касторки , а обратно задвинуть ??? И так и сяк , и в чужом гараже в придачу.
Хорошо , что съемник оказался , один был -согнулся , этот крепче, массивнее. И с чей то ....помощью удалось его ,цилиндр, назад вправить, но с таким усилием.... , я так колеса не закручиваю. Кое что сыграло не на шутку, думал треснет цилиндр ,обошлось. Ну чтоб расхаживать ентого друга, охота пропала, мож сам ,без меня расходится , касторки то я ему прописал... ну и про графитку и направляющие не забыл.
P.S. Тормоза работают , так как надо.

Господа! Подскажите глюк с тормозами при нажатии на педаль тормоза на ходу загорается лампочка ручника в чем фишка понять не могу тормоза при этом абсолютно нормал работают, но лампочка с каждым днем загорается все чаще! В чем причина ??

1. посмотреть уровень тормозной жидкости!!!
2. возможно сносились колодки и об этом сигнализируют электронные датчики износа колодок

оч похоже на стертые передние колодки, вот только электроники там нету, пискуны есть, а электроники нету.....и это....С ТОРМОЗАМИ НЕ ШУТИМ....

Пасиб! тогды заменю передние задние я сомневаюсь они токо 10 тыс прошли...

с учетом нашего механизма саморазвода правильно сомневаешься...

в первую очередь все же тормозную проверь
было тоже самое
начал тихонько подтекать главный тормозной цилиндр
уровень тормозной падал очень тихонько, подлил, неделю поездил, потом опять тоже
на сто нашли
тут кстати спрашивали недавно про ремонт, ремкомплектов нет, купил новый оригинальный за $100

и вопрос в тему
утром после дождей при торможении появился свист
но чуть проедешь, прогреется, свист проходит

почитал по доке
"Оригинальные тормозные колодки оборудованы индикаторами износа фрикционных накладок. Высвободившийся из-под тела накладки проволочный индикатор начинает во время торможения тереться о поверхность диска, издавая высокочастотный визг, - без промедления замените колодки. "
так оно должно всегда свистеть если уж износились ? или при прогреве может проходить ?

или по любому лучше на сто и пусть смотрят ?

На состояние(толщину) тормозных колодок ты и сам можешь посмотреть,бесплатно.
http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/10_0.htm
Обрати внимание,также, на величину износа тормозных дисков.
Если предельная остаточная толщина накладки на тормозной колодке ,к примеру, 3мм,
а износ толщины тормозного диска , с той же стороны, 1мм, то :
3-1=2мм - остаточная (предельная ) толщина накладки.

так что бы посмотреть там вроде колесо снимать надо ? так вроде понял по инструкции
я вчера колесо с калитки снял, и саму калитку, чтобы в покраску отдать, до сих пор горжусь
а вот что б колесо снять... это только в крайнем случае на такое геройство пойду

сегодня еще людей поспрашивал, говорят не должно свистнуть и пройти, а у меня (дня три) только утром, пару раз свистнет и всё, а сегодня и утром было нормально
говорят, если начало от износа свистеть, то всё
у нас по этому делу, нет никакой хитрости ?

Да нет там хитростей особых, снял колесо да глянул , все видно , какие колодки(толщина) не откидывая скобу суппорта. Я эти пискуны вообще убрал. И периодически ревизию колодок делаю.

На левом заднем по ходу движения колесе, на механизме саморазводки резьба "обратная"(«левосторонняя») - у меня американец 1999, 2.0i, 16v.
100% - т.к. только-что разбирал(выскочила шпилька крепления колодки )

Конечно нету, в стандартной комплектации нету .
А вдруг там что нибудь "нахимичено" ... !? Поэтому и поставил смайлики ... +

Помогите, плиз, новичку. Потерялась одна пружинка на колодке переднего левого суппорта. Пружинку купил, а как правильно снять суппорт, что-бы поставить её на место? А то уж больно гремит колодка на кочках, хоть окна не открывай. Заранее благодарен.

Верхний болт крепления суппорта откручиваешь и поворачиваешь вниз вокруг нижнего болта.

Oct 18 2008, 06:52 PM Сообщение #280
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...pic=1925&st=260