блин !)
полтора года езжу, всегда думал что задние сиденья намертво прикручены
с другой стороны теща и мама и так в определенный сезон считают что у нас грузовая машина
а если б знали что пикап ))
так а как он откидывается ?
за что потянуть дернуть ?
так просто пробовал поподнимать, крепко стоит

Складываются спинки и поднимается диван (со стороны багажника) к передним сидениям.

ясно
спасибо

добрался вчера
действительно, контакт закис по полной
почистил наждачкой
саморез тоже чистил, у себя похожего не нашел
попробовал было его с другим поменять, но другие снизу тоже ржавые
есть ли эффект пока не знаю, проблемы с заводкой были редкие, в большую сырость, но по крайней мере после ночного дождика завелась нормально, да и полюбому его почистить не помешало бы

кстати, нет ли смысла этот контакт чем замазать ? графиткой какой ? или силиконом ? или снизу все равно будет закисляться ?

Можно, любой смазкой. Хуже не будет. Главное - ты знаешь что эта клемма там есть.

очень хорошо
так и сделаем

Всем добрый день. Есть тоже трабл с заводкой (2.0TCI, АКПП). По утрам, чтобы завестись, надо раза два накалить свечи - тогда заводится быстро. Если прокаливать один раз - будет крутить долго. Поменял свечи на новые (оригинал) - не помогло - ничего не изменилось (старые тоже оказались нормальными). Чтобы тронуться без дерганий, нужно газануть пару раз. Также, бывает, что схватывает моментально и также моментально глохнет - приходится долго крутить стартер. Причем это может быть как утром, так и днем, после поездки. Немного сумбурно написал, но, надеюсь, понятно У кого какие мысли есть?

А угол зажигания на насосе правильно стоит? Дым (белый или черный) из трубы идет при прогазовке?

Если я правильно понимаю, то при неправильно-выставленном угле зажигания она бы всегда плохо заводилась. Иногда может и с пол-оборота без вопросов завестись. А при перегазовке дыма нет никакого. Дым есть только когда она не сразу заводится, а глохнет - черный (от солярки несгоревшей).

А самодиагностика скрепкой? Обработать ВДшкой разъем жгута топливного насоса.

Ok, буду пробовать. Спасибо.

заменил ВВ провода
блина ! будто турбину какую добавили ! раньше могла немного пропадать мощность при старте или при повороте, чуть как то потряхивало, сейчас вдавил газ и рвется

вспоминается кстати народная мудрость - как сделать человеку хорошо ? надо сделать ему плохо а потом как было

заводиться стало лучше, чистка контактов массы бензонасоса ранее тоже помогла
немного все таки трясет с утра по влажности, но мельче, и быстрее выходит на холостые

продавец запцацок, когда брал ВВ, тоже меня по фотке полечил
говорит - стандартная беда - датчик дроссельной заслонки
говорит - езди и не думай

или что поделать можно ?

Не понял, к чему продавец "привязал" датчик дроссельной заслонки?

к тому что плохо заводится и трясется
правда когда сказал что это только на сырость+низкая температура - сказал что может и в ВВ проблема

Очевидно, тот кто продает запчасти - не ремонтирует авто.

ну да
но вообще такой толковый продавец, пока еще не обманывал и всегда толково по запцацкам консультировал и что поражает у него всегда всё есть

вообще ситуация такая, по моей беде, что могла в холод+сырость утром заводиться только со второго раза
машину могло колбасить сильно, трясло
как почистил контакт массы бензонасоса + сменил ВВ провода стало гораздо лучше
вчера правда тоже с первого раза заглохла, но может из-за того что стояла чуть под уклон, носом вверх
но не трясло и не колбасило, попробовала выйти на холостые, поработала и заглохла, со второго раза моментом
а сегодня и сырость и холодно, но с первого раза без проблем, но стояла ровно

так что в любом случае спасибо, стало гораздо лучше, а с ВВ проводами сам же бы никогда не догадался, а на сколько лучше стало !

мастера в сто поражают, работу себе не ищут, ни разу не было нигде, что б спросили, а чё еще волнует, а давай чем поможем, что сделаем, тока если уж совсем капец какой, например с амортизаторами, когда пружины менял

А бензонасос доставал, смотрел, в бак заглядывал? Хорошо бы измерить давление насоса (> 2,7 Bar).

у меня было что то похожее так я пока да причины дошел почти пол машины поменял, а аказалась лябда, а узнал что она только по диагностике скрепкой, за что Виктору спасибо!

)))))))))))))

Пожалуйста. Рад был помочь!
Но связать неуверенный запуск с лямбдой никак не могу. Дело в том, что при запуске лямбда не работает, потому что не нагретая.

пока еще до этого не дошло
когда то давление меряли, когда на сервисе мазды не смогли поменять топливный фильтр, не разобрались как
так пошли другим путем, померяли давление и сказали - нормально все пока, ездий, потом как нить поменяешь
поменял на другой конторе, правда инструкцию для них распечатал

вот по зиме опять всякие расходники соберусь менять попрошу померить