Это же всеми любимый "Пилигрим" ... только в размерности 225/85. Обычно ставили 235/75.

Ой. Тьфу! Пилигрим - И-520 ....

Сообщение отредактировал Panzer38 - Jul 21 2009, 03:00 PM

В прошедшие выходные невольно пришлось испытать резину Kumho KL71 30x9,5 на предмет проходимости по пескам только на заднем приводе, т.к. по пути на Сычевские карьеры потерял левый хаб. ... все шесть болтов крепления к ступице открутились .... хаб улетел в неизвестном направлении..

В общем, при стравливании до 1 атм. по сухому песку ехать можно. Очень медленно и очень грустно, постоянно играясь с газом, чтобы не закопаться, на первой пониженной, держа обороты в районе 3-4 тыс .... машина ползет со скоростью 2-3 км/ч .... но ползет!

235-е Бриджстоуны и BFG A\T - закапываются и машина ложится на мост.

Серёж, я с тобой не совсем согласен, у меня бриджстоун 235 М/Т, но машина едет, и песок сухой. Колеи нарыл примерно 20-25 см.
http://photofile.ru/users/sportiaga/video/v10624228ce4/view/

Ты там ездил на ПОЛНОМ приводе. А я говорю про езду ТОЛЬКО НА ЗАДНЕМ.

Дело в том, что к концу нашего пребывания на карьере и у Стаса (resdim`a) машина стала тоже недоприводом. ...

А что случилось, песок?

Просто " пришло его время" ... все-таки вакуум ... 90 тыс .

Предлагают по приятной цене (по 500 рэ) диски R15, ширина 5,5 дюймов, вылет +25, на УАЗ и Ниву подходят. Планируется под Кардиант ОФФ Роад 235/75-15. Стоит ли брать?

Вот эти

И нам подойдут, я бы взял

Скажите, а кого стоят диски ВСМПО Тайга? Встает ли на них пластиковый ступичный колпак? И вообще надо ли его ставить, если поставить эти диски?

У меня Эллада от ВСМПО, у них с Тайгой одинаковое центральное отверстие DIA 98мм, это маловато для родных колпаков, на хабы то только-только влазят диски, с колпаками то конечно посолидней выглядят, но не судьба

А фотки случаем нет, как Эллада на машине выглядит?

Коллеги. Центральное отверстие у наших дисков какое должно быть 98 или 98,5? В каталогах диски и с таким и с таким встречаются. Сам предполагаю, что 0,5 мм не повлияет на подходимость диска.

Рассматриваю в качестве варианта для покупки ВСМПО Нептун R16 ЕТ40, только вот с центральным отверстием неразбериха.

Спасибо.

А думаю, что главное, чтобы он физически наделся на ступицу, на передний хаб, сзади на полуоси кажется тоже есть выступ. Вобщем чтобы отверстие было не меньше положенного, отклонение в бОльшую сторону не страшно.
В любом случае диск на ступице центруется не этим отверстием, а конусами на гайках. Не так давно встречал тут обсуждение, где советовали какие-то втулки-вставки. Все это дребедень. На всех машинах, какие мне только встречались от грузовых до легковых всегда диск центруется конусами на гайках, футорках, болтах...

Т.е. побарабану 98 или 98,5? Должны и тот и другой становиться?

сто пудов

Да, главное не меньше. ЦО и 100, и 108 подойдут.

Померяй диаметр хабов!!! А то я уже видел WARN обточенный по кругу

Всем спасибо за советы. Буду искать способ прикупить ковку у нас в Минске.

Кто-нибудь имел дело с кованными ВСМПО Нептун (R16)?

DimTs привет!

просто - ок..ные дики , купил?

ищу что-нибудь подобное по рисунку, производство дисков подскажи.

спасибо!

Неа, еще не купил. Если за выхи машина не продатся, то буду брать. Смущает только ширина 5.5J - нормально ли 235я шина сядет