Настоящему джиперу всегда хочется иметь колеса побольше Давайте здесь обменяемся опытом и задумками, кто какую резину юзает, ее + и -, а так же используемых размерность шин и дисков. Вопрос встал, когда прикинув все в теории начал искать себе диски под 30" резину. Выбор оказался очень мал и затруднителен!

Для начала, как база сравнения общеизвестные данные о стандартной комплектации: Резина 205/70 R15 J6 5х139,7 ЕТ 45 dia 98,5

Взамен штатных дисков ИМХО лучше всего ковка от ВСМПО Тайга+, с сохранением всех штатных параметров. Они во первых прочнее, а во вторых гораздо легче, что подвеске только на пользу! Средняя цена в магазинах 2100 руб/шт.

Без изменения подвески ставится резина 235/75 R15, при этом большинство ставит такую резину на родные диски, а отдельные умные люди рекомендуют диски J6,5-7 ET30. 235-я резина как раз получается шире штатной на 15 мм с каждого края и уменьшение вылета на те же 15 мм по логике исключает всякие возможные задевания.

С лифтом подвески, с помощью проставок или лифт-комплекта уверенно встанет резина размерности 30х9,5.

Для 30х9,5 резины ширина составит уже 241мм, соответственно ширина с каждого края увеличится примерно по 18 мм, что подразумевает ЕТ25. С такими параметрами нашел только Zepp 4x4 Sahara 8x15 5x139,7 ET25 dia110. Центральное отверстие придется центровать переходниками, но это не страшно. Стоят 3650 руб./шт. Смущает только ширина обода 8 дюймов, по идее под такую резину лучше 7-7,5 но поиск таких дисков результатов не дал.

Дальнейшие размеры встают уже с лифтовкой кузова над рамой, и если кто раскроет тему, что и почем, можно подобрать под 31"-33" резину, будет интересно.

Так же интересен не только размер, но и марка используемой резины. Сам сейчас катаюсь на 225/70 Yokohama Geolandar А/Т II+. Очень резиной доволен, во всех отношениях. По отзывам на Уазбуке, это самая М/Т-шная резина из всех А/Т. Сейчас хочу взять 30" ее же. Основной конкурент BFG T/A в той же размерности, кто победит, пока не знаю, может кто что посоветует?

Есть еще интересная резина Маххis M 8080 Mudzilla, в принципе подходит для повседневной эксплуатации, но довольно широкая для Спортеджа, размеры начинаются только с 31/11,5 R15

Это же всеми любимый "Пилигрим" ... только в размерности 225/85. Обычно ставили 235/75.

Ой. Тьфу! Пилигрим - И-520 ....

Сообщение отредактировал Panzer38 - Jul 21 2009, 03:00 PM

В прошедшие выходные невольно пришлось испытать резину Kumho KL71 30x9,5 на предмет проходимости по пескам только на заднем приводе, т.к. по пути на Сычевские карьеры потерял левый хаб. ... все шесть болтов крепления к ступице открутились .... хаб улетел в неизвестном направлении..

В общем, при стравливании до 1 атм. по сухому песку ехать можно. Очень медленно и очень грустно, постоянно играясь с газом, чтобы не закопаться, на первой пониженной, держа обороты в районе 3-4 тыс .... машина ползет со скоростью 2-3 км/ч .... но ползет!

235-е Бриджстоуны и BFG A\T - закапываются и машина ложится на мост.

Серёж, я с тобой не совсем согласен, у меня бриджстоун 235 М/Т, но машина едет, и песок сухой. Колеи нарыл примерно 20-25 см.
http://photofile.ru/users/sportiaga/video/v10624228ce4/view/

Ты там ездил на ПОЛНОМ приводе. А я говорю про езду ТОЛЬКО НА ЗАДНЕМ.

Дело в том, что к концу нашего пребывания на карьере и у Стаса (resdim`a) машина стала тоже недоприводом. ...

А что случилось, песок?

Просто " пришло его время" ... все-таки вакуум ... 90 тыс .

Предлагают по приятной цене (по 500 рэ) диски R15, ширина 5,5 дюймов, вылет +25, на УАЗ и Ниву подходят. Планируется под Кардиант ОФФ Роад 235/75-15. Стоит ли брать?

Вот эти

И нам подойдут, я бы взял

Скажите, а кого стоят диски ВСМПО Тайга? Встает ли на них пластиковый ступичный колпак? И вообще надо ли его ставить, если поставить эти диски?

У меня Эллада от ВСМПО, у них с Тайгой одинаковое центральное отверстие DIA 98мм, это маловато для родных колпаков, на хабы то только-только влазят диски, с колпаками то конечно посолидней выглядят, но не судьба

А фотки случаем нет, как Эллада на машине выглядит?

Коллеги. Центральное отверстие у наших дисков какое должно быть 98 или 98,5? В каталогах диски и с таким и с таким встречаются. Сам предполагаю, что 0,5 мм не повлияет на подходимость диска.

Рассматриваю в качестве варианта для покупки ВСМПО Нептун R16 ЕТ40, только вот с центральным отверстием неразбериха.

Спасибо.

А думаю, что главное, чтобы он физически наделся на ступицу, на передний хаб, сзади на полуоси кажется тоже есть выступ. Вобщем чтобы отверстие было не меньше положенного, отклонение в бОльшую сторону не страшно.
В любом случае диск на ступице центруется не этим отверстием, а конусами на гайках. Не так давно встречал тут обсуждение, где советовали какие-то втулки-вставки. Все это дребедень. На всех машинах, какие мне только встречались от грузовых до легковых всегда диск центруется конусами на гайках, футорках, болтах...

Т.е. побарабану 98 или 98,5? Должны и тот и другой становиться?

сто пудов

Да, главное не меньше. ЦО и 100, и 108 подойдут.

Померяй диаметр хабов!!! А то я уже видел WARN обточенный по кругу

Всем спасибо за советы. Буду искать способ прикупить ковку у нас в Минске.

Кто-нибудь имел дело с кованными ВСМПО Нептун (R16)?

DimTs привет!

просто - ок..ные дики , купил?

ищу что-нибудь подобное по рисунку, производство дисков подскажи.

спасибо!

Неа, еще не купил. Если за выхи машина не продатся, то буду брать. Смущает только ширина 5.5J - нормально ли 235я шина сядет