Ехал в пробке с открытым окном и при нажатии на педаль газа услышал металличекое бряньканье (ну как шайба не плотно прикрученная винтом брянькает) ну думал так себе пустяк....
А сегодня вышел на улицу. открыл капот и нажимая на тросик газза услышал это бряньканье с левой части мотора (в смысле где бочек омывайки это лево ) так вот этот металлический звук не дает мне покоя не могу понять от куда он....даже на полном приводе катался и он звук не пропадал....
он есть хоть слабо нажимай на газ хоть сильно, если сильнее нажимать, то и звук становиться чаще...

Срозу скажу масла везде в норме не горелые....

народ подскажите бедолаге что с моей машиной?!

может ли быть это редуктор переднего моста или что нить другое...често говоря так и не понял от куда идёт звук с низу дивигателя, так сказать из под него, или в районе центра, или вообще из вод ресивера(ну эта такая серебристая штуковина которая находиться левее над головкой блока)
Вобщем загрузил...но все же какие будут мысли советы догадки...

А может, это защита глушителя звенит?

у меня вообще нет защиты ни какой...и если не ошибаюсь, то глушитель проходит по правой стороне, тоесть под водителем. а звенит с лева со стороны пассажира!!!

Было так. Крепление глушителя посередине, где коробка, отломилось. На резинке висело и звенело. Завтра поеду в гараж и приварю.

блин у меня глушитель идет по правую сторону! А ЗВУК ЧеТкО с лево я сначала думал что может это ролики грм но потом прислушался и понял что именно из под капота а не с низу машины! а если бы это крепление было. я бы только обрадовался!

Заехай в любой сервис там наверняка есть статоскоп пускай послушают по крайней мере может точней определят откуда звук , а то справа под капотом как то расплывчато. Хотя варианты могут быть разные от открутившихся шкивов до ролика ремня грм

А почему глушитель идет по правой стороне?????? Справа бензобак у Спортяги.
Весь выхлопной тракт - слева.

З.Ы. На самом глушителе сверху его корпуса (между глушителем и днищем кузова) есть такой железный лист - тепловая защита. Когда она начинает отгнивать , то может издавать весьма своеобразные звуки ..



Водитель сидит СЛЕВА


ТЬфу, блин, совсем запутал.

Короче глушитель идет под водителем а брынчит у меня с пассажирской стороны!
На сервис денег нет, диагностику мне обьявили 500 руб...изверги! это мне на дачу и обратно сьездить...и там на травке поваляться по машиной)))...
Что может по утру и сдеолаю!!

Потом расскажи,что там было то

Ну , что с поисками бренчания? У меня бренчит , найти не смог. Отпиши результат своих изысканий.

короче поехал я на дачу залез под эстакаду и ничего не увидел что можно подкрутить...а услышал звук идущий либо от кондеционера или гура (ну где на них ремни крепяться)...а по дороге назад бряконье усилилось и стало уже на холостом ходу слышно. хотя такого до этого не было...(а оно у меня всего неделю)...
КОРОЧЕ штука это стремная и мне она не нравиться, точнее оно(бряньканье), завтра поеду на диагностику, а если мне обьявят приличную сумму. то поеду я к официалам на каширку.....у них передо мной должок по мотору!!!!
но надеюсь сумма будет не велика...

Вобщем поездил по сервисменам и ни чего не находили.....заехал к дилерам, долго искали искали и не находили, но попался мастер назойливый и отыскал что там стучит да брякает!!!!!
Оказалось все просто....нет не глушитель....РЕМЕНЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ!!!!!!
Он был у меня с зубчиками. так вот 4 см зубчиков отсутстовало и он начал расслаиваться...и вот потому, что он не полностью просматривался и я, и сервисмены долго не могли обнаружить причину!!!

НО ОНА НАЙДЕНА И УСТРАНЕНА!!!!! УРА УРА УРА!!!!!!

Так что ребята смотрите на ремешки подробно!!!!!

Ну и славненько.

А у меня на кочках бряцает пластиковый стакан защитный на переднем амортизаторе. Раскололся и от тряски бряцает. Кстати, у нескольких машин видел, что эти стаканы с трещинами или обломаны...

Это говорит о мёртвости передних пружин - пробивает до отбойника, отбойник при расширении ломает стакан.

Прям сразу о мёртвости говорит? А может просто пробило разок, вот и треснул стакан?

Пробило разок - пробьет еще.
Я два стакана поменял пока понял в чем дело.

У меня было что то наподобие... Звенело при нажатие на гашетку (из салона шума не было, только с открытым окном). 1е.. сказали что внутри каталитического нейтрализатора что то отказалось..(думал вот попал), но приехал на сервис .. поломку нашли сразу . От передней трубки отработанных газов, т.е. на ней в конце у меня типа муфты соединения (такая круглая, состоит из двух частей), а дальше через 10 см стоит обычное соединение на трех болтах с нейтрализатором. Так вот в этой херне (как ее правильно назвать не знаю ) и гремит. На сервисе сказали, что можно ее разобрать и обварить (сделать обычной трубой), но тогда создается жесткость и в местах сварки она развалится. В общем можно ездить и так если не мешает лязгонье или покупать первый участок передней трубки отработанных газов с этой хреновиной. Вот как то так, если профи поправят, буду признателен))

У меня сегодня случилось что то подобное. Сначало усышал металлическое лязгание при открытом окне, во время нажатия на педаль газа. Затем БК выдал: " ошибка 422; низкий эффект нейтрализатора". Как это может быть связано? У меня Американец, две лямды и два катализатора.

у меня тоже брянькало в салоне около раздатки со стороны правого пассажира - пара ударов кулаком в место бряньканья - решили проблему, понятия не имею что там находится но теперь в салоне тишина

када у меня накрылся датчик кислорода до катализатора - бряньканья не было.. имхо не связаны ошибка и бряньканье...