Доброго времени суток форумчане!
Хочу обратиться к вам с советом! Какую сигнализацию с автозапуском порекомендуете поставить! Ну что бы без проблем устанавливалась на нашу машину...и если есть место где хорошо устанавливают, то тоже посоветуйте! Заранее спасибо!

Машина киа спортайдж 2002 года, автомат, кореей из америкисигналки ни какой кроме штатной(уз закрыввается с ключа, ни каких брелков).

ну конечно же то бы сигналка была надежная без глюков и не более 5500...ну примерно)))

И ЧТО НИ У КОГО НЕТ МВСЛЕЙ И СОВЕТОВ..ВСЕ ЕЗДЯТ БЕЗ СИГНАЛОК?!

Сигналка есть.
Автозапуска нет.
Смысла в нем особого не вижу.

Если стоит имо - придется прятать в машине ключ, что сводит его (имо) полезность на нет.

Стоит родная, с Кореи, древняя...я, хотелось бы поменять на StarLine B9, не дорого есть все, включая автозапуск(по t и по времени), для дизеля в наших условия оч нужно, а то можно по утру и не завестись

зачем прятать ключь в машине?????

Для отключения имобилайзера необходимо присутствие в машине чипа,а он как раз находится в ключе.

Какой имобелайзер..у меня ключ обычный железяка в пласмассе...
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...pe=post&id=5288 фото позаимствованно у "Andsanich"

Вот в этой пласмассе чип обычно и находится.Т.е. нужно узнать,есть имо на Вашей авто или нет.

в таком ключе нет чипа, у меня 2 ключа- один с чипом, второй без(только двери открыть можно). Тот у котороро чип есть- толще и почему-то зеленого цвета) а у тебя на фото обычный!

Да ладно вам - это я так
ни на одном америкосе не видел имо...

А это точно, что без чипа иммобилайзера двигатель нельзя запустить?
Мне как-то знакомый дал ключ и попросил выйти к машине, прогреть ее, пока он собирался дома. Я вышел, завел машину (Шкода Суперб), попытался развернуться перед домом, но при этом глох раз 5. Потом он мне объяснил, что иммобилайзер остался у него (мне об этом на панели загоралась надпись, но я на нее не обратил внимания), а без иммобилайзера двигатель глохнет при нажатии на тормоз или при движении со скоростью более 5 км/час. (А я не мог понять, чего она у меня глохнет, когда разворачивался).
Так что по крайней мере в Шкоде не обязательно прятать чип в салоне. Ехать нельзя, а завести для прогрева можно.

У меня от старого хозяина досталась. Томагавк. И автозапуск работает. Правда есть одна особенность, которой я боюсь - т.к. у меня механика. Посему машинку приходится держать при парковке только на ручнике. А вот при "косяке" спасает кенгурин . С автоматом проще - заводится только при положении коробки "Р". Так говорят сервисмены.

В "N" тоже заводится.

Я не отрицаю и не спорю. Я ж на механике, поэтому интересовался как сделать чтобы она только на нейтралке срабатывала - оказывается никак. Только задняя блокируется. И знание мое со слов мастера "А вот если бы у вас был автомат, то......"

ГЫ ГЫ ГЫ БЫЛ ВОПРОС ПРО СОВЕТ ПО СИГНАЛКЕ..НО НИ ОДНОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ.... )))

Вот конкретно: у меня стоит Tomahawk TW-9020. Установлена при приобретении машины первым ее владельцем в "Элекс-Сервис". Пр. Вернадского, 8Б (влад 1"А"). Есть, помимо собственно сигналки, и автозапуск, и хиджек, и охрана с заведенным двигателем и много чего еще, чем я не пользуюсь. Все передается на дисплей брелка - сама машина у меня не воет (отключил), воет брелок. Инструкция на русском...
Эта система установлена в 2005 году. Наверняка сейчас уже более новые модели, но я ими не интересуюсь, т.к. в имеющейся меня все устраивает.
Так нормально

У меня тоже не автомат, но по этому поводу я слышал, что ключ можно вытащить только в положении "Р".
А под окном она стоит всю ночь явно без ключа в замке, отсюда и получается, что сигналка ее может завести только в положении "Р".

Это правда.

У меня сигналка МS ( Магик систем, Россия) доверяю только ей. Надежно , не дорого, сервис центры всегда под рукой. Не читается кодграбером (проверено)
Модификации можно выбирать по бюджету и набуру небходимых функций.

Запуск на механике работает по принципу: вынул ключ, вышел из машины, закрыл дверь , машина заглохла. Это не дает возможность оставить машину на передаче. Если повторно открыть дверь ,запуск будет запрещен.

Мы с ними работали - писали систему программирования для сигналок. Плюс что-то для обслуживания камер...
Желающим ставили по льготным ценам... Но мне зарядили за то что я хочу (подробностей не помню - чего именно я хотел, но довольно много ) около 17 тысяч рублей (сих работой по установке). Было это около пяти лет назад.
Ушел охреневший думать - чем до сих пор и занимаюсь....