Посмотрел. VIN на раме вроде как читабелен.
Продавец автодом-ярославль.ру уверяет что кузов не битый (якобы проверяно спец апаратурой измеряющей толщину краски)
Единственный косяк что я заметил - номер лобового стекла отличатеся от всех остальных.
Полный привод включается из салона (не механика)
Фоты - педалька газа, ручка коробки передач, правая передняя подвеска, задняя правая подвеска

Сообщение отредактировал ALanIN2006 - Sep 30 2009, 02:31 PM

На лобовом не заморачивался б. Причин для замены много и не обязательно авария. Начиная откамешка на трассе. А вот работу ПП проверить надо по нагрузкой.

Это как ? Взять 5-х мужиков 80 килограмовых рассадить их внутри, включить полный привод и попытаться стронуться с места ?

Ещё пытался на телефон снять номер на раме чет не очень вышло -

Зачем? Элементарно упираешься в бордюрчик.

И пытаешься на него заехать ?

именно

Проехать надо - все станет понятно. Уровни жидкостей посмотреть до и после - как и с любой машиной. Поглядеть на подтекания. Кондиционер включи - на заведенной. Когда ставишь на обдув стекла - он может включиться автоматически, это нормально.

Если будешь брать машину, то после постановки на учет протри этот VIN и замажь какой-нибудь битумной мастикой до будущего техосмотра.

У всех включается из салона. Рычагом подключается кардан к раздатке, а подключение непосредственно к колесам идет муфтами, которые бывают вакуумные, механические - это автоматы и ручные.
Судя по тому, что о ручках на колесных муфтах ты не пишешь, у тебя автоматы. Про них много написано, нужно проверять работу.

А можешь снять так, что-бы виден был хотя-бы край двери? А то у себя обыскался-нету... Все говорят под передней правой дверью. А где именно, хоть примерно?

А гайцы значит не особо при техосмотре этим номером интересуются?

Смотришь на дверь-режешь её (в уме пополам), смотришь по получившейся линии вниз на раму оно там(если не стерлось или не замазано).

Сообщение отредактировал ALanIN2006 - Sep 30 2009, 06:21 PM

Это смотря как проходить

У меня проверяли этот номер. Бедный ГАЙ стал раком, чтобы разглядеть его.

Я нашел вин в багажнике !!! Дальняя стенка углубления для инструментов. Разговаривал с владельцем спортяги автоторовской сборки он говорил - "всё облазил у себя - нету его у меня в багажнике, ТО прохожу по блату".

Ещё вопрос- в ПТС данного авто остутствует номер рамы. Это нормально ?

Сообщение отредактировал ALanIN2006 - Oct 2 2009, 09:49 PM

Нет, не нормально, но не смертельно. Если свидетельство о регистрации получил, то так даже проще.


Меня самого заставили так встать и вслух читать Хотя у гайца было зеркало на палке.
Я еле сдержался, чтобы не заржать, с ними шутки плохи.

У меня была проблема при постановке на учет - отсутствовал номер рамы в ПТС, но потом почему-то сами вписали в ГИБДД , а сначала пугали что несмогу на учет поставить

На раме выбит ВИН - номера рамы как такового не существует. Просто сравниваешь ВИН на табличке в моторном отсеке, в багажнике (ты его уже нашел) и на раме. Если они идентичны, значит все в порядке, и все проверяющие могут жевать опилки


У меня тоже - попал на бабки - по незнанию

А помоему если в документах нет номера рамы - это ЩасТьЕ!!)) посему если его нет в ПТС, то лучше и на раме закрасить его до регистрации.. Нет.. и нет!
наверно уже все читали скока времени, сил и нервов тратиццо на его "вычёркивание"..

Уважаемые форумчане! Заранее прошу прощения, потому что такие вопросы наверняка уже были. В настоящее время являюсь обладателем легковушки В класса, первая машина. Присматриваюсь к Спортажу из вот каких соображений: нужна машина с клиренсом побольше (чтоб бордюры и ямы покорять не боясь остаться без бампера), полноприводная-с отключаемым передом (дача и редкие поездки на природу), обязательно АКПП (механика в Москве становиться невыносимой), умеренный расход бензина (до 15 л), багажник литров 350 и недорогая в обслуге и ремонте. Примерно так. Подскажите пожалуйста подходит ли Спортаж под эти параметры? И какую машину лучше смотреть корейца, американца или автотор. Хотя с АКПП наверное только американцы. По деньгам потяну только первый Спортаж. И вообще какие у них болячки в основном так как я ещё не вникал во всё относительно этой машины.

Сообщение отредактировал maxik - Oct 7 2009, 01:51 PM

По таким критериям лучше Спортажа и не найти : цена , расход, большой багажник это Гранд и АКПП. Про "болячки" ,форум почитай будет полезно и при выборе машины и при ее эксплуатации. Ведь не электробритву будешь брать , хотя и там знать нужно, хоть и не в таком объеме.

Полностью согласен. Только с расходом при АКПП можеш не проити, у меня американец, АКПП, трасса 12-14 литров, город 16-18 л.