Интересную штуку приметил...
Подхожу к небольшому перекрестку, горит красный свет - соответственно стою. Казалось бы чего тут такого, но в обе стороны на квартал ниодной машины и все пешеходы уже сломились давно... а я стою и жду зеленый (причем доперло до меня это уже потом, когда он загорелся и я перешел дорогу).
Уже скоро как два года за рулем, неужели это на меня так повлияло и дисциплинировало, ведь раньше в таких случаях я незадумываясь переходил дорогу.

Может скоро по тротуарам ходить начну только по правой части?

Согласен со всем. Тоже замечал такое и за собой. При этом другие смотрели на меня как на идиота. Главное чтобы ты ездить не стал по тратуарам. И еще заметил за собой такое явление при в ходе в здание в котором 2 двери выбираю правую, комфортне и уверенней себя чувствую когда иду по тратуару справа от дороги, обхожу препятствие справа(а на машине слева :-)), из двух одинаковых вещей беру правую. Может это из-за того что я правша, и толчковая правая, и движение правостороннее. И так к слову. Наблюдал сам, как бродячая собака перешла два пешеходнных перехода по сигналам светофора. При этом ни машин ни людей небыло. Может это инстинкты каменных джунглей. Присмотритесь к себе, наверняка подобное и с вами бывает.

Сори что немного не в тему но неудержался. Сеичас по ящику показывали как ездиют в Риме. Боже мой там вопще правила не соблюдают. На светофоры плюют, на пешеходов тоже, правые обгоны, зебра побоку . Все сигналят, лезут, по встречке, тратуарам. И ниодного мента нет. По сравнению с ними москва это сама вежливость и дисциплина. Сам выезжал из москвы, с ужасом на глазах как бы не врезаться в голове и всеми матерями на языке вырвался за мкад и курил минут 30. А там яб и пару кварталов не проехал бы.

В начале 90-х ошвартовались в Александрии... Стояли долго ... Предложили экскурсию в Каир на пирамиды... Согласились... поехали на 3-х легковых 7-ми местных Пежо... Пришлось обратно сесть за руль...Водила отравился .. Сказать что я вспотел через 1 минут.. ничего не сказать....
Знаки есть.. регулировщики... Но вот как объяснить ослу ( 4-хкопытному) что загорелся зеленый и ему пора стартовать... В левой полосе .. из 4-х....возможных.. За проезд Каира тюкнулся пару раз.. но бесплатно... Вмятина меньше кулака не рассматривается.....

А у нас за царапину на бампере расстрелять готовы.
А в европе царапины на бампере не вщет, он для этого и создан.
Есть что вспомнить.

В Турции ездил без прав за рулем на Сузуки Самурае. Жесть еще та. Местные говорят, что у них по ПДД, если водитель подъезжает к перекрестку, видит красный, но никого нет и он уверен в своих действиях, то может проезжать и на красный

А в Бангкоке практически ни у кого нет наружных зеркал заднего вида.

Я тоже всегда стою (пешком) на красный светофор, даже если ни одной машины в окрестностях не наблюдаю... И по тротуару хожу исключительно справа... А когда *обгоняю* то рука неумолимо тянется к *поворотнику*( иногда потом делаю вид, что челку поправляю, а то подумают невесть что... ), и очень хочется взглянуть в зеркало...

Тоже за собой замечал, после того как стал ездить повадки пешехода во мне изменились, дисциплинировался, что-ли. Идёшь через дорогу и вспоминаешь себя на месте водителя - и не суетишься. А к езде по дороге отношение здорово изменилось после того как сбил внезапно выскочившего человека (не дай Бог кому такого). У того обошлось ушибами, а во мне что-то изменилось, спокойнее что-ли стал. Правда иногда собратья автомобилисты своим глупо-дерзким лихачеством нервируют и подзадоривают на отступление от здравого смысла.
А вообще даже у Фёдора Григорьевича Углова, выдающегося русского хирурга, оперировавшего до 102 лет, а умершего в 105 лет, один из жизненных принципов гласил : "Будь осторожен на дороге. Сегодня это одно из самых опасных для жизни мест." Согласен с ним на все 100%.
В "дисциплинированность" европейцев на дороге пытался поверить на Кипре. Ездил по их правилам и их знакам три дня на праворульной машинке. У них ограничение скорости в городе 50 и 30 км/ч, а за городом 80, на автобане 100 и полицаи с камерами иногда попадаются. Обгоняли меня все кому не лень , даже через сплошные. Но я не поддался , больно штрафы кусачие. А переходить дорогу там нужно трижды посмотрев в обе стороны, ибо редко кто из водил притормаживает перед идущим по зебре пешеходом, а ещё и сигналят

Гыы, да там русских и бывшеСССРовских по моему больше, чем местных киприотов И ездют там соответственно. Лично видел там Ламбо Дьяблор на украинских номерах. А за нормально покататься там нужно выбиратся в гору - обалденные извилистые дорожки, почти пустые и с идеальным асфальтом, так жалел, что еду на Пиканто 1.0, правда на ручке, а не на своей любимой Альтеззке
А по теме - ИМХО пешеходов нужно всех на машинки сажать на время, чтоб понимали, как оно едет и как тормозит, и что не может остановиться сразу, чтоб пропустить или объехать двуногово на дороге.

Обгоняли тебя все потому, что у них непенализируемое превышение - +25%.
То есть по обычным дорогам все ездят 100, а по автобанам - 125. И полиция со своими камерами курит в углу

Точно! Я там же на том же матизе 120 по автобану "летел" - полицай с камерой не остановил.

Есть две категории пешеходов, с которыми невозможно "предохраниться" Это пацаны 10 - 12 лет особенно стайкой, и борцы с зеленым змием... Я как замечаю, так практически до 10 км скорость сбрасываю. Был еще опыт, когда мальчишка на велосипеде на "таран" пошел: разогнался, что задница выше головы, а когда глянул на дорогу - не нашел ничего лучшего, чем резко нажать тормоз... хоть машина уже и остановилась, а поломался мальчишка сильно. Я хоть и пассажиром сидел, но "опыт" не дай бог.

Во, как! Тож самое и со мной. Люди бегут на "красный", а ты стоишь и ждёшь как ... Особенно после того началось, как водилы пешеходов наконец-то уважать стали,... почти (хотя, те ещё экземпляры есть). Невольно представляю себя за рулём, когда пеший. Взаимоуважение что-ли какое-то появилось. Раньше "кто быстрей", а сейчас ... лучше в общем. Или это уже возраст...

нет не возраст просто атмосвера вокруг направляет на правильные действия. Сколько можно беситься. авто дает человеку большую ответственность перед людьми, вот и водители и начинают вести себя аакуратнее . но не все