На форуме кроме удавки для жабы ничего больше не нашел.. Проблема и у меня та же - шуршат подшипнички...

Придется ждать. У кого первого подшипники полетят тот снимет все данные и отпишется.

Я, единственное, что увидел - это марку дальнего от вентилятора подшипника Koyo 649 JAPAN. А их, по идее, должнобыть два, а какой второй не видно, нужно разбирать.
Рылся в инете и не нашел размеров этого подшипника!

Уважаемый, КСИ! Давайте совместно обратимся к не менее уважаемому serg898!

Уважаемый, serg898!

В теме про электровентилятор Вы проговорились, что у Вас лежат все прибамбасы от стокового вентилятора. И что-то (мне) нам подсказывает, что и кронштейн с шуршащими подшипниками то же есть.

Во имя жажды познания (в основном) и ради нескольких страждущих (это так, между прочим) разобрать этот чертов кронштейн и посмотреть, как он устроен и какие там подшипники?

Приносим свои извинения за (мою) нашу безмерно наглую просьбу!

С глубоким уважением.

- ток щас заметил вашу просьбу ... (ды какая наглость - вполне нормальная потребность к не изведанному )... а вообще -я просто забегался малясь(...институт, экзамены, сессия (с), днюха была ,морозы стояли -35...) короч суета )
- да кронштейн ТМ есть завтра - заеду в гараж и на работе разберу (если он разборный конечно) по мерею ,по фотаю,...

Ну, Сергей, уважил. Спасибо! Дай Бог тебе хорошую любовницу!

про подшипник эт сюда

Здравствуйте добрые люди! Помогите советом! На данный момент являюсь счастливым обладателем переднеприводного авто. Машина устраивает, но только для того чтобы ездить по асфальту! При съезде в право и лево начинаются проблемы. То защитой зацепишь, то ещё что нибудь-это летом,а зимой вообще представить боюсь. Вот и думаю- расстаться с ней! Спортяг достойная замена? Какой лучше? Скажу сразу- грязи месить пока не хочу.Хочу более спокойно ездить с семьей на природу,дачу,в деревню,охоту и рыбалку! За ранее спасибо!

Если с отечественного - то это несравнимо. С тестем иногда выбираемся на рыбалку (у него мазда3), то он просит пустить его за руль как съехали с асфальта. Тоже чешет затылок - нравится ему очень. А для ваших целей можно практически любой полноприводный автомобиль взять. Здесь в основном тот Спортаж, который снят с производства в 2006 году. Он рамный с подключаемым передним мостом. А тот, что в салонах сейчас продают - только название сохранено, а принципиально это уже нечто иное

У Вас ключевое слово "ПОКА". "Старый" Спортяга - это наиболее бюджетный вариант для "спокойно ездить с семьей на природу,дачу,в деревню,охоту и рыбалку!" и вам скорее всего подойдёт ГРАНД

А ГРАНД как выглядит? Т.к в этом отношении я не то что чайник-САМОВАР! Хотелось бы на него посмотреть. В общем для меня актуально еще и вместимость, по тому что удобно с точки зрения практичности. Все предыдущие и настоящая машина УНИВЕРСАЛЫ. Привык я к этому. Вот и хочется чтобы все уместились и вещи не на коленках лежали

Игорек , Grand - это как у меня- ты же на нем катался уже , удлинненая база, поболее чем твой универсал.

Во Во такой ХОЧУ!

А при поиске модели какой-нибудь отличительный знак у него есть? Я в смысле K00,JA и т.д. Имею в виду ГРАНД.

Не база, а кузов
База - это расстояние между осями, база у гранда и коротыша одинаковая.

Отличия у них в размере багажника, раскладываемости салона.
У гранда запасное колесо в нише багажника, у коротыша сзади висит.

Короткий вариант
Длинный Гранд

СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!! Вот теперь боле менее понятно. Теперь я не самовар, а чайник!