Для Севера вещь не практичная, если за бортом мороз за -30, двигатель остывает моментально, запускаться машина будет так часто, что топлива не напасешся.

ну незнаю... по ме так завести машыну минут та за 10-15 до выхода из дома вполне достаточно... чо её всю ноч то греть ... ведь подогреветель то жидкость то греет и от аккумулятора питается, а генераор то не крутит... мне кажиться здесь недостаток....

Согласен на все сто, лучше совсем на ночь не глушить.


То что автозапуск заведет машину после -30 не факт, если и заведет то прикинь чего это стоит двигателю, аккумулятор не жалуется, одно время я на него грешил но дело оказалось в стартере.
ЗЫ. жалко 40000 и аккум ставь подогрев от розетки, Дефа на нашу машину стоит тыщ 6-7руб., обычный тыщи 1,5-2 руб.

то что сигналка в -30 заводит проверено... не с первой попытки но заводит... а вот касаемо автономника, не посадит ли он в -30 аккумулятор проработав всю ноч???... я так понимаю помпа и свеча зажыгания от штатного акумулятора питается....

не понимаю для чего всю ночь, на таймере стоит время 8.25 когда я должен сесть и завести теплую машину, он включается за 30 мин до этого и успевает прогреть до рабочей температуры, был одно время трабл ниже -30 гидроник не включался, оказалось что просто хреновый антифриз замерзал при этой температуре и гидроник выдавал Err, заменил антифриз и все встало на свои места, автономка включается в любой мороз, проверено при -42, работала полтора часа и машина заведена, аккум в полном порядке.


Слав у меня нет проблем Гидроник прекрасно справляется

прежде чем судить о недостатках лучше ттх посмотрете предпусковых подогревателей.
Я пользуюсь вебасто...кажется дорого стоит...отнюдь! когда ближе познакомишься с устройством этим и из чего оно состоит, начинаешь понимать за что такие деньги.
пример: мой вебасто-чисто сорярочный вариант но как правило они идут соляробензиновые. мощьность 4,5 кВ
потребление энергии: в момент розжига-36вт...при работе средняя нагрузка-18вт, максимальная мощьность-24вт расход топлива при мах.мощьности- 580мл-1час.
А? каково...и самый" плюс" при минусовых темперах вы пускаете теплый двигатель!
кого заинтересует дам ссылку на вебасту...один умелец разобрал её когда переставлял с продаваемого авто на новое...и всё сфотографировал подробно!

Я ярый противник автозапусков.Считаю что прогрев двигателя на холостых а тем более в мороз очень плохо для него. Но это уже тема отдельной ветки))))

+100

выложы сцылочку.. интересно посмотреть...

Раньше как-то раскопал интересную темку.
Не для severyanin конечно, с его морозами, но все-таки...
Меня остановило только то, что не нашел места под капотом. Но принцип интересный.
 Autoterm_1.doc ( 85.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 294
 Autoterm_2.doc ( 230 килобайт ) Кол-во скачиваний: 203

Смысл подогревателя в том, что за минут тридцать до предполагаемой поездки он включается (по таймеру или с телепульта) прогревает двигатель и салон ДО ЗАПУСКА двигателя.
Запускать при -30 холодный двигатель или прогретый до рабочей (или установленной) температуры - -совершенно разные вещи.
Сигналка с автозапуском есть и у меня, но думаю о покупке и Вебасто, чтобы не насиловать авто после ночной стоянки.

http://depositfiles.com/ru/files/1pv5d12oc
Размер файла что-то окло 8метров! там всё!

http://club.lr.ru/download/file.php?id=856...um/DSC01632.JPG
А есть и альтнрнатива вебастам..
на фотографии подогреватель стоимостью 15 тыщ

А как он называется??? Можно ссылочку???

Да интересно, на будущее


Не обязательно, сколько на таймере выставишь за столько и включится, до -30 хватает 30 минут, если к -40 то побольше надо.

я и писал по ТАЙМЕРУ или с ТЕЛЕПУЛЬТА

Привет всем.Есть такой вопрос.У меня на машине печка заглушена,так как текла,а менять её не сил не желания нет.В принципе в нашем климате и надобность в ней возникает довольно редко.Но иногда всё же хотелось бы "чтоб було".Поэтому задумался о чём то автономном,работающем от бортовой электросети.Нашёл на просторах и-нета вот такое
http://cgi.ebay.com/200W-12-VOLT-CAR-FAN-H...=item35a532be98

У кого то есть какой нибудь опыт с таким устройством?Или с чем нибудь подобным?Какие соображения на этот счёт?

П.С.Должен отметить,что температура у нас редко опускается ниже +10,и раз максимум два раза в год бывает 0 градусов(когда еду в горы на снег).

Да вряд ли есть у кого опыт.... 200 ватт токмо руки погреть .. у дефлектора
Лобовое - НА ХОДУ - отпотевание не снимет - недаром съемка на парковке. Проясни цель использования ... ? Мощи маловато... ИМХО.
Мож печку всеж поменять .. есть метод без большой разборки. .. А и с большой то дел на 6-7 часов...

Да цель то в принципе простая,чтобы не совсем мёрзнуть в машине.Печку делать неохота,так как применения ей от силы пару раз в году(у нас позавчера например больше 20 градусов тепла было,а сегодня пришёл грозовой фронт,так похолодало до 12-14,тоже плюс естественно.То есть сам понимаешь,не критично.
Но вот утром если на работу еду,то машина за ночь выстывает,так что иногда хотелось бы тёплого воздуха слегка.

Может тогда подпопник. греющий... Выручает иногда... и причем действенное средство

Да,но под..опник он ведь только для одного,а если с пассажирами ехать?Вообщем будем думать...

Человек что выкладывал фотку сего девайса, оставил только асю!
Если кому интересно стучитесь ему в асю-281305079...