Старый дедовский способ КИРОСИН рулит унас в начале морозов все мазы здохли(солярка с госрезерва) киросин всех спас ,а на антигель и т.д. надежд мало-много но дороговато.Зима и старенький дизель это проблема .

Ездили втроем на охоту с 10 на 11,01 .
Инет на ночь обещал теплую погоду (до -18), и ошибся- в лесу придавило до -28 -30.
.......................................................................................
Итого, четыре часа шаманства и появился новый опыт выживания в лесу.
(У меня, в силу неопытности, только одна идея была- кому бы позвонить, кто тот идиот хороший человек, кто в минус тридцать поедет в неизвестный лес за сто км таскать две тонны ).

Зы. если б не Gismeteo, сидел бы дома в тепле

фильтр, ТНВД и двигатель.
По - моему, это быстрее и безопаснее, чем на костре и на углях!

А трубки? от бака к двиг???
После поля там все в снежной корке

А трубки зачем? Топливный насос соляровый гель по трубкам гоняет хорошо!

Могет быть, могет быть
ручной не гонял- точно

Да и ручной гоняет, если в трубопроводе нет пробки, а пробка образуется в фильтре, когда парафин кристализуется и не проходит через фильтр, образуя пробку.

А вообще то у дизтоплива есть два параметра, характеризующие его морозостойкость:1. Фильтруемость, 2. Прокачиваемость (если на ошибаюсь по памяти).

Знакомый полярник рассказывал, что в Антарктиде при - 60 град. С дизтопливо ножом резали!!!

Щас то же есть зимняя солярка. Но иногда продавцы мухлюют, а ехать нужно. Залил - вроде едет - а утром пипец. У нас на Ивеках ребята выхлопной тракт через топливный бак пропускали - говорят очень пользительно.