Шины и диски, Обсуждение резины и дисков для Спортеджа Опции

[myxalov6]

У нас с Вами разное будущее. Мне 30" совершенно без надобности. Даже 235 брать не хочу, что бы не издеваться над машиной. Совершенно не понимаю я этого и ни когда не пойму своим маленьким умом - почему люди себе трактора сразу не покупают, а машины калечат.

29"-30" ми колесами ни кто не издевается над машиной с 235\75\15 у меня даже в динамики не потеряла и внешний и проходимость лучше

[cladsl]

У нас с Вами разное будущее. Мне 30" совершенно без надобности. Даже 235 брать не хочу, что бы не издеваться над машиной. Совершенно не понимаю я этого и ни когда не пойму своим маленьким умом - почему люди себе трактора сразу не покупают, а машины калечат.

... ну это бабка надвое сказала ... не зарекался бы ... я тож так думал ... и вроде бы всем доволен был ... вроде бы как оказалось )))

[nik*nik]

3 год юзаю их ни один шип не вылетил стиль вождения агресивный,но вот на лед лучще не выежать на этой резине как корова единственное помогает полный привод а так резина не плохая

BFGoodrich Winter Slalom KSI это резина без шипов (липучка) однако...

[Ермыч]

29"-30" ми колесами ни кто не издевается над машиной с 235\75\15 у меня даже в динамики не потеряла и внешний и проходимость лучше

Попробуйте начертить эпюру напряжений на привод автомобиля, рассчитать крутящий момент для стоковых колёс и для больших. Тогда сравните, что вроде бы чувствуете Вы как водитьль с тем, что на самом деле испытывает Ваша машина - каковы реальные изменения нагрузок. Попробуйте одеть водолазные башмаки со свинцом и сходить в магазин за хлебом. У Вас получится и Вы конечно же дойжёте и купите хлеба - кушать то хочется... А водолазные башмаки будут "клёво" выглядить, они же такие "конкретные" - есть повод возгордится перед всеми... это я о внешности и о различии понятий о красоте и привлекательности вещей у разных людей. Люди разные бывают - одни живут для того, что бы любую свободную минуту по "говнам" на машине лазить не понятно куда и зачем, и испытывают от этого удовольствие, а другие занимаются совершенно другими делами и используют машину исключительно как средство передвижения и доставки мелких грузов от одной точки к другой в соответствии с жизненными потребностями. Я не говорю, что одни дураки, а другие умные - не мне судить. Я говорю, что люди разные - потребности и склонности у них разные. Вот кто то заглядывая в будущее и берёт себе диски с прицелом на более суровую резину, а кому то его будущее отчётливо видится совсем иначе.

Поздравляю всех с наступающим новым годом! Желаю всем радости и любви!

Сообщение отредактировал Ермыч - Dec 31 2013, 12:46 PM

[gans]

Точно! Тем более у меня зимние с родным размером и конечно не за что задевать не будут. Возьму от шнивы 6JХ15 5Х139,7 ET+48 dia 98,6 и поставлю на них зимние 205/75, а на стоковые литые поставлю летние 215/75 и всё будет нормально. Благодарю за хорошую подсказку. Всё гениальное - просто.

На счёт дисков от ш.нивы я себе на дорестайл для зимней резины взял штамповку от ш.нивы только с ЕТ+40 есть такие в продаже. И до кучи комплект колёсных гаек со сквозным отверстием для нивовской штамповки(вроде родными гайками диск не притянуть)

[Ермыч]

На счёт дисков от ш.нивы я себе на дорестайл для зимней резины взял штамповку от ш.нивы только с ЕТ+40 есть такие в продаже. И до кучи комплект колёсных гаек со сквозным отверстием для нивовской штамповки(вроде родными гайками диск не притянуть)

А какая марка или модель Ваших дисков? Что бы найти в инернетмагазине нужно название или код в поиск ввести. Я вот от Евродиска штамповку нашёл - - ЕТ+48, а меньше вылет уже аж ЕТ+35 - 64G35L
Вот я думаю если Trebl 64G48L с ЕТ+48 поставлю нормально будет, у них цена очень привлекательная? Ведь на стоковых те же параметры, но вылет ЕТ+45, то есть внутренняя стенка диска всего на 3мм дальше от суппорта, чем на тех, что я приглядел с ЕТ+48, но 3 мм может быть вполне достаточно, что бы задевать за суппорт... У Вас же вообще на 5 мм дальше от суппорта, чем у стоковых - подходящий размер. Вообще как я понимаю в идеале и нужно брать ЕТ+45 - ЕТ+40

[gans]

А какая марка или модель Ваших дисков? Что бы найти в инернетмагазине нужно название или код в поиск ввести. Я вот от Евродиска штамповку нашёл - - ЕТ+48, а меньше вылет уже аж ЕТ+35 - 64G35L
Вот я думаю если Trebl 64G48L с ЕТ+48 поставлю нормально будет, у них цена очень привлекательная? Ведь на стоковых те же параметры, но вылет ЕТ+45, то есть внутренняя стенка диска всего на 3мм дальше от суппорта, чем на тех, что я приглядел с ЕТ+48, но 3 мм может быть вполне достаточно, что бы задевать за суппорт... У Вас же вообще на 5 мм дальше от суппорта, чем у стоковых - подходящий размер. Вообще как я понимаю в идеале и нужно брать ЕТ+45 - ЕТ+40

Извиняюсь за долгий ответ Новый Год.... http://oren.utinet.ru/auto/wheels_car/shta...e/white/414544/ или номер её 485441150380

[KOPCAP]

Доброго времени суток!

У меня Sport&ge KM 2010 г.в..
На нем стандартное литье и стандартные летние покрышки Кумхо 215/65 r16
Есть возможность безвозмездно забрать покрышки Cordi&nt Off-Ro&d 225/75 r16

Вопрос такой: У кого-то имеется опыт использования данных покрышек на стоковом спортеже КМ? Без лифта и т.д.?


PS: Если обратился не по адресу - пните меня в нужном направлении ПЛЗ.

[709]

Доброго времени суток!

У меня Sport&ge KM 2010 г.в..
На нем стандартное литье и стандартные летние покрышки Кумхо 215/65 r16
Есть возможность безвозмездно забрать покрышки Cordi&nt Off-Ro&d 225/75 r16

Вопрос такой: У кого-то имеется опыт использования данных покрышек на стоковом спортеже КМ? Без лифта и т.д.?
PS: Если обратился не по адресу - пните меня в нужном направлении ПЛЗ.

Привет!Боюсь,тут нету такого опыта,тут по первым спортажам Эт тебе на КИА-КЛУБ надо....но и тут рады видеть тебя-есть спецраздел по КМ-ам,там можешь описывать свой опыт эксплуатации
А по существу:думаю влезут нормально-места в арках достаточно,тока пишут,что брызговики будут чиркать при крайних выворотах руля,да к тому-же даром забираешь,забирай-будет возможность самому примерить

[samoxa7]

Вот,камрады,я таки пришел к выводу,што МТ-это МТ...а зимой таки нужно ездить на ЗИМНЕЙ резине! Причем шипованой...Слава богу (ТТТ),ничо не случилось,но таскает нипадецки...Дрифт на ПП-этта канешн гут...Но в свободное время.

[tula.leha]

Зимой надо полюбому стиль вождения менять, вместе с резиной. Меня этой зимой уже крутило на ЗП, (резина зимняя Hankook DynaPro I*cept 215/80 r15) хорошо встречных небыло. Предупрежденье получил, сиденье чуть не промочил .....видел недавно крузер подготовленный на ошипованной мудовой резине. Смотрится ваще бомба....

[Panzer38]

Попробуйте начертить эпюру напряжений на привод автомобиля, рассчитать крутящий момент для стоковых колёс и для больших. Тогда сравните, что вроде бы чувствуете Вы как водитьль с тем, что на самом деле испытывает Ваша машина - каковы реальные изменения нагрузок. Попробуйте одеть водолазные башмаки со свинцом и сходить в магазин за хлебом. У Вас получится и Вы конечно же дойжёте и купите хлеба - кушать то хочется... А водолазные башмаки будут "клёво" выглядить, они же такие "конкретные" - есть повод возгордится перед всеми... это я о внешности и о различии понятий о красоте и привлекательности вещей у разных людей. Люди разные бывают - одни живут для того, что бы любую свободную минуту по "говнам" на машине лазить не понятно куда и зачем, и испытывают от этого удовольствие, а другие занимаются совершенно другими делами и используют машину исключительно как средство передвижения и доставки мелких грузов от одной точки к другой в соответствии с жизненными потребностями. Я не говорю, что одни дураки, а другие умные - не мне судить. Я говорю, что люди разные - потребности и склонности у них разные. Вот кто то заглядывая в будущее и берёт себе диски с прицелом на более суровую резину, а кому то его будущее отчётливо видится совсем иначе.

Поздравляю всех с наступающим новым годом! Желаю всем радости и любви!

На самом деле не все так трагично

При смене резины со стандартной 27" (205\75 R15) на, скажем так, 30" (245\70 R16) радиус колеса увеличивается всего на 3 см с небольшим.

Да, при увеличении радиуса колеса также увеличивается и его масса. Но на низких скоростях (в гОвнах) обороты колес незначительны и поэтому увеличением нагрузки за счет увеличения массы можно пренебречь.

Увеличение нагрузки на трансмиссию лечится установкой ГП с бОльшим передаточным числом.
Например, при замене 27" на 30" нужно вместо ГП 4.625 поставить ГП 5.03 Такой, увы, нет. Но есть ГП 4.778 Тоже вариант.

Собственно, это я к чему? - Катаясь несколько лет уже на резине 30" и с ГП 4.778 неудобств от большой резины не вижу.
Даже расход по трассе в 10 литров укладывается (при 9 с чем-то по паспорту)
А если ездить на импортном 98-м (!) бензине, то, как показывает практика, можно и в 9 литров уложиться И это на шиповке, зимой, с полной загрузкой (4 человека) и боксом на крыше!!!!

Да, было дело - порвал задний редуктор. Но это было в снегу "по яйца" и на цепях! Это уже совсем другая история.


Кстати, резина Hercules Avalanche X-treme SUV (245\70 R16) в поездке по Финляндии показала отличные характеристики. Я доволен!

А какая марка или модель Ваших дисков? Что бы найти в инернетмагазине нужно название или код в поиск ввести. Я вот от Евродиска штамповку нашёл - - ЕТ+48, а меньше вылет уже аж ЕТ+35 - 64G35L
Вот я думаю если Trebl 64G48L с ЕТ+48 поставлю нормально будет, у них цена очень привлекательная? Ведь на стоковых те же параметры, но вылет ЕТ+45, то есть внутренняя стенка диска всего на 3мм дальше от суппорта, чем на тех, что я приглядел с ЕТ+48, но 3 мм может быть вполне достаточно, что бы задевать за суппорт... У Вас же вообще на 5 мм дальше от суппорта, чем у стоковых - подходящий размер. Вообще как я понимаю в идеале и нужно брать ЕТ+45 - ЕТ+40

Еще раз:
- рассуждения встанет\не встанет с таким-то вылетом можно вести ТОЛЬКО ДЛЯ ЛИТЬЯ!

Насчет ШТАМПОВКИ:
- на РЕСТАЙЛ штамповка 64G35L (с вылетом +35) встает ТОЛЬКО ЕСЛИ колодки НЕ новые.
- на ДО-РЕСТАЙЛ встает без проблем.

Штамповка с вылетом от +35 и больше (+45... +48 и т.д.) на РЕСТАЙЛ НЕ ВСТАЕТ!!!!!! - тормозные суппорта не дадут, т.к. на рестайле они больше.

Однако, именно Euro 64G35L можно ставить на РЕСТАЙЛ, если слегка, чуть-чуть (примерно 0.5 - 1 мм) сточить напильником самый край суппорта (внешний перегиб).
А вот "кременчугская" штамповка и с вылетом +35 не встанет на рестайл, увы....

[Coil]

Roadstone radial a/t sv. Кто нибудь юзает такую резину? Вроде рисунок не плохой.
Вообще, что это за производитель? Хорошего ли качества у него шины?

[DimTs]

Он же Nexen. Юзаю МТишку. Нравиться.

[Михаил776]

Он же Nexen. Юзаю МТишку. Нравиться.

А поподробней? Цена, размерность и полное название?

[DimTs]

Отчет на Драйве2

[KaZantip]

Подскажите по дискам.
Хочу вот такие диски как на картинке, предполаагаю что они витаровские. С небольшим вылетом, ширина вроде бы 7j. Диаметр 16!
Может кто знает название, или б/у продают. Хочу найти именно такие.

[шурале56]

Подскажите по дискам.
Хочу вот такие диски как на картинке, предполаагаю что они витаровские. С небольшим вылетом, ширина вроде бы 7j. Диаметр 16!
Может кто знает название, или б/у продают. Хочу найти именно такие.

Если диски по картинке выбираются, то в поисковике набираешь "диски литые R16 5*139.7" и шоб картинкаме показывал http://images.rambler.ru/search?query=диски литые R16 5*139.7 ://http://images.rambler.ru/search?que...ые R16 5*139.7 и смотришь.
С уважением, КО )))

[KaZantip]

Если диски по картинке выбираются, то в поисковике набираешь "диски литые R16 5*139.7" и шоб картинкаме показывал http://images.rambler.ru/search?query=диски литые R16 5*139.7 ://http://images.rambler.ru/search?que...ые R16 5*139.7 ://http://images.rambler.ru/search?que...ые R16 5*139.7 и смотришь.
С уважением, КО )))

Я выбрал диски, ищу название или кто продает.

[шурале56]

Я выбрал диски, ищу название или кто продает.

Думал, дальнейшие действия понятны...
Ладно: дальше открываешь страницу с картинкой, соответствующей выбранному диску (т.е. один-в-один с теми, что на фотках с Витарами), а там уже написано, как диск называется, его характеристики, заодно и продавец выясняется.
Удачи