Генератор Опции

[шадринск]

продолжу тему по генератору,,, поездил по магазинам,, нашим в итоге диоды по отдельности не стал брать так как продавцы огласили цену за них по 140- 200 руб за штучку,, посчитал я это дело и решил что проще будет заказать новый диодный мост фирмы-UTM EM8548A
ждал его неделю,, сегодня приехал получать,, смотрю а он не такой по креплениям болтов шире, и больше в длинну вся эта подкова- радиатор,, и с каждой стороны по 4ре диода,, а у меня их по три на сторону,, радиатора охлаждения,,
продавец отдал мне 800 руб обратно,, и заставил писать бумагу, что там не подошла деталь и прочая бумажная ерунда с паспортными данными,,
и говорит что по его каталогу больше ничего нету кроме этого выпрямителя фирмы утм,,
может кто точно знает какой нужен выпрямитель,, на мондовский генератор? тот что с 6тью- диодами?
или их уже не выпускают для продажи? нужен такой

[ingener]

Подскажите пожалуйста.
Стоял у меня родной мандо генератор, поставил я вольтметр на приборку, на холостых оборотах показывает 13.8-14 В, при включении ближнего света становится 13-13.2 -лампы штатные 55вт насколько помню, потом магнитолка - становится 13 В в сети, потом вентилятор печки - каждая скорость отбирает по 0.2 В.
По зиме в -30 печку приходится на 3-4 положении крутить чтобы хоть чуток обогреть салон. На 1 даже окна не разморозишь. В результате за неделю при напряжении в сети 11.8-12 в, емкость аккумулятора падает так, что машину завести сложно, раз в неделю приходистя снимать и подзаряжать.
Думал что то с генератором, купил по осени генератор с форума тоже мандо, в эту зиму таже самая картина. Дело видимо не в генераторе. Вопрос - это у всех так или только у меня.?

[Ден2]

А какое на самом генераторе напряжение? Бывает часто, и у меня так было, что из-за окислившихся разъемов просто много на них падало, несмотря на то, что генератор давал нормальное напряжение. Я у себя это вылечил прокладкой нового провода от генератора до главного предохранителя.

[Михаил776]

Подскажите пожалуйста.
Стоял у меня родной мандо генератор, поставил я вольтметр на приборку, на холостых оборотах показывает 13.8-14 В, при включении ближнего света становится 13-13.2 -лампы штатные 55вт насколько помню, потом магнитолка - становится 13 В в сети, потом вентилятор печки - каждая скорость отбирает по 0.2 В.
По зиме в -30 печку приходится на 3-4 положении крутить чтобы хоть чуток обогреть салон. На 1 даже окна не разморозишь. В результате за неделю при напряжении в сети 11.8-12 в, емкость аккумулятора падает так, что машину завести сложно, раз в неделю приходистя снимать и подзаряжать.
Думал что то с генератором, купил по осени генератор с форума тоже мандо, в эту зиму таже самая картина. Дело видимо не в генераторе. Вопрос - это у всех так или только у меня.?

А аккуму сколько лет?

[ingener]

Аккумулятору второй год, пошел недавно, Когда менял генератор купил для проводов наконечники провода силят на генераторе как надо, а вот всю линию я не перетряхивал, но замерял напряжение на клеммах аккумулятора в заведеном сотоянии там казало 13.5 насколько помню, надо повторно смерить.

[Tuc]

контакты смотри
в теме хорошо описано где проверять

[ingener]

так быть не должно как я понимаю, всем спасибо буду смотреть контакты

[шадринск]

добрый день всем, ,
вобщем вчера забрал с емекса долгожданный диодный мост, , который мне порекомендовали заказать фирмы мобилетрон-118,, до этого заказывал фирмы утм- привезли на 8емь диодов а у меня стоит 6-шесть, ,
ну ладно решил не опускать руки и заказал мобилетрон, ,
всё подготовил включил паяльник- думаю щас с паяюю соберу генадия, , и он будет снова новый так как поменял все подшипники и регулятор мне подарили со щётками новый, ,
нооо не тут то было, . примерел новый смотрю чего тооо не так, , конденсатор совсем с другой стороны шпилка под болт питания тоже не совпадает короче опять не тооо, что делать с ним я не знаю?
может кто скажет реально ли достать родной диодный мост или их уже нету таких, , или может этот вынести за пределы гены? хотя думаю врятли он ведь должен охлождатся постоянно от крыльчатки якоря, ,

[шадринск]

если я вынесу диодный мост поверх генератора,, ?
хватит ли ему охлаждения-обдува,, диодов,,
или это опасная задумка

[1rfnz]

если я вынесу диодный мост поверх генератора,, ?
хватит ли ему охлаждения-обдува,, диодов,,
или это опасная задумка

Я так делал в в молодости на "Запорожце" еще. Ездил горя не знал. Ставил мостик от ВАЗа.

[шадринск]

вот и мне придётся наверное так сделать
потомучто вариантов мало,, есть делают- диоды в корпус блока питания компа и затем ставят туда кулер- вентилятор,,
есть ещё вариант ставят в корпус воздушного фильтра диодный мост,,там обдув постоянный,,
жалко- палить диодный мост -если ему не хватит охлождения он ведь новый да и денег отдал за него1300руб

[1rfnz]

вот и мне придётся наверное так сделать
потомучто вариантов мало,, есть делают- диоды в корпус блока питания компа и затем ставят туда кулер- вентилятор,,
есть ещё вариант ставят в корпус воздушного фильтра диодный мост,,там обдув постоянный,,
жалко- палить диодный мост -если ему не хватит охлождения он ведь новый да и денег отдал за него1300руб

Разместить его там где обдув идет от вентилятора охлаждения

[Panzer38]

если я вынесу диодный мост поверх генератора,, ?
хватит ли ему охлаждения-обдува,, диодов,,
или это опасная задумка

Не надо городить огород! Это чревато большими неприятностями.
Ставь диодный мост на место и езди.

На какой максимальный ток рассчитан генератор? - на 70 Ампер? Так вот и прикинь, какими проводами надо будет соединять диодный мост с генератором
А поток охлаждения при больших токах должен быть адский - нигде под капотом ты такого места не найдешь.

З.Ы. в жару внешний корпус генератора разогревается до 110 градусов и ничего - работает и генерит!
Надо только периодически делать профилактику. Я, например, каждый год, в мае-июне, снимаю генератор, разбираю, прочищаю все внутри и протягиваю все контакты.
Ну и превентивно, при малейшем подозрении, меняю подшипники. И подшипники беру, скажем так, из диапазона цен "от середины и выше".

[шадринск]

то есть нужно ставить только во внутрь крышки диодный мост? как в заводском исполнении было,,
новый диодный мост не залазит туда -и думаю не запихать его туда,,
так вот можно ли прикрутить его со внутренней стороны крышки?
провода медные по толще подобрать
ну немогу найти такой же диодный мост с маленьким радиатором

[1rfnz]

На какой максимальный ток рассчитан генератор? - на 70 Ампер? Так вот и прикинь, какими проводами надо будет соединять диодный мост с генератором rolleyes.gif

Немного некорректно по поводу толщины проводов. Там надо ток на три делить, т.к. ток у нас в гене вырабатываетя трехфазный переменный а затем выпрямляется мостиком.
Вот пример сечения проводов: http://www.denvo.ru/pub/manual/wire-section.html
Все не так страшно.
По крайней мере ни кто не запрещает провести эксперимент. Повесить наружу мостик и включить нагрузки и проверить все наши домыслы

[Panzer38]

то есть нужно ставить только во внутрь крышки диодный мост? как в заводском исполнении было,,
новый диодный мост не залазит туда -и думаю не запихать его туда,,
так вот можно ли прикрутить его со внутренней стороны крышки?
провода медные по толще подобрать
ну немогу найти такой же диодный мост с маленьким радиатором

А-а-а-а! Ну тогда понятно. Сочувствую.

Немного некорректно по поводу толщины проводов. Там надо ток на три делить, т.к. ток у нас в гене вырабатываетя трехфазный переменный а затем выпрямляется мостиком.
....

Да, уже сообразил...

[шадринск]

нашёл человека с таким генератором как у моей машины фирмы мандо-- так вот у него оказывается диодный мост стоит не внутри крышки генератора а сверху,, как сейчас на тазиках и на наших кия-аналог генераторов,,
так вот он ездит и горя не знает,, ныряет в болота и броды,, как выяснилось то диодный мост у него совсем без крышки открытый

[шадринск]

мост буду ставить сверху крышки-
поэтому интересуют провода- медные проволочины--
какого диаметра взять проволоку? и допускается ли пайка к обмоткам статора гены,, для удленения обмотки провода?
трубку какую использовать для изоляции чтоб не плавилась,?

[1rfnz]

мост буду ставить сверху крышки-
поэтому интересуют провода- медные проволочины--
какого диаметра взять проволоку? и допускается ли пайка к обмоткам статора гены,, для удленения обмотки провода?
трубку какую использовать для изоляции чтоб не плавилась,?

Четыре квадрата пойдет, пайка пойдет, только надо качественно делать, т.к. большие обороты и вибрация делают свои нехорошие дела. Провод пойдет простой в хлорвиниловой изоляции, лучше чтобы была еще шолковая. Трубка- простой хлорвиниловый кембрик, лучше конечно фторпластовый, но такой хрен найдешь

[шадринск]

спасибо понял буду пробовать паять