Какой АКБ лучше? Опции

[БОБ]

По моим данным у нее высота 190мм. В капот, как я понял, не упирает? А крепления хватило?

Я и говорю в точь как родная , крепления еще ого-го как хватает, до капота как до..... Вот ставлю (название не точно) Mutlu, у сына на мицубиси стоит , так там высота , креплений не хватает.
Продавцы рекомендовали именно Топла , были у них и дороже и подешевле, но нареканий нет на ее работу . Ну , то что у меня утечка где то , и приходится заряжать , так я об этом знаю , но показаться к "доктору " все никак.

[Боб-51]

Народ!
Обращаюсь за вашим коллективным опытом.
Сегодня озадачился новой АКБ. Полдня рыл инет в поиске подходяшей. Результат близкий к нулю.
Условия поиска: емкость 58 - 60 А/ч, размер 242х175х175 (больше не влазит), полярность "прямая" (+ лев. - прав.), бренд БОШ, ВАРТА, ТОПЛА, Баннер, Центра.
Нашел только тот что стоит - Banner Uni Bull 58A/h.
Главная проблема - полярность!
Поделитесь, у кого что нормально(!) (по размерам и полярности) стоит. Желательно точную марку и модель.

TENAX Trend-Line(Германия) 62 Аh, 420 A 2 года гарантии. Полярность (бывает разная), габариты, все подходит без проблем. Четвертый год эксплуатации без замечений.

[BFGoodrich]

Почему Вас ток 540 А насторожил?

Ток по сравнению с Вартой-Бош скромный.

[ПростоЖ]

Ток по сравнению с Вартой-Бош скромный.

Поэтому собсно и у меня упал выбор на Бош , т.к. ток холодного пуска аккума 77Ач от Бош больше, чем родном (Rocket по-моему) 90Ач, 780А против 740А. А для дизеля это ну очень важно, тем более в наши холода крутить загустевшее масло.

[BFGoodrich]

Поэтому собсно и у меня упал выбор на Бош , т.к. ток холодного пуска аккума 77Ач от Бош больше, чем родном (Rocket по-моему) 90Ач, 780А против 740А. А для дизеля это ну очень важно, тем более в наши холода крутить загустевшее масло.

Но на сколько я понимаю, те Варты-Бош, что продают у нас , соответствуют ли тем характеристикам , которые в них заявлены ? А по загустевшему маслу, если не ошибаюсь, оно сейчас, что на бензин, что на дизель- одинаковое. И при заводке бензина или дизеля, в принципе условия одинаковые. У дизеля есть плюс- свечи накаливания и минус -качество солярки, хотя если заливать присадку в топливо проблем не будет, а нужен только живой аккумулятор, чтобы прокрутить к. вал. И при включении свечей накаливания, заодно прогревается и аккумулятор. У нас на стоянке на этой неделе, все дизеля заводились, а бензинок прикуривали и толкали пачками.

[vitamine]

Поэтому собсно и у меня упал выбор на Бош , т.к. ток холодного пуска аккума 77Ач от Бош больше, чем родном (Rocket по-моему) 90Ач, 780А против 740А. А для дизеля это ну очень важно, тем более в наши холода крутить загустевшее масло.

Извините за любопытство, а сколько Ваш БОШ стоит? При покупке аккумулятора на рынке автозапчастей, сказали что *настоящий* БОШ стоит приличных денег. Я купил СТАРТ 60 ач ток 510 за 2200 руб. Правда у меня ДВС бензин

[Боб-51]

Ток по сравнению с Вартой-Бош скромный.

У Вас дизель? Для наших (Спортажевских) дизелей по моему подходит. У меня бензин, по этому на максимальном токе не заморачиваюсь.

[ПростоЖ]

Но на сколько я понимаю, те Варты-Бош, что продают у нас , соответствуют ли тем характеристикам , которые в них заявлены ?

Такому же сомнению можно подвергать и любого другого производителя, будь он отечественный или импортный.(Есть же тесты, но не факт, что купленные конечно)

А по загустевшему маслу, если не ошибаюсь, оно сейчас, что на бензин, что на дизель- одинаковое. И при заводке бензина или дизеля, в принципе условия одинаковые. У дизеля есть плюс- свечи накаливания и минус -качество солярки, хотя если заливать присадку в топливо проблем не будет, а нужен только живой аккумулятор, чтобы прокрутить к. вал. И при включении свечей накаливания, заодно прогревается и аккумулятор. У нас на стоянке на этой неделе, все дизеля заводились, а бензинок прикуривали и толкали пачками.

Александер еще скажи, степень сжатия одинаковая у двигателей и воспламенение происходит от искры, что на бензине, что на дизеле

Извините за любопытство, а сколько Ваш БОШ стоит? При покупке аккумулятора на рынке автозапчастей, сказали что *настоящий* БОШ стоит приличных денег. Я купил СТАРТ 60 ач ток 510 за 2200 руб. Правда у меня ДВС бензин

"Настоящий" тюменьский 90Ач тоже не далеко по цене ушел, поэтому взвесив все "за" был выбран "не настоящий" Бош, но с большим пусковым током (найду чек с гарантией отпишу цену)

ЗЫ Совсем не реклама(определенной фирмы), как некоторые подумают. Если он сдохнет в следующем году, так и напишу, что это г... и не стоит своих денег, а пока такого еще никто не отписал

[BFGoodrich]

У Вас дизель? Для наших (Спортажевских) дизелей по моему подходит. У меня бензин, по этому на максимальном токе не заморачиваюсь.

А можно на ТЫ ?
У меня бензин.

Такому же сомнению можно подвергать и любого другого производителя, будь он отечественный или импортный.(Есть же тесты, но не факт, что купленные конечно)

Я думаю смотря где и у кого покупать.

[BFGoodrich]

Александер еще скажи, степень сжатия одинаковая у двигателей и воспламенение происходит от искры, что на бензине, что на дизеле

В том то и дело, что у дизеля степень выше , но на бензине много всего электрического задействовано (эбу, катушки, свечи,вв провода).

[Степан]

Приобрел Varta Silver Dynamic D39, после того, как не завелся в прошедшие морозы)
Короче говоря доволен, схватывает на старте очень быстро, по размерам вписался в посадочное место идеально)

Единственный минус - на клеммах нового АКБ, когда после покупки принес его домой появилось небольшой количесвто электролита, т.е. клеммы были чуть "мокрые" - видимо в местах их входа в корпус кислота чуть подтекает, может это вызвано перепадом температуры. Пока протер их содой и продолжаю наблюдение)
Никто с таким не сталкивался?

[vlad04sport]

Приобрел Varta Silver Dynamic D39, после того, как не завелся в прошедшие морозы)
Короче говоря доволен, схватывает на старте очень быстро, по размерам вписался в посадочное место идеально)

Единственный минус - на клеммах нового АКБ , когда после покупки принес его домой появилось небольшой количесвто электролита, т.е. клеммы были чуть "мокрые" - видимо в местах их входа в корпус кислота чуть подтекает , может это вызвано перепадом температуры. Пока протер их содой и продолжаю наблюдение)
Никто с таким не сталкивался?

Это точно электролит, а не атмосферный конденсат? Менять однозначно если первое... И какая же это Варта, что из нее электролит выливается? только корпус - на мой взгляд.
А разъедающая способность электролита - мало и медленно не покажется!

[Степан]

Это точно электролит, а не атмосферный конденсат? Менять однозначно если первое... И какая же это Варта, что из нее электролит выливается? только корпус - на мой взгляд.
А разъедающая способность электролита - мало и медленно не покажется!

Реакция кислая - надо думать электролит... мда, видимо менять приедтся

[BFGoodrich]

Видимо брак акб.

[Некто]

Тяговые АКБ - что за звери?
Почитал - для погрузчиков, но выглядят, как обычные...

[Thinker]

Тяговые АКБ - что за звери?
Почитал - для погрузчиков, но выглядят, как обычные...

Не хочешь себе такой сзади в салон запихнуть?
А если серьезно, просто аккумулятор большой емкости. На нашем погрузчике, по-моему, 1200Ач. Внешне напоминает аккумуляторы, соединенные последовательно (кажется ) и засунутые в металлический ящик.

P.S. Название погрузчика заставило весь завод хохотать до упаду Абсолютно неприлично звучит, если прочитать по-русски: получается примерно "них#я" или "нех#й"

[VGB]

P.S. Название погрузчика заставило весь завод хохотать до упаду Абсолютно неприлично звучит, если прочитать по-русски: получается примерно "них#я" или "нех#й"

Nichiyu (Ничию) - на-а-армально звучит..

[oboroten]

не буду создавать новой темы, подскажите пожалуйста, из-за чего может кислота из АКБ выкипать, подтеки на АКБ Началось это все летом в жару, когда снял АКБ и увидел что мало воды(видимо из жары испарилась, потому как подтеков не было), налил дист.воды, поставил, пошли вытикания, думал из-за жары кипит или перелил(на кочках), уже месяца 3 и чет все подтеки имеются, уровень вроде не высокий, чет не пойму в чем дело

[kross]

не буду создавать новой темы, подскажите пожалуйста, из-за чего может кислота из АКБ выкипать, подтеки на АКБ Началось это все летом в жару, когда снял АКБ и увидел что мало воды(видимо из жары испарилась, потому как подтеков не было), налил дист.воды, поставил, пошли вытикания, думал из-за жары кипит или перелил(на кочках), уже месяца 3 и чет все подтеки имеются, уровень вроде не высокий, чет не пойму в чем дело

Испаряется только дистилат....
Ежели аккум кипит сразу после постановки на зарядку - то он почти помер.
Как вариант кипения - повышенный ток зарядки (и на живом аккуме )

[oboroten]

Испаряется только дистилат....
Ежели аккум кипит сразу после постановки на зарядку - то он почти помер.
Как вариант кипения - повышенный ток зарядки (и на живом аккуме )

А что является повышенным током заряда, из-за чего, что именно регулирует его?