Изготовление силового обвеса, Изготовление силового обвеса Опции

[Боб-51]

Еще же исполнение в металле и краске какое - надо свой перекрашивать

Ага! С душой сделано!

[БОБ]

ЙЙЙЙЕЕЕЕССССС!!!!
НЕМА ЗА ЩО!!!! Бальшой рахмат за фоты!!!! Кто скажет, что бампер не родной - может первым кинуть в меня камень!

Да какой тут камень .... Красота !!!
Есть вопрос . Вот в вашем регионе , если заказать такой бампер , каков будет порядок цифр?

[MISHGUN]

ЙЙЙЙЕЕЕЕССССС!!!!
НЕМА ЗА ЩО!!!! Бальшой рахмат за фоты!!!! Кто скажет, что бампер не родной - может первым кинуть в меня камень!

Понравилось? Очень приятно, что самого камнями не закидали Но есть тонкости! Кому интересно можно обсудить. Про порядок цифр, даже думать не хочу... Я делал сам- бесплатно! (Когда рядом установка лазерной резки и гибочный с чпу, то зделать силовой бампер- дело техники...

[MISHGUN]

Сделано классно! Практически заводской вариант! Чем варил, чем красил? И другие тонкости - в студию!

Я и делал у себя на заводе. Сварка-полуавтомат. Обычный грунт, краска, по моему ярославская МЛ. На боковых откосах внизу (дет.9) есть маленький треугольник. Его не надо делать в целиковой выкройке-вваривать отдельно! (Буржуйский гибочный не мог согнуть правильно. ) Ну и отверстия для крепления к кронштейнам рамы, желательно делать больше или овальными. (нужно для того, чтобы зазоры выровнять между решеткой радиатора и фарами. Ну а вообще концепция ВЕРНА! И без болгарки все равно не обойтись

[MISHGUN]

При изготовлении откосов, нижней их части, тяжело подогнуть и выкроить все по месту, эт точно.
А по отверстиям - они нормальные, это машины разные, на заводах неправильно собирали

Да мысли о сборке рамы в Калининграде тоже посещали.... Ну а где лучше? Я видел как на заводе Ивеко кабину на раму кувалдой садили. А что до нас, так вообще нет слов. Бампер думаю антигравием облить к лету. Есть смысл? Мнения какие? Но лифтанусь быстрее, как каябы придут. Еще защиту зделал нормальную. Как закончу будут фотки.

[МихаилТ]

Камрады, а никто не подскажет, как у каловского Спортяги выглядит то место, что на фото, но без пластикового порога? Хотел силовые пороги совместно с пластиковыми - но вылет большой, и без пластмассы пороги лепить как у Субароида ловчее. Свою пластмассу до чертежей снимать не хоцца

также как и у америкоса...только с дырдочками...

[kross]

Рахмат! Где б ещё на америкоса глянуть? Интетесует один размер - на каком расстоянии от рамы можно креатировать первый порог?

Надо фотков выслать ???????

[kross]

Хотя бы ссылку, на форуме где-нть есть. У Субароида больше вид сбоку... Хотя... блин, рахмат, есть же его фото по ссылке!!!! Нашел!!!! Эх, к ним бы эскизик с размерами...

Отпиши Субароиду..Может у него есть.. Он отзывчивый.. поможет обязательно

[serg898]

Хотя бы ссылку, на форуме где-нть есть. У Субароида больше вид сбоку... Хотя... блин, рахмат, есть же его фото по ссылке!!!! Нашел!!!! Эх, к ним бы эскизик с размерами...

- немного позновато канеш ...но- может пригодится?

ЗЫ ... токо -у моего спортика ,ни каких дырок в порогах отродясь небыло( а из всего обвеса ток 2 передние арки)

[Боб-51]

Джентльмены, а такой вопрос - перевоз траков как у кого организован? Это к тому, что в "корзине" можно возить по асфальту, но в ..овнах каждый раз их в "корзину" укладывать и доставать - не айс!!!
Мысли появились приторачивать траки к заднему бамперу - именно в грязи, когда ни скорости, ни гайцов, следящих за задними номерами, нет... У меня траки 1,5х0,27 м, задний бампер 1,55х0,25 м (ровная задняя стенка).
Какие мнения?

А что? Есть еще варианты? На танках запасные траки так и крепятся!!! К бамперу

[Боб-51]

Я и хочу узнать, мож есть ещё варианты? Наши люди умелы и находчивы! А аналогия с танком - у меня итак запаска (те же траки) почти на бампере висит...

По-моему, ты здорово придумал с креплением траков к бамперу!
Что тебя смущает?

[Петр]

Совсем на боевых машинах, у которых алюминиевые листы на капоте пришпилены заклепками, траки обычно ездят на капоте. Их крепят резинками. Еще видел вариант -на кронштейне запаски торчат штыри, на которые траки одеваются перфорацией (запаски там естейственно уже нет).
Но самое частое где их увидишь - это корзина, туда их закидывают и даже не парятся пристегивать, т.к. штурман все время идет рядом.
На тавоте буду крепить на капоте, т.к. сзади они явно будут мешать, если вниз к бамперу, то свес задний увеличится, а если сверху бампера, то багажник не открыть, а если к двери(в моем случае она распашная 2шт.) то обзорность ни к черту.

[Боб-51]

Машинку делаю экспедиционную, то есть пытаюсь оставить все гражданское, но чтобы можно для рейда навесит обвес и пр. Проэтому пытаюсь придумать щадящие методы апргрейда. Сейчас траки кг по 12 каждый, а с глиной станут еще тяжелее, поэтому корзина - только если перевозить, а вот до той же речки для помывки, или при частом применении - или на тросиках тащить, или куда-то еще .
Вот бампер, вот траки

Мысли в слух! НЕ ПИНАТЬ,,,,!

А если на запаску придумать пару быстросъемных кронштейна (крюка или что то в этом роде) для укладки траков в горизонтальном положении для боевых (полевых) условий. И свес не пострадает, и юзать удобно, и грязь по фигу!

Данная мысль мне очень нравится, я бы себе так бы и сделал, если бы запаска была снаружи. А кронштейны (кронштейн) быстросъемные сделать - как два пальца об асфальт !

А если ХОРОШО подумать, то эти кронштейны можно сделать стационарными и хитрыми, что бы запаску не скоммуниздили!

[Боб-51]

У калитки может не хватить "здоровья" еще кг на 30-40 . И так щас запаска 235*75*15 тяжелее родной. "Боливар не вынесет двоих!" (двух траков, т.е.)

Мысли в слух! Калитке "здоровье" необходимо, когда она открыта! А когда она закрыта, все усилие передается через замок бамперу. А бампер у тебя ого-го! А если это не так, то нужно сделать (отрегулировать) замок так, что бы петли калитки разгрузить, перераспределив основную массу калитки через замок на бампер.

ИМХО! Боевая компоновка будет СУПЕР!!! В полной боевой готовности туда еще и джека можно пришпандорить!

Представь, как будет удобно юзать все эти причиндалы!

Машинку делаю экспедиционную, то есть пытаюсь оставить все гражданское, но чтобы можно для рейда навесит обвес и пр. Проэтому пытаюсь придумать щадящие методы апргрейда. Сейчас траки кг по 12 каждый, а с глиной станут еще тяжелее, поэтому корзина - только если перевозить, а вот до той же речки для помывки, или при частом применении - или на тросиках тащить, или куда-то еще .
Вот бампер, вот траки

А топор где? И якоря нет, если в чистом поле засядешь!

[Evol]

к бамперу 2 крюка здоровых с замком или петли, к тракам по 2 серьги(карабина), повесил на 2 крюка свое богатство и попер звенеть по бездорожью

[Боб-51]

Отнюдь . Все передается только на кузов. Если даже скреатировать упор замка калитки в бампер, будет выворачивать верхний кронштейн.

Будет выворачивать! Но с каким усилием? Колесо 30 кг + траки 30 кг + джек 10 кг = 70 кг, а усилие выворачивания верхнего кронштейна на вскидку килограмм 10-20! Т.е. меньше, чем штатное усилие выворачивания открытой калитки.

Да и в габажнике много всякой ...рени, нужно и на бездорожье.

Нужно 30 секунд, чтобы снять прибамбасы для открытия калитки!!!

Но на фотке есть мачете - ВЕСЧЬ!!! Топор теперь почти и не юзаю...

По твоему примеру то же приобрел мачете!!! Доволен как слон! Рахмат за идею!

[Боб-51]

Тяжко спорить с конструктором... особенно если у конструктора Спортяга Гранд...

Ладно прикалывать то! У моей родной сестры коротыш! И я им частенько занимаюсь!

ЗЫ: по мачете - нема за що . А приобретен ножичек с документами??? А то мой самопал, просто вожу с собой ГОСТ на него

По Закону холодное оружие является таковым. если отвечает ряду требований (по - моему их семь, если не ошибаюсь), одно из них - наличие предохранительных "усов" (упоров), которых нет не у меня не у тебя!!!
Вози просто выписку из закона об оружии.
http://www.knifeworld.ru/articles_229.html

[Evol]

Ну, вот такую конструкцию начал сооружать - есть два шарнира, чтобы траки с бампером при движении и вперед, и назад по пересеченке не оторвать. Ваше мнение, камрады

Технологичное решение, мысли вслух:
1)когда ты траки будешь на крышу фиксировать, то в заднем бампере у тебя останутся штыри - крепления, на чем траки лежат?
2)резиновый жгут будет петлей? на крючек накинул и все... или как то иначе?
3)Получается вся эта конструкция только на 2 трака, а если приобретешь больше?
4)Как обстоят дела с зазорами? если будет все плотно на чистую, то когда в Каше они могут и не сесть на место. А если рассмотреть наоборот ситуацию, то могут вылететь
5) Боковые держатели будут? а то вдруг на тряске они сбоку вылетят

[Mugatu]

По Закону холодное оружие является таковым. если отвечает ряду требований (по - моему их семь, если не ошибаюсь), одно из них - наличие предохранительных "усов" (упоров), которых нет не у меня не у тебя!!!
Вози просто выписку из закона об оружии.

Есть у меня знакомый - любит шашлык-машлык всякий...
Сделал он себе такое мачете: есть такие полотна для стационарных электропил для распиловки "болванок" из металла - для последующей обработки...
Так вот, взял он такое полотно (спёр где-то дофига их), заточил на наждаке с противоположной от зубьев стороны, сделал ручку - такая прикольная штука получилась! И рубит и пилит... И зарезатся случайно сложно - тупой (закруглённый) по концам!
Зы: Только поехал он в Воронеж - там у него такой "ножичек" отобрали на посту ДПС. Доипались - он, грит, спорить не стал - отдал им. Сделал потом себе ещё и брату своему такой же!!

Сообщение отредактировал Mugatu - Mar 30 2010, 08:08 PM

[Боб-51]

1) верхний шарнир - разборный, т.е. можно кататься просто с кронштейнами. А можно сложить или вверх, или вниз
2) собираюсь сверху сделать на заднем бампере накладку из рифленого люминия, ну и на неё петли какие-нть присобачу для жгутов
3) траки не покупаю, а варю - но теперь варить не буду - негде перевозить
4) зазоры предполагаются, после примерки можно болгаркой подрихтовать, а мои траки по конструкции сложно забить по полной (и всегда траки можно чуть обстучать), ширина ребра на крючках - 6 мм, должно прорезать глину
5) по боковым смещениям есть сомнения , после обкатки можно на траки ограничители присобачить сваркой

Очень большой свес, как не ограничивай и не крепи, оди хрен, на кочках траки вылетят или их выбьет, а при движении задом вообще вырвет. ИМХО.

Сделай тоже самое, только траки размести горизонтально (мысли в слух! )

А лестница- это заманчиво. Хотя на хрена она нужна коротышу? По калитке и влез в корзину!!! Еще ступеньку привари к калитке и все бу О.К.!!