Алтернатива волокнистому материалу, Приклеенному под ковровым покрытием Опции

[AllertGen]

Ситуация: зимой потёк антифриз в ногах пассажира (основательно так, несколько литров. В дороге случилось, приходилось доливать). И только сейчас (ибо гаража нет) я смог залезть под ковровое покрытие в ногах пассажира. Там есть волокнистый материал, который приклеен с тыльной стороны коврового покрытия. Сделано это, как я понял, для тепло- и шумоизоляции. Но промок он антфризом насквозь. Думал сушить, но понял, что смысла нет (долго, да и сжался он под давлением, тоньше стал). Снял его полностью, всё промыл, прочистил, просушил.
Но теперь встал вопрос: покупать его же или найти аналог. При этом хочется найти аналог, что бы не так сильно боялся воды (броды тоже бывают, но пока не добиралось до пола, правда не исключено, что случится). Что можно выбрать в альтернативу, что бы выполняло свои функции и в случае затопления - быстро сушилось, либо вообще не намокало. Может вообще подогрев туда впихнуть (по аналогии "тёплых полов" в домах)? Затопил, выехал на сушу, включил и просушил.

[Чел]

Ситуация: зимой потёк антифриз в ногах пассажира (основательно так, несколько литров. В дороге случилось, приходилось доливать). И только сейчас (ибо гаража нет) я смог залезть под ковровое покрытие в ногах пассажира. Там есть волокнистый материал, который приклеен с тыльной стороны коврового покрытия. Сделано это, как я понял, для тепло- и шумоизоляции. Но промок он антфризом насквозь. Думал сушить, но понял, что смысла нет (долго, да и сжался он под давлением, тоньше стал). Снял его полностью, всё промыл, прочистил, просушил.
Но теперь встал вопрос: покупать его же или найти аналог. При этом хочется найти аналог, что бы не так сильно боялся воды (броды тоже бывают, но пока не добиралось до пола, правда не исключено, что случится). Что можно выбрать в альтернативу, что бы выполняло свои функции и в случае затопления - быстро сушилось, либо вообще не намокало. Может вообще подогрев туда впихнуть (по аналогии "тёплых полов" в домах)? Затопил, выехал на сушу, включил и просушил.

Пошукай, где то уже предлагали и обсуждали....
На строительный рынок сгоняй - там всякие вспененные - Полиэтилен и тд....

[709]

тутава

[cladsl]

тутава

тебе Жень должность надо модерскую дать))) причём оплачиваемую))) грамотно носом всех тычешь (и меня в том числе) как я заметил))) респект)))

[AllertGen]

709, Спасибо за ссылку. Но там пока только предположения, да и по большей части - мастика. Но вопрос тогда там повторю. Ещё раз спасибо за ссылку.

[Butafor]

Виброизоляция 3 мм толщина решит проблема, не промокает, приклеивается намертво, сверху можно шумоизоляцию, но только определенную именно для пола есть, тоже не мокнет, все давно проверенно не надо ничего изобретать, нормальные цены палатка на южном порту, и в сети авто 49.

[AllertGen]

А как с теплом? Или так же нужно дополнительно теплоизоляцию?

[Аноним]

Если затопил антифризом - ничего страшного. Просуши и поставь на место. От антифриза машина не сгниет. Вот если вода - тогда печальнее.
Тут вопрос в другом - чтобы материалы, которые ты будешь ставить вместо штатной шумки, не были гидроскопичны (т.е. не впитывали влагу) Иначе, стОит ли.
А вообще, ты какие цели преследуешь: чтобы вода в салоне не стояла, когда по говнам ходить будешь, или чтобы лучше шумоизоляция была (т.е. штатной не хватает)?
Я брал себе шумку и виброизоляцию в НИИКОР на проезде Серп и Молот. Эти ребята шумкой занимаются лет 10

По поводу шумки можно посмотреть тут
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=5475

[AllertGen]

Да я уже просушил, попутно выкинув это волокно под ковриком. Даже если оно и высохнет (дня через 2-3), всё равно прежнюю форму не вернёт. Т.е. свои основные свойства потеряла процентв на 40-50.
А хочу, что бы вода под ковриком не застаивалась (антифриз с зимы и до мая ни на йоту не высох) и что бы при затоплении сушить долго не нужно было как в случае с волокном. Шумоизоляция бемпокоит меньше, но так же желательно. Так же нужна хорошая теплоизоляция (особенно в ногах водителя и пассажира за ним, ибо под ними выхлопная труба. Да и змой тепло лучше сохранятся должно).
Вообще идеалом было бы провести по полу какой-нить обогреватель, что бы намочил, включил и сушишь (на рабочем движке правда, иначе АКБ быстро сдохнет). Тогда можно и гидроскопичный материал использовать, но который не будет терять своих свойств, когда намокнет и просушиться. Но не встречал такие подогревающие установки. Только готовые в сидениях.

Темку про шумку видел. Но там наверняка есть полости под материалом, куда может попасть вода и долго там не высыхать.

[Аноним]

Да я уже просушил, попутно выкинув это волокно под ковриком. Даже если оно и высохнет (дня через 2-3), всё равно прежнюю форму не вернёт. Т.е. свои основные свойства потеряла процентв на 40-50.
А хочу, что бы вода под ковриком не застаивалась (антифриз с зимы и до мая ни на йоту не высох) и что бы при затоплении сушить долго не нужно было как в случае с волокном. Шумоизоляция бемпокоит меньше, но так же желательно. Так же нужна хорошая теплоизоляция (особенно в ногах водителя и пассажира за ним, ибо под ними выхлопная труба. Да и змой тепло лучше сохранятся должно).
Вообще идеалом было бы провести по полу какой-нить обогреватель, что бы намочил, включил и сушишь (на рабочем движке правда, иначе АКБ быстро сдохнет). Тогда можно и гидроскопичный материал использовать, но который не будет терять своих свойств, когда намокнет и просушиться. Но не встречал такие подогревающие установки. Только готовые в сидениях.

Темку про шумку видел. Но там наверняка есть полости под материалом, куда может попасть вода и долго там не высыхать.

Ты что, подводную лодку строить собираешься?
Для нормальных покатушек (в ю-тубе полно видосов) люди специальные машины готовят, вытряхивают оттуда всю шумку, ковры и пр., оттделявают пол металлом с насечками (не знаю, как правильно называется) и катаютя себе по говнам, ныряют, топят и пр. И такими вопросами, как сушить материал, не заморачиваются.
А если хочешь, чтобы было тихо и комфортно - делай вибро-шумоизоляцию.

Темку про шумку видел. Но там наверняка есть полости под материалом, куда может попасть вода и долго там не высыхать.

Полная фигня, посмотри фотоотчет. Ни одного сантиметра аффтар не оставил, оклеил все. И делается все это не для того, чтобы плавать на машине.
А от антифриза, еще раз повторяю, машина не гниет (это не вода!).

[Чел]

Бери строительный "сплен", или "изолон"! - 10 мм за глаза - шумо и тепло! (можешь туристическими ковриками - "Пенками" заменить - дороже, но есть до 15-20мм )
Нареж их в размер, не клей, искупнешься - вытащил - обтер (воду не впитывает), вымакал из салона с пола грязь - и АЛГА!
По поводу самовентиляции и самопросушивания - ИМХО - БРЕДовая идея (изв., это не грубость, а по цесесообразности - другого слова подобрать не смог!) Сделать то можно и космический корабль - но потраченные на это средства....!!!!!)))))))))) превзойдут все ожидания!!!!
Если настаиваешь - варианты:
1. Ложишь нечто подобное http://www.isostud.ru/maxistud.html , или http://agrosystem.net.ua/production/polime...e-reshetki.html - для обеспечения вент пространства под коврами и ставишь нагнетающий в это пространство свежий (можно и осушитель.... и подогрев еще втитерить!) воздух и (или) вытягивающий, типа http://www.sailormall.ru/%D0%BE%D0%B1%D0%B...%BE%D1%80%D1%8B ,
2. Укладываешь кабель греющий (типа с теплах полов, уж не знаю на какую основу и чем заполнить - не цементом только ) и обеспечиваешь выход испаряющихся веществ..... или паришься сам
Все открытия - результат воплощения Бредовых Идей!
Дерзай! Уважаю! (самого частенько подобные идеи посещают, но я научился их .....)
Удачи!

[AllertGen]

Всем спасибо за помощь с выбором. Думаю остановиться на варианте: http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=5475 + "инфракрасный пол" (что-то в этом варианте: http://surgut.tiu.ru/p1541846-infrakrasnay...opitelnaya.html или http://www.pk25.ru/doska/item/3265.html). Правда смогу этим заняться не раньше осени (или даже следующим летом. Просто времени на это много нужно и гараж, что бы можно было всё из машины вытащить, а гаража пока нет. До осени или следующего лета). Поэтому задался вопросом заранее. Да и денег к тому времени подкоплю на весь метраж пола машины.


А пока что вопрос: есть у кого опыт с этими чудо- "инфракрасными полами"?