Большой расход топлива Опции

[Alex_29rus]

Всем доброго времени суток. Знаю что тема эта уже много раз обсуждалась, но я сколько читал, всегда ссылались на ошибку по лямбде, но съездив на диагностику выяснилось, что ошибки такой у меня нету. Были ошибки "Слишком богатая смесь" и ошибка "Датчика детонации". В сервисе мне посоветовали заменить воздушный фильтр и промыть дроссельную заслонку. А по датчику детонации ничег осказать не смогли. ПОдскажите, сталкивался ли кто с такими ошибками и как их правильно лечить.

[шурале56]

Так-то подобные темы есть, но мож уважаемые модераторы перенесут нас туда?
Какие еще симптомы? Запах "ацетона" при работающем движке есть? Выхлопная внутри щОрная/копчОная? Тяга движка снижена?
Сам недавно с чем-то подобным столкнулся. "Джеки Чан" горел, расход большой, вонища, катализатор перегревается, объевшись лишним бизином, копченая труба и у отверстия на глушителе (для слива кондесата) копоть. Свечи копченые, особенно третья. Тянет плохо машина.
Для начала обнаружили сквозные трещины в резиновом патрубке от фильтра к впускному коллектору. До привоза нового патрубка обмотал гофру двухсторонним скотчем - "Джеки Чан" погас. Расход снизился, тяга улучшилась, свечи, кроме третьей, стали белыми.
Потом начали диагностировать форсунки - на третьей проводок контактировал плохо. Восстановили контакт - машина поехала, свеча очистилась, расход снизился еще.
Во как бывает, если чо.

[Чел]

Всем доброго времени суток. Знаю что тема эта уже много раз обсуждалась, но я сколько читал, всегда ссылались на ошибку по лямбде, но съездив на диагностику выяснилось, что ошибки такой у меня нету. Были ошибки "Слишком богатая смесь" и ошибка "Датчика детонации". В сервисе мне посоветовали заменить воздушный фильтр и промыть дроссельную заслонку. А по датчику детонации ничег осказать не смогли. ПОдскажите, сталкивался ли кто с такими ошибками и как их правильно лечить.

Алекс, ИЗВ.
Но неужели настолько особенная Ваша тема, что бы новую делать ....
А потом, такой же жаждущий ответа среди этой свалки ответ будет искать.....
woodgoblin, Респектище за терпимость!!!!!!!
Но не надо, плиз, пособничать .....
С УВАЖЕНИЕМ!

[Alex_29rus]

Так-то подобные темы есть, но мож уважаемые модераторы перенесут нас туда?
Какие еще симптомы? Запах "ацетона" при работающем движке есть? Выхлопная внутри щОрная/копчОная? Тяга движка снижена?
Сам недавно с чем-то подобным столкнулся. "Джеки Чан" горел, расход большой, вонища, катализатор перегревается, объевшись лишним бизином, копченая труба и у отверстия на глушителе (для слива кондесата) копоть. Свечи копченые, особенно третья. Тянет плохо машина.
Для начала обнаружили сквозные трещины в резиновом патрубке от фильтра к впускному коллектору. До привоза нового патрубка обмотал гофру двухсторонним скотчем - "Джеки Чан" погас. Расход снизился, тяга улучшилась, свечи, кроме третьей, стали белыми.
Потом начали диагностировать форсунки - на третьей проводок контактировал плохо. Восстановили контакт - машина поехала, свеча очистилась, расход снизился еще.
Во как бывает, если чо.

Огромное спасибо за подробоное описание. Выхлопная действительно черновата закопчена... запахов нету никаких, машина трогает с места не очень, нажимаешь педаль и как бы провал получается, а потом приход мощности резковатый. Буду смотреть свечи фильтры и трубки всякие... Эх, надо на работе отгулы брать и заняться наконец то нормально своим спортиком )

Насчет переноса темы я согласен, просто подобного не нашел, вот и создал, извините если что

[buer]

по датчику детонации, из-за этой "гайки" расход может увеличится в разы. я столкнулся с этим на старой машине, если по нему выскакивает ошибка меняй сразу, новый стоит 500 рублей, а из строя его можно вывести обычным ударом по нему

[Alex_29rus]

по датчику детонации, из-за этой "гайки" расход может увеличится в разы. я столкнулся с этим на старой машине, если по нему выскакивает ошибка меняй сразу, новый стоит 500 рублей, а из строя его можно вывести обычным ударом по нему

Спасибо за инфу, буду менять датчик, посмотрим, что из этого получится.