Клацанья и дребезг при переключении передач. Опции

[Ермыч]

При езде с открытыми окнами сильно напрягает какие то клацанья и лязганья при переключении передач. Почти постоянно при переключении присутствует металлический звон, который затихает постепенно после переключения, по звуку он как будто какое то металлическое кольцо болтается на валу. Когда с открытыми окнами, на нейтрали рычаг КПП болтаешь из стороны в сторону, то из бод машины слышны приличные бряканья.
При закрытых окнах всех этих звуков практически не слышно, ну если только сильно прислушаться. При этом передачи включаются хорошо, без затруднений. Сцепление работает тоже очень хорошо. Раздатка работает без нареканий. Масло в коробке и раздатке менял 4000 км. назад.

Подскажите, что это могут быть за звуки?
Читал, что на Спортаже обычно передачи переключаются слегка шумновато, но тут у меня кажется, что это уже не слегка.
Может на всех старых, доресталинговых, Спортажах так переключение брякает и лязгает? Но токуда этот металлический звон болтающегося кольца? Снизу смотрел - всё закреплено.

[Panzer38]

Для начала надо снять (ИМЕННО СНЯТЬ!) задний кардан и проверить крестовины и шлицевое.
Если с карданом все нормально - ездить дальше и не париться.
Возможно, добавление густой смазки в шлицевое соединение кардана избавит от этого клацанья.

Еще можно снять обшивку тоннеля вокруг ручек КПП и раздатки.
Там, под обшивкой, есть некая квадратная пластина, крепящаяся на 4-х гайках на шпильках. Может, гайки открутились и дребезжат...

[Ермыч]

Для начала надо снять (ИМЕННО СНЯТЬ!) задний и проверить крестовины и шлицевое.
Если с карданом все нормально - ездить дальше и не париться.
Возможно, добавление густой смазки в шлицевое соединение кардана избавит от этого клацанья.

Благодарю за подсказку. Сниму кардан и проверю. Только мне чего то больше это слышится от привода переключения передач или от сцепления. Ведь клацанье это слышно даже на стоящей машине при качании рычага переключения.