лечим ошибки после установки газа, код 36 и код 37 Опции

[maksim]

Ура, поставил газ и накатал 500 км.
Теперь о плохом всплыли косяки 2 ошибки: 36 и 37.
Динамика радует, но после полного прогрева начинают падать обороты ХХ а при переключении на бензин все становится нормально.
Кинулся расшифровывать ошибки и теперь в ступоре: по одной таблице это датчик кислорода и его цепь , а по другой
36 Повреждение датчика расхода воздуха. (Deteriorated Air Flow Sensor)
37 Негерметичность системы впуска. (Intake System Air Leakage)
Хелп, кому верить?
Спасибо
С уважением Максим
 Kia____________.pdf ( 391.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 255

[balibas]

у меня ГБО (lovato) стояло на двух спротажах, в общей сложности пробега более 100 тыс км, единственная ошибка, которая выходила из-за газа это "слишком бедная смесь". Как я понял это датчики меряют уровень СО2 на выходе, а газ в принципе дает меньший СО2, поэтому просто не обращаю на нее внимания. Исходя из того, что газ недавно поставили я бы смотрел в сторону негерметичности, причем судя по описанию при хорошем прогреве.

[Братан]

пока никаких ошибок из-за ГБО не обнаружено!

[gans]

у меня ГБО (lovato) стояло на двух спротажах, в общей сложности пробега более 100 тыс км, единственная ошибка, которая выходила из-за газа это "слишком бедная смесь". Как я понял это датчики меряют уровень СО2 на выходе, а газ в принципе дает меньший СО2, поэтому просто не обращаю на нее внимания. Исходя из того, что газ недавно поставили я бы смотрел в сторону негерметичности, причем судя по описанию при хорошем прогреве.

При правильной установке оборудования и его настройки никаких ошибок не должно быть в процессе его эксплуатации.

[korsar_]

Кинулся расшифровывать ошибки и теперь в ступоре: по одной таблице это датчик кислорода и его цепь , а по другой

ошибка выпадает по бедной смеси, дорога к установщикам, одно из двух:
не правильно подобрано оборудование и нет возможности его отстроить или правильно подобранное и не правильно установлено-настроено.

[contra]

ошибка выпадает по бедной смеси, дорога к установщикам, одно из двух:
не правильно подобрано оборудование и нет возможности его отстроить или правильно подобранное и не правильно установлено-настроено.

+1 гарантия или нет -- к установщикам
зы. они с тобой катались ? т.е. на ходу настраивали ?

[вовка2222]

у меня газ стоит 5лет...и горит чек при езде на газу...а на бензине не горит... и я так и езжу не обращая внимания....

[Братан]

ну вот никак не могу понять, как может чек то гореть, то не гореть???? У меня если горит - то пока не скинешь - так и будет гореть!

[Solnechniy]

ну вот никак не могу понять, как может чек то гореть, то не гореть???? У меня если горит - то пока не скинешь - так и будет гореть!

У меня "чек" живёт своей непонятной жизнью .
Мозги "Диджитроник" редуктор "Томассетто" форсунки "Ловато". Авто владею полтора года, "чек" горит почти постоянно. Осенью накрылся лямбда-зонд, поставил новый оригинал, чек гореть перестал. С началом заморозков опять загорелся. И так теперь постоянно: температура на минус - "чек горит", при положительных температурах - гаснет. Расход в норме. Подожду да весны там посмотрим. Диагностика показывает вроде "бедную смесь", но наши калужские "мастера" с этим поделать как я понял ничего не могут или НЕ ХОТЯТ . Многие услышав про ГБО вообще не берутся за диагностику.

[korsar_]

90% чеков на машинах оборудованных гбо, от бедной смеси, и потом прогар клапанов, капиталка и газ - гуано. По холоду чек еще может гореть от богатой смеси (тут не так страшно, только перерасход)
При низких температурах если не настроена корекция по температуре и слабый подогрев у редуктора то газ идет при одном и том же обьеме более концентрированый- жидкий, соответственно больше его уходит.

[gans]

У меня "чек" живёт своей непонятной жизнью .
Мозги "Диджитроник" редуктор "Томассетто" форсунки "Ловато". Авто владею полтора года, "чек" горит почти постоянно. Осенью накрылся лямбда-зонд, поставил новый оригинал, чек гореть перестал. С началом заморозок опять загорелся. И так теперь постоянно: температура на минус - "чек горит", при положительных температурах - гаснет. Расход в норме. Подожду да весны там посмотрим. Диагностика показывает вроде "бедную смесь", но наши калужские "мастера" с этим поделать как я понял ничего не могут или НЕ ХОТЯТ . Многие услышав про ГБО вообще не берутся за диагностику.

Надо карту газа подправить.

надо чтобы зелёная кривая газа совпадала с синей бензина


на последнем моём скрине будет бедная смесь и загорится чек. ( сейчас конечно всё отстроено просто новые скрины не делал)

ну вот никак не могу понять, как может чек то гореть, то не гореть???? У меня если горит - то пока не скинешь - так и будет гореть!

Ошибка может быть как активной так и неактивной. Если неисправность есть постоянно то чек будет светить всегда-ошибка называется активной. Неактивная ошибка прописывается в ЭБУ и чек не зажигает но считывается с ,,мозгов,,

[Solnechniy]

Надо карту газа подправить.

надо чтобы зелёная кривая газа совпадала с синей бензина


на последнем моём скрине будет бедная смесь и загорится чек. ( сейчас конечно всё отстроено просто новые скрины не делал)

В конце декабря как раз был в очередной раз у установщиков ГБО, которые работают именно с диджитрониками(представители конторы "Гарант-газ", если кто слышал), карта должна быть отстроена как положено. Все показатели работы ГБО были в норме.

[Братан]

ну я ж писал. у меня тока с третьего раза все настроили правильнО! Зато чек горит тока по стаааарой ошибке, которая не зависит от газа!

[gans]

ну я ж писал. у меня тока с третьего раза все настроили правильнО! Зато чек горит тока по стаааарой ошибке, которая не зависит от газа!

Ну вот если бы её устранили неисправность и не сбросили ошибку то она перешла бы в неактивные и чек бы не светился. Я лично уже начинаю нервничать когда, что-то светится где это не надо и наоборот.

В конце декабря как раз был в очередной раз у установщиков ГБО, которые работают именно с диджитрониками(представители конторы "Гарант-газ", если кто слышал), карта должна быть отстроена как положено. Все показатели работы ГБО были в норме.

Эти карты настроек вы сами лично видели? Или на слово поверили настройщикам?

[Solnechniy]

Эти карты настроек вы сами лично видели? Или на слово поверили настройщикам?

Я мало в них чего понимаю: пока особо не разбирался, но чувствую придётся разобраться . Смотрел я на монитор с этими картами, настройщик мне всё объяснял, рассказывал и показывал, но сейчас эти грфики я уже не вспомню.
Одинаковы ли должны быть карты для наших авто?
Какие могут возникнуть основные заморочки в настройках?
Если это возможно, выложите скрин с правильными настройками, буду премного благодарен и в следующий раз поеду к настройщикам теоретически обученным .

[gans]

Я мало в них чего понимаю: пока особо не разбирался, но чувствую придётся разобраться . Смотрел я на монитор с этими картами, настройщик мне всё объяснял, рассказывал и показывал, но сейчас эти грфики я уже не вспомню.
Одинаковы ли должны быть карты для наших авто?
Какие могут возникнуть основные заморочки в настройках?
Если это возможно, выложите скрин с правильными настройками, буду премного благодарен и в следующий раз поеду к настройщикам теоретически обученным .

На улице сейчас что-то не климатит к машине выходить с ноутбуком. Вот ссылка там всё написано http://gazmap.ru/forum/index.php?topic=555.0 Я один раз заморочился и сделал себе шнурок для диагностики скачал программы и сам теперь настраиваю. http://gazmap.ru/dopolnitelnoe-oborudovanie/kabel-dlya-gbo я сделал на чипе PL-2303.

[korsar_]

По этим рисункам я к примеру вижу что дюзы в форсунках маловаты, плюс просадка давления на редукторе и бедная смесь. Лучше всего увидеть осцилограмму разгона, тогда все будет видно.