Старт и динамика Опции

[Андрюха]

Здрасьте,уважаемые люди... надеюсь,будущие мои старшие коллеги по эксплуатации Спортяги.
Подскажите да расскажите горемыке , о динамических хар-ках ентой мафынки. Перелопатил много инфы,а
вот о разгонах и прочих делах история умалчивает.
Как с места рвёт,как разгоняется? Есть ли ощущение вмятия в кресло? Как ведёт себя на скоростях больше сотни? Стока неведанного...
Спрашиваю,чтобы быть в курсе возможностей Спорта. Заметьте,что не выбираю реактивные "зажигалки",
типа Бэхи и т.д. Надо именно Спортяжку... Может кто-то с десятки на неё1 пересаживался? Какие ощущения?



Расскажите,пожалуйста,не проходите мимо! Спасибо.

[Panzer38]

Я думаю, что подавляющее большинство людей, приобретающих Спортажи, берут их не для того, чтобы "зажигать". Поэтому проблема "разгона до сотни" волнует оо-о-о-очень мало.
По своему опыту скажу, что возможностей машины хватает, чтобы уверенно держаться в потоке. По хорошей трассе на дорожной резине вполне комфортно идет 140-150 км/ч.
Со светофора можно уйти и с прокрутом колес ... но "оно вам надо??"

[Андрюха]

Т.е. в принципе дури хватает.
К чему задавался вопрос? Живу в такой местности,где для вылазки в цивилизованный мир нужно проштурмовать много-много болотец,ручьёв и т.д. А ещё хотся и в лесок сгонять на охоту там,рыбалку всякую... Полгода назад АБСОЛЮТНО халявно досталась десятка. Но,сразу понятно было,что следующая машина будет полноприводная,но не очень дорогая. Вот и выбрал Спортяжку. Начитался про неё до одурения. И вот этот мой вопрос относительно разгона и прочей белиберды - желание субьективно сравнить способности десятки и Sportage. Вот и Panzer38 подтвердил,что двигло,в принципе,бодрое.
Конечно,машина покупается для уверенности на любых дорогах,но и зажечь временами тоже хочется...

[Ale}{]

Т.е. в принципе дури хватает.
К чему задавался вопрос? Живу в такой местности,где для вылазки в цивилизованный мир нужно проштурмовать много-много болотец,ручьёв и т.д. А ещё хотся и в лесок сгонять на охоту там,рыбалку всякую... Полгода назад АБСОЛЮТНО халявно досталась десятка. Но,сразу понятно было,что следующая машина будет полноприводная,но не очень дорогая. Вот и выбрал Спортяжку. Начитался про неё до одурения. И вот этот мой вопрос относительно разгона и прочей белиберды - желание субьективно сравнить способности десятки и Sportage. Вот и Panzer38 подтвердил,что двигло,в принципе,бодрое.
Конечно,машина покупается для уверенности на любых дорогах,но и зажечь временами тоже хочется...

Зажечь сильно не получится но если возьмеш не пожалееш,а вот это Конечно,машина покупается для уверенности на любых дорогахбудет,мое глубокое убеждение что Спортяга машина для говен, а не для стритрейсерства

[МихаилТ]

Т.е. в принципе дури хватает.
К чему задавался вопрос? Живу в такой местности,где для вылазки в цивилизованный мир нужно проштурмовать много-много болотец,ручьёв и т.д. А ещё хотся и в лесок сгонять на охоту там,рыбалку всякую... Полгода назад АБСОЛЮТНО халявно досталась десятка. Но,сразу понятно было,что следующая машина будет полноприводная,но не очень дорогая. Вот и выбрал Спортяжку. Начитался про неё до одурения. И вот этот мой вопрос относительно разгона и прочей белиберды - желание субьективно сравнить способности десятки и Sportage. Вот и Panzer38 подтвердил,что двигло,в принципе,бодрое.
Конечно,машина покупается для уверенности на любых дорогах,но и зажечь временами тоже хочется...

я пересел с десятки, и как бы тебе сказать ЭТО две СОВЕРШЕННОРАЗНЫЕ машины.Сразу после покупки, пару раз возникала мысль "Что Я купил? .По динамике 10 шустрее, управляемость совсем другая.(блин да их ВАААААЩЕ трудно сравнивать ).Бензина Спортаж кушает раза в два больше, а если зажигать типа с проворотом колес..... ОНО тебе нада?Если нада то БМВ Х5
Но если под те задачи которые ты описал ТО ЛУЧШЕ СПОРТАЖА подобрать, что либо трудно(НЕВОЗМОЖНО) ИМХО Альтернатив то НЕТ

[Leha]

До Спортажа было много машин Вольво, Ауди, пятнашка, РИО и т.д. Да! Спортаж не реактивный, но похулиганить можно.А так езда на нем распологает на размеренную, степенную езду. ИМХО.

[Андрюха]

Зажечь сильно не получится но если возьмеш не пожалееш,

Не пожалеешь в плане надёжности или чего? Вообще,расскажите ваши общие впечатления о машине.Я не имею ввиду то,как она месит срань непролазную,а то,как она вообще как машина. Как иномарка,в конце концов...

[МихаилТ]

Не пожалеешь в плане надёжности или чего? Вообще,расскажите ваши общие впечатления о машине.Я не имею ввиду то,как она месит срань непролазную,а то,как она вообще как машина. Как иномарка,в конце концов...

Ты сам ответил на свой вопрос, даже те которые собирают в КАЛЕнинграде все равно ИНОМАРКИ
тут они десяткам ТААААААААКУЮ фору дадут т.е опять же НЕСРАВНИМЫЕ ВЕЩИ

[Алхимик]

Вообще,расскажите ваши общие впечатления о машине.Я не имею ввиду то,как она месит срань непролазную,а то,как она вообще как машина. Как иномарка,в конце концов...

Вот тут http://www.autonews.ru/models_opinions/ind...56&model=982093 уже много народу порассказывало Читай, если раньше не нашел....

....мне нравится

[Андрюха]

Ну,в целом всё ясно. Спортяга - машина для спокойных флегматиков,которые раз в год
решают надрать зад обогнавшему его Тазу, вложив всю свою дурь в педаль газа
Коллеги,а двигла хватает на трассе? К примеру,едешь 110-120 км в час и нада резко
устремиться вперёд... Машина запас сил имеет или тихонько ускоряется... медленно,но верно..?

[сашок]

Ты знаешь,пульнуть резко на такой скорости у тебя не получится,разгоняется Спортажик размеренно,но вот тяги в нем предостаточно,комфортная езда 100-110,после уже шумновато.А если постоянно давить тапку в пол,то кормить его накладно получится.В киа-клубе отзывов побольше,но вопросов там лучше не задавать,модеры там злые,сразу запинают.

[Алхимик]

Ты знаешь,пульнуть резко на такой скорости у тебя не получится,разгоняется Спортажик размеренно,но вот тяги в нем предостаточно,комфортная езда 100-110,после уже шумновато.А если постоянно давить тапку в пол,то кормить его накладно получится.В киа-клубе отзывов побольше,но вопросов там лучше не задавать,модеры там злые,сразу запинают.

Видимо, Спортажи - они разные
Был случай - обгонял Волгу на 140. Он, зараза, решил меня не пускать. Воткнул 4-ю (на обгон шел на 5-й, после девятки долго привыкал, что там еще запаса полно) и вышел на 165. Справедливости ради, было такое 1 раз. По трассе до 100 разгон практически не замечаешь. По хорошей трассе - до 120. Дальше слышно становится. 110-130 рабочая скорость. Фуры обгоняешь, не напрягаясь.

[Андрюха]

В киа-клубе отзывов побольше,но вопросов там лучше не задавать,модеры там злые,сразу запинают.

Собственно,что и нравится на этом форуме.Здесь нормальные люди,понимающие проблемы других.Я на киа-клуб раз заглядывал,посмотрел,как новичков гнобят и убежал оттудова
А за дурацкие вопросы простите,ради бога. Просто стою одной ногой перед покупкой и та-а-а-а-кая куча вопросов. Хотя после перелопаченой инфы ощущение создаётся,что сам уже лет 10 на Спортяге езжу...
Можно последний вопрос - расскажите свои первые впечатления после покупки...

[сашок]

Ощущения-СУПЕР!!!!!!Сидишь высоко,глядишь далеко,и самое главное -это настоящая машина ,а не таз какой нибудь,с которым надо сразу задумываться что утебя отвалится,и как скоро.

[Алхимик]

Можно последний вопрос - расскажите свои первые впечатления после покупки...

Пересел с девятки...

Идиотская улыбка не сходила с физиономии от салона до стоянки.

[МихаилТ]

Можно последний вопрос - расскажите свои первые впечатления после покупки...

я выше писал, очень непривычные(после 10ки).Даж немного расстроился Двигло почти в два раза мощьнее но едет как то не так.Сейчас езжу 4-й месяц.по трассе 100-110(Ездил и 130) но получаю удовольствие именно на 100-110. Желания обгонять Волги НЕТУ .Ну а когда в лес въезжаешь....

[Андрюха]

Мужики,спасибо большое,чесслово!
Я надеюсь,что тему не закроют и своими впечатлениями
с нами поделится ещё кто-нить. Добрый такой здесь форум... Нравится

[Van]

Лично я очень рад покупке такого универсала как КИА! Он дейсвительно универсален: охота, рыбалка, говна, шоссе, город и всё с заметным успехом.

Многие говорят, что двигло мёртвое и тяги на низах нет, но всё это предрассудки, уверяю вас! Конечно не спорт кар, но дать прикурить нашим может спокойно. Я лично тягался и с 99-ками и 10-ками, большее их количество было порвано в клочья!!!!!!! Двигло очень весело крутится и в районе 4000- 6000 выдаёт все свои силы. Не особенно удачно подобраны передаточные числа для шустрой езды, но всёже машину чувствуешь и прирабатываешься к ней - получаются непохие результаты. Главная проблема двигла - это недостоточное снабжение воздухом и "придушивающая выхлопная система", если поставить прямоток и нулевик на входе, то машинка преобразится. Конечно всё это уже из разряда стритрейсинга, но некоторые ставят спортивные выхлопные системы и на внедорожные машинки. Простто таким бразом двигло становится расжатым....

Летом езжу по МКАДу не менее 140-150 км/ч (если конечно позволяет дорожная ситуация, не люблю играь в шашки). Свободно идёт и 170, правда расход становится устрашающим, такое впечатление, что там V8 5,7l. Но работает очень шустро, со 140 до 170 ускоряется довольно быстро, быстрее чем все наши тазы и волги.
Иногда кажется машинка немного тесновата, но потом ощущение уходит... Багажник у Грандов здоровенный.

Я думаю, что Спортаж - это самый дстойный выбор за 20 тыс у.е. Китай отдыхает!!!!!!!!

[Андрюха]

Свободно идёт и 170, правда расход становится устрашающим, такое впечатление, что там V8 5,7l

Устрашающий - это скока? Я так думаю,расход от водилы зависит.Кто-то пишет,что расход 13/15 трасса/город... Кто-то 9/11... Или это от убитости двигла зависит?

[МихаилТ]

Устрашающий - это скока? Я так думаю,расход от водилы зависит.Кто-то пишет,что расход 13/15 трасса/город... Кто-то 9/11... Или это от убитости двигла зависит?

устрашающий незнаю более 3000-3200 не раскручиваю, смешанный цикл ГОРОД+НЕГОРОД+СОФСЕМНЕМНОГО ОФФ в 11 влезаю