бензонасос для калининградца, именно его № номер Опции

[Ффф111]

Плиз, кто знает номер № бензонасоса для Калениградца, выпуск 2004, короткий, 2-литра, 128 лошадей, наш VIN не читается, кореана в Питере бестолковая.....на одноклубников вся надежда.

[клык]

Плиз, кто знает номер № бензонасоса для Калениградца, выпуск 2004, короткий, 2-литра, 128 лошадей, наш VIN не читается, кореана в Питере бестолковая.....на одноклубников вся надежда.

У меня тоже Калининградец 2004 года, на крышке бензонасоса табличка с номером
0K01B13350c, но это б/н в сборе.

[Виктор]

Плиз, кто знает номер № бензонасоса для Калениградца, выпуск 2004, короткий, 2-литра, 128 лошадей, наш VIN не читается, кореана в Питере бестолковая.....на одноклубников вся надежда.

На нашей машине, будь то "кореец", "американец", и даже калининградец, стоит один насос - БОШ 0 580 453 456 или его корейский аналог.

[Ффф111]

У меня тоже Калининградец 2004 года, на крышке бензонасоса табличка с номером
0K01B13350c, но это б/н в сборе.

Я стер пальцы в поиске информации....шашел тра варианта
1. 0 K07A 13 35Z
2. 0 K01D 13 35ZA
3. 0 K08A 13 35Z
и как смог понять 1-й вариант как раз для калиниградцев, с двумя сосками и одним датчиком.

[Ффф111]

На нашей машине, будь то "кореец", "американец", и даже калининградец, стоит один насос - БОШ 0 580 453 456 или его корейский аналог.

Я еще "зеленый ремонтник" наверно как то не правельно написал, но мне нужет весь носос в сборе, именно сам насос не не достаточно, так как появилась трещинка на пластиковом соске, который выходит наружу. Эту трещину год назад умелые руки МихаилаТ замазали эпоксидкой, ее хорошо видно на фото, год я протянул и вот теперь от туда не просто сочится а брыжжжжет.

[609]

Насос - это вставка. Блестящий циллиндр.
Нет смысла покупать насосную сборку с датчиками и всякими фмльтрами-стаканами (они у всех разные), обычно меняют сам насос.
Датчики не при чем.

Я еще "зеленый ремонтник" наверно как то не правельно написал, но мне нужет весь носос в сборе, именно сам насос не не достаточно, так как появилась трещинка на пластиковом соске, который выходит наружу. Эту трещину год назад умелые руки МихаилаТ замазали эпоксидкой, ее хорошо видно на фото, год я протянул и вот теперь от туда не просто сочится а брыжжжжет.

Тогда понятно.
Посмотри тут.
Можно просто прийти со своим насосом и подобрать.

[Ффф111]

Насос - это вставка. Блестящий циллиндр.
Нет смысла покупать насосную сборку с датчиками и всякими фмльтрами-стаканами (они у всех разные), обычно меняют сам насос.
Датчики не при чем.
Тогда понятно.
Посмотри тут.
Можно просто прийти со своим насосом и подобрать.

Зашел туда, где "ТУТ" и похожих не нашел.

[Lehin]

Плиз, кто знает номер № бензонасоса для Калениградца, выпуск 2004, короткий, 2-литра, 128 лошадей, наш VIN не читается, кореана в Питере бестолковая.....на одноклубников вся надежда.

У меня на Гранд Кале 2001 г. с пластиковым баком установлены см. такие вещи

насос действительно проще поменять сам, и если надо снимать бак то и подводящие трубки у меня они сгнили напрочь.

[191]

Цитата(Ффф111 @ Jul 16 2010, 04:36 PM) [sn&pb&ck]119768[/sn&pb&ck]

Я еще "зеленый ремонтник" наверно как то не правельно написал, но мне нужет весь носос в сборе, именно сам насос не не достаточно, так как появилась трещинка на пластиковом соске, который выходит наружу. Эту трещину год назад умелые руки МихаилаТ замазали эпоксидкой, ее хорошо видно на фото, год я протянул и вот теперь от туда не просто сочится а брыжжжжет.

Добрый день. Подобную проблему я решил таким образом:
1. Снял гофрированный шланг с пластикого уголка.
2. Ударом молотка со стороны насоса выбил уголок.
3. На заводе выточил латунный штуцер по размерам нижней части уголка (без загнутой части) сверху штуцера просверлил отверстие 8,2 мм. В это отверстие вставил загнутую стальную трубку 8 мм и опаял место соединения.
4 Запрессовал штуцер в отверстие в крышке бензонасоса, используя штатную резиновую прокладку и маслобензостойкий герметик.
Итог: Течи нет. Экономия 5850 р

[Ффф111]

ну вот, все тупик....сделал заказ на насос вЭкзисте, в итоге отказали - снят с производства, Кореана, евроАвто, КореяАвто ....все берут срок доставки аж 2 недели и никто гарантию не дает. Единственная положительная новость это то, что точно выяснил номер 0K07A1335Z
Совершить манипуляции, по впресовыванию, обпайке не смогу, а все знакомые мастера не беруться....как быть????
Соклубники нужна реальная помощь, перестал возить жену с собой, на случай взрыва что бы дочка сиротой не осталась...бензин то течет

[191]

Цитата(Ффф111 @ Jul 22 2010, 12:02 PM) [sn&pb&ck]120337[/sn&pb&ck]

что бы дочка сиротой не осталась

Добрый день.

Попробуйте горячим паяльником склеить места течи (у меня таких мест было три).

[Чих-Пых]

ну вот, все тупик....сделал заказ на насос вЭкзисте, в итоге отказали - снят с производства, Кореана, евроАвто, КореяАвто ....все берут срок доставки аж 2 недели и никто гарантию не дает. Единственная положительная новость это то, что точно выяснил номер 0K07A1335Z
Совершить манипуляции, по впресовыванию, обпайке не смогу, а все знакомые мастера не беруться....как быть????
Соклубники нужна реальная помощь, перестал возить жену с собой, на случай взрыва что бы дочка сиротой не осталась...бензин то течет

Нет безвыходных ситуаций, выход можно найти всегда.

Для начала сними бак, сними насос. Далее очисть крышку от ржавчины. И смотри что и где течет. Далее отсоединешь с этой хрени, все что штатно снимается, без вреда тем частям. Идешь в автомаг, покупаешь похожие трубки, далее к ЛЮБОМУ газосварщику, и он уже тебе либо обварит те, что стоят сейчас, либо вварит новые. Самое геморойное это снять бак.
Так что все в твоих руках.

Вариант номер 2, для ленивых.. закажи другой бак в сборе вместе с насосом и подводящими трубками. И будет тебе счастье. Но опять же старый бак снимать. Все зависит от кол-ва денег в кармане.

Удачи

[genek]

ну вот, все тупик....сделал заказ на насос вЭкзисте, в итоге отказали - снят с производства, Кореана, евроАвто, КореяАвто ....все берут срок доставки аж 2 недели и никто гарантию не дает. Единственная положительная новость это то, что точно выяснил номер 0K07A1335Z
Совершить манипуляции, по впресовыванию, обпайке не смогу, а все знакомые мастера не беруться....как быть????
Соклубники нужна реальная помощь, перестал возить жену с собой, на случай взрыва что бы дочка сиротой не осталась...бензин то течет

Попробуй холодную сварку: http://www.aga-automag.ru/component/option...,99/Itemid,142/
Применил такую на бензотрубке на сыновой девятке.У него трубка перетерлась об стабилизатор и безин тек ручьем на землю. Хорошо со старых времен в машине еще осталась,решили попробовать и получилось, а то уж думал буду его с рыбалки на буксире до дома тащить, 2 месяца уже держится не течет. Если будешь пробовать эту сварку,то место пайки получше зачисть и обезжирь,чтобы лучше схватилось. Удачи

[191]

На самом деле там нет ничего сложного. В крышке модуля есть отверстие диаметром, приблизительно 12 мм, куда и вставляется этот злополучный уголок. Вам нужно подобрать штуцер с "елочкой" примерно 9-10 мм с одной стороны и наружней резьбой М10-М12 с другой и штуцер с "елочкой" 9-10мм и внутренней М10-М12. Подходят штуцера от компрессоров, но у них конусная резьба. Можно поискать в магазинах для грузовиков. У них есть латунные переходники для пневматики. Т.к. в Нижнем Новгороде бензонасосов в наличии тоже не было, а завод с токарем есть, и не один, мне было проще по образцу выточить деталь.

[Ффф111]

Нет безвыходных ситуаций, выход можно найти всегда.

Для начала сними бак, сними насос. Далее очисть крышку от ржавчины. И смотри что и где течет. Далее отсоединешь с этой хрени, все что штатно снимается, без вреда тем частям. Идешь в автомаг, покупаешь похожие трубки, далее к ЛЮБОМУ газосварщику, и он уже тебе либо обварит те, что стоят сейчас, либо вварит новые. Самое геморойное это снять бак.
Так что все в твоих руках.

Вариант номер 2, для ленивых.. закажи другой бак в сборе вместе с насосом и подводящими трубками. И будет тебе счастье. Но опять же старый бак снимать. Все зависит от кол-ва денег в кармане.

Удачи

Новый бак ... пойду смотреть стоимость вопроса.....конечно я то расчитывал обойтись меньшей кровью, и найти просто замену топливному насосу, но с учетом ситуации все варианты продумаю.

Попробуй холодную сварку: http://www.aga-automag.ru/component/option...,99/Itemid,142/
Применил такую на бензотрубке на сыновой девятке.У него трубка перетерлась об стабилизатор и безин тек ручьем на землю. Хорошо со старых времен в машине еще осталась,решили попробовать и получилось, а то уж думал буду его с рыбалки на буксире до дома тащить, 2 месяца уже держится не течет. Если будешь пробовать эту сварку,то место пайки получше зачисть и обезжирь,чтобы лучше схватилось. Удачи

У меня то там трещина на пластиковом соске...но уже аобывал на ссылке и распечатал все телефоны ближайших магазинов, так что спасибо, пригодится.

На самом деле там нет ничего сложного. В крышке модуля есть отверстие диаметром, приблизительно 12 мм, куда и вставляется этот злополучный уголок. Вам нужно подобрать штуцер с "елочкой" примерно 9-10 мм с одной стороны и наружней резьбой М10-М12 с другой и штуцер с "елочкой" 9-10мм и внутренней М10-М12. Подходят штуцера от компрессоров, но у них конусная резьба. Можно поискать в магазинах для грузовиков. У них есть латунные переходники для пневматики. Т.к. в Нижнем Новгороде бензонасосов в наличии тоже не было, а завод с токарем есть, и не один, мне было проще по образцу выточить деталь.

для того что бы не перепутать я аж все распечатал ваш совет, что бы показать мастеру который будет меня чинить.

[kross]

ну вот, все тупик....сделал заказ на насос вЭкзисте, в итоге отказали - снят с производства, Кореана, евроАвто, КореяАвто ....все берут срок доставки аж 2 недели и никто гарантию не дает. Единственная положительная новость это то, что точно выяснил номер 0K07A1335Z
Совершить манипуляции, по впресовыванию, обпайке не смогу, а все знакомые мастера не беруться....как быть????
Соклубники нужна реальная помощь, перестал возить жену с собой, на случай взрыва что бы дочка сиротой не осталась...бензин то течет

Мне нужен диаметр трубки - и если найду подходящую трубку - то в субботу -воскресение смогу заменить трубку на нержав и заварить в крышку. Напишите в личку тел.
И крышку придется подвезти либо к метро Московская .. Ветеранов .. утром в субботу .. к 8.00-8.10

[191]

Добрый день.

Диаметр трубки сверху (в топливную магистраль) 8 мм, можно 9 мм. Главное условие чтобы налез резиновый шланг магистрали. Должна быть изогнута буквой "Г" (вверх - 20-25 мм вбок 50-60 мм) .

Снизу (к гофрированному шлангу) 9-10 мм (желательно елочка). В идеале 10 мм, но если использовать новый шланг то можно и 9мм. Шланг подходит от модулей бензонасосов ГАЗ, УАЗ. В продаже в НН есть, в СПб не знаю.

Диаметр проходного отверстия примерно 12 мм.

[Ффф111]

всем огромное спасибо, отдельная благодарность krossу, все советы были пущены в дело в итоге все хорошо :-) спасибо всем.

[191]

Если кому пригодится, то нашел фото уголка, который подтекал. Елочка - в бак. Огурцы отношения к баку и уголку не имеют.