 Требуется помощь с топливной системой, дизельный 2,2 прогон воздуха |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Требуется помощь с топливной системой, дизельный 2,2 прогон воздуха |
| Stariy Svoloch |
 Jan 26 2013, 06:29 PM
Сообщение
#1
|
 4х4  Группа: завсегдатый Сообщений: 21 Регистрация: 17-July 11 Пользователь №: 9,735 место дислокации: moscow  |
Приветствую спортоводов нашей необьятной страны=)
у меня тут возникла проблемка... пару месяцев назад случилась аказия по перебою в работе двигателя... пока я пытался "размолрозить" дизель(думал замерз) заболел и закрутился в делах... в итоге выяснилось что лопнул от старости шланг приходящий от топливного фильтра в насос ТНВД... в итоге я поменял сей несчастный шланг, заменил сам фильтр, все протянул а дизель чегой-то в фильтр не капает даже... я дунул в шланг который идет в бак, топлива хватает, оно не загустело... вопрос на засыпку=) КАК выгнать воздух из системы?=) я подумал не открутить ли мне воздушный клапанок на "лягушке" топливного фильтра, но я не знаю откуда она сбрасывает воздух.... заранее спасибо за помощь=) |
   |
 
|
| ghost |
Jan 26 2013, 08:57 PM
Сообщение
#2
|
 PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(Stariy Svoloch @ Jan 26 2013, 06:29 PM)  Приветствую спортоводов нашей необьятной страны=) у меня тут возникла проблемка... пару месяцев назад случилась аказия по перебою в работе двигателя... пока я пытался "размолрозить" дизель(думал замерз) заболел и закрутился в делах... в итоге выяснилось что лопнул от старости шланг приходящий от топливного фильтра в насос ТНВД... в итоге я поменял сей несчастный шланг, заменил сам фильтр, все протянул а дизель чегой-то в фильтр не капает даже... я дунул в шланг который идет в бак, топлива хватает, оно не загустело... вопрос на засыпку=) КАК выгнать воздух из системы?=) я подумал не открутить ли мне воздушный клапанок на "лягушке" топливного фильтра, но я не знаю откуда она сбрасывает воздух.... заранее спасибо за помощь=) ну так обычно лягушкой на топливном фильтре качаеш, пока она тугой не станет.... после замены фильтра надо прокачивать топливо... -------------------- |
|
|
|
| Stariy Svoloch |
Jan 26 2013, 09:57 PM
Сообщение
#3
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 21 Регистрация: 17-July 11 Пользователь №: 9,735 место дислокации: moscow |
Цитата(ghost @ Jan 26 2013, 07:57 PM) ну так обычно лягушкой на топливном фильтре качаеш, пока она тугой не станет.... после замены фильтра надо прокачивать топливо... а воздушник открытый оставить или нет а то с закрытым чегой то не качается дизель, там воздуха весь шланг от бака... |
|
|
|
| ghost |
Jan 26 2013, 10:13 PM
Сообщение
#4
|
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(Stariy Svoloch @ Jan 26 2013, 09:57 PM) а воздушник открытый оставить или нет а то с закрытым чегой то не качается дизель, там воздуха весь шланг от бака... я если чесно незнаю как на спортаже, но у меня на дизелях воздушников никаких небыло, на корпусе фильтра повернут крышку лягушки прокачал, и всё вкрутил её обратно... -------------------- |
|
|
|
| Stariy Svoloch |
Jan 27 2013, 12:24 AM
Сообщение
#5
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 21 Регистрация: 17-July 11 Пользователь №: 9,735 место дислокации: moscow |
Цитата(ghost @ Jan 26 2013, 09:13 PM) я если чесно незнаю как на спортаже, но у меня на дизелях воздушников никаких небыло, на корпусе фильтра повернут крышку лягушки прокачал, и всё вкрутил её обратно... у меня сама лягуха не закручивается=) просто клавиша а на корпусе есть небольшой спускничек воздуха.... вот я думаю он зависит от подачи или когда качаешь он играет роль выхода воздуху... ибо покрутив стартер из него(был закручен) когда открыл раздалось шипение, типа давление=))) |
|
|
|
| Striker |
Jan 27 2013, 01:37 AM
Сообщение
#6
|
 вне рангов Группа: Супер Администраторы Сообщений: 3,303 Регистрация: 7-February 07 Из: Moscow Пользователь №: 2,557 место дислокации: Moscow City |
Вы даже не написали какая у вас машина.
ТНВД механический? Ляушкой качать при закрытом кране конечно. А проще сделать так. Взять канистру с соляркой, в неё опустить шланг, насосать топлива под самый конец шланга, как только польется из него, подсоединить его к тнвд (если он механический конечно). Заводить машину от канистры, когда она заведется, подсоединить штатную систему, мотор сам прогонит воздух. ВСЁ. Делали уже сто раз такое. Ну это если лягухой не получается. Пишите если что или звоните. -------------------- КЛУБНЫЙ СЕРВИС в МОСКВЕ
Ремонт Спортажей моб. 8 (495) 755-4289 |
|
|
|
| Антон14 |
Jan 27 2013, 01:03 PM
Сообщение
#7
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 540 Регистрация: 25-April 12 Пользователь №: 10,448 место дислокации: г. Рязань |
Можно взять насос от карбюраторного авто ( с рычажком) и им прокачивать соляру, коль лягушка не работает.
-------------------- Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
|
|
|
|
| rom77777rom |
Jan 27 2013, 05:37 PM
Сообщение
#8
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,770 Регистрация: 1-July 09 Из: Станица Благовещенская Пользователь №: 6,420 место дислокации: Станица Благовещенская |
Я прогонял с помощью компрессора большого в заливную горловину бака воздухом,после лягухи шланг снять.
...можно еще быстрым стартом во впускной несколько раз,можно трубку на одной форсунке ослабить и крутить пока не потечет. -------------------- Мой тел.8-905-716-57-75 Роман
КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА,ПРОМЫВКА снятых форсунок режимом кавитации,при необходимости ультрозвуком с проверкой на стенде. |
|
|
|
| dimon848 |
Mar 6 2014, 06:02 PM
Сообщение
#9
|
 Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 67 Регистрация: 1-November 12 Пользователь №: 11,212 место дислокации: У Байкала |
Сорри, а не проще ли штуцер обратки на ТНВД ослабить и качать пока не пойдет из-под него топливо?
 Он (штучер в ослабленном состоянии) сыграет роль "спускника" водуха.-------------------- Sportage 94г. короткий синий кореец, дизель 2.2 R2. ТРАКТОР
|
|
|
|
| gemerkt |
Mar 13 2014, 08:36 AM
Сообщение
#10
|
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 15 Регистрация: 12-March 14 Пользователь №: 13,057 место дислокации: Москва |
Капец лягушке !1700 руб вместе с фильтром !лучше поменять может завоздушивать систему .
|
|
|
|
| vipcar |
Apr 17 2014, 04:53 PM
Сообщение
#11
|
|
Мимо проходил Группа: мимо проходил Сообщений: 1 Регистрация: 17-April 14 Пользователь №: 13,206 место дислокации: Москва |
Есть два топливных бака ( металлические ) на SPORT&GE (2004-2006)
311502E100 0K01842110D Баки новые!!! Кому нужны, обращайтесь..... Эскизы прикрепленных изображений  
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 14th June 2025 - 02:28 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
