Как добраться до радиатора отопителя?, Блин.............. |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Как добраться до радиатора отопителя?, Блин.............. |
Dezigner |
Aug 28 2006, 11:06 AM
Сообщение
#1
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 174 Регистрация: 22-May 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1,449 |
Короче, потек радиатор отопителя или что-то около него, но в салоне (т.е. не в моторном отсеке). Попытался добратся до него. По книге легиона способов добратся нет. Смог снять короб с радиатором кондиционера. Увидел радиатор отопителя. Открутил все что смог. Короб с радатором отопителя снять не смог. Проклял все. Начинаю думать что надо снимать "торпедо" (по советской терминологии). Но ведь, мать, мать, это же все разбирать. Нет ли способа снять радиатор без тотальной разборки? И еще - по книге верхняя панель снимается вместе с каркасом, там такая труба, люминевый каркас на который крепится магнитола и блок управления отопителем. Так вот - нельзя снять только верхнюю панель? И еще - надо открутить шланги уходящие через пергородку моторного отсека в моторном отсеке и вытаскивать их через перегородку или можно добраться до хомутов на радиаторе? "Торпеда" - 95 года, дорестайлинговая, т.е. "низкая".
-------------------- бездорожье одолеть не штука! а вот как дорогу одолеть! и у черта, и у бога, на одном видать счету... ты, российская дорога, семь загибов на версту! |
МихаилТ |
Jan 22 2008, 08:29 PM
Сообщение
#21
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Надоть какой-то химией скинув трубки подвода-отвода - залить и оставить Или попытаться размыть элементарно вставив в трубки - ну хоть пластиковые бутылки с водой и подавить легонько ручками Был-бы радиатор медный - тогда однозначно каустик - а на люминевом экспериментировать каустиком я б не стал ( с химией - наукой- совсем плохо ) Я начал бы с размыва - но начну с замены +1 По опыту, это самое действенное средство -------------------- |
вован |
Jan 23 2008, 10:56 AM
Сообщение
#22
|
Властелин двух спортяг Группа: завсегдатый Сообщений: 943 Регистрация: 4-March 05 Из: Коломна (моя хата с краю) Пользователь №: 229 место дислокации: Санкт-Петербург |
Надоть какой-то химией скинув трубки подвода-отвода - залить и оставить Или попытаться размыть элементарно вставив в трубки - ну хоть пластиковые бутылки с водой и подавить легонько ручками Был-бы радиатор медный - тогда однозначно каустик - а на люминевом экспериментировать каустиком я б не стал ( с химией - наукой- совсем плохо ) Я начал бы с размыва - но начну с замены Решил поменять? радиатор-то нашел? Нехочу менять.(денег не жалко на новый) просто неохота снимать торпеду попробую промыть |
kross |
Jan 23 2008, 12:52 PM
Сообщение
#23
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,267 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
Решил поменять? радиатор-то нашел? Нехочу менять.(денег не жалко на новый) просто неохота снимать торпеду попробую промыть И я про то же. Менять или не менять - скажет сам радиатор печки. На моем похоже микротрещина -которая благополучно закрылась герметиком. Доживет до лета - тогда и поменяю - сейчас лезть влом. Ну а рванет раньше - ну тогда -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
kross |
Feb 16 2008, 02:40 AM
Сообщение
#24
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,267 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
Радиатор печки сказал - ФИ !!!- и плюнул антифризом в коврик -- причем ОБИЛЬНО ! !- ГАД!!!
Пришлось менять усю конструякцию в сборе и заодно заменить испаритель кондиционера - тоже планировалось в сборе- но увы... Инфа будет чуть позже - выложу и фото по подушкам - ибо есть вариант заменить радиатор печки не вынося торпеду из салона - и не снимая часть подушек ..... -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
severyanin |
Feb 16 2008, 04:14 PM
Сообщение
#25
|
Повелитель снегов Группа: завсегдатый Сообщений: 1,890 Регистрация: 24-October 07 Из: ЯНАО, Пользователь №: 3,502 место дислокации: Красноселькупский район, Рустам |
Надоть какой-то химией скинув трубки подвода-отвода - залить и оставить Или попытаться размыть элементарно вставив в трубки - ну хоть пластиковые бутылки с водой и подавить легонько ручками Был-бы радиатор медный - тогда однозначно каустик - а на люминевом экспериментировать каустиком я б не стал ( с химией - наукой- совсем плохо ) Я начал бы с размыва - но начну с замены Я где то читал что можно кока-колой типа это слабая кислота какая-то, кто нибудь в курсе, или какие предложения, что залить для промывки, и у кого какой воздух из печки, а то у меня теплый, а я думаю должен же горячий быть |
brat po razumu |
Feb 16 2008, 07:17 PM
Сообщение
#26
|
любитель Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
Я где то читал что можно кока-колой типа это слабая кислота какая-то, кто нибудь в курсе, или какие предложения, что залить для промывки, и у кого какой воздух из печки, а то у меня теплый, а я думаю должен же горячий быть Рустам! Не надо никакой кислоты! Радиаторы сделаны из алюминиевой фольги! Посмотри на старую алюм.кастрюлю изнутри, и увидишь,что с ней сделала ( ...типа это слабая кислота какая-то...), а металл там в десять раз тлоще. А воздух из печки горячий,когда на дворе до - 5. А у Вас там,наверное, чуть холоднее (раз в восемь). Пусть лучше дует теплым воздухом,чем горячим антифризом. -------------------- |
severyanin |
Feb 16 2008, 08:04 PM
Сообщение
#27
|
Повелитель снегов Группа: завсегдатый Сообщений: 1,890 Регистрация: 24-October 07 Из: ЯНАО, Пользователь №: 3,502 место дислокации: Красноселькупский район, Рустам |
Рустам! Не надо никакой кислоты! Радиаторы сделаны из алюминиевой фольги! Посмотри на старую алюм.кастрюлю изнутри, и увидишь,что с ней сделала ( ...типа это слабая кислота какая-то...), а металл там в десять раз тлоще. А воздух из печки горячий,когда на дворе до - 5. А у Вас там,наверное, чуть холоднее (раз в восемь). Пусть лучше дует теплым воздухом,чем горячим антифризом. мириться значит |
BFGoodrich |
Feb 16 2008, 10:50 PM
Сообщение
#28
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Я где то читал что можно кока-колой типа это слабая кислота какая-то, кто нибудь в курсе, или какие предложения, что залить для промывки, и у кого какой воздух из печки, а то у меня теплый, а я думаю должен же горячий быть У нас в гараже,местные умельцы делают на старых Волгах печки теплее,путём встраивания перед входящим патрубком ,эл.насоса,если не ошибаюсь то от Газели и по отзывам теплее становится раза в 1,5. -------------------- |
himikaliya |
Feb 16 2008, 11:40 PM
Сообщение
#29
|
тут я живу)) Группа: завсегдатый Сообщений: 1,797 Регистрация: 16-May 07 Из: Краснознаменск Пользователь №: 2,719 место дислокации: М.О., Одинцовский р-н |
У нас в гараже,местные умельцы делают на старых Волгах печки теплее,путём встраивания перед входящим патрубком ,эл.насоса,если не ошибаюсь то от Газели и по отзывам теплее становится раза в 1,5. А давления родной помпы получается не хватает чоли? -------------------- Жопель Астра Ревущее Ведро
|
kostetik |
Feb 17 2008, 12:02 AM
Сообщение
#30
|
шахтер-кольцевик Группа: завсегдатый Сообщений: 2,599 Регистрация: 8-February 06 Из: Москва,и обл. Пользователь №: 1,311 место дислокации: м.Сокол |
нужно сделать следующее...эксперимент...
1. прогреть движек и замерить(запомнить) какой максимально горячию воздух идет из сопел 2. снять ремень с вязко муфты, и завести машину...внимательно смотреть за температурой на приборке..и замерить температуру уже в данной ситуации..( сильно не злаупотребляйте движек работает от акб) послеэтого делать выводы.. об эфективности или не эфективности отопителя! -------------------- Don't drink in говны end драйв!
|
BFGoodrich |
Feb 17 2008, 01:01 AM
Сообщение
#31
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
А давления родной помпы получается не хватает чоли? Я так думаю что радиатор печки остывает быстро,а если поставить принудительный насос с кнопкой в салоне,то жидкость будет быстрее проходить через радиатор печки с минимальными потерями по температуре. Трогал рукой у себя входной и выходной патрубки печки на прогретой машине,у меня входной горячий рука почти не держит ,а выходной ближе к тёплому ,рука держит нормально. Тут 2 варианта,либо остывает быстро ,либо пропускная способность не большая.Но это только у меня.И ещё заметил,если прогретая машина постоит какое-то время заглушенная,то после заводки из воздуховодов идёт кипяток,а если поехать,то опять тёплый. -------------------- |
himikaliya |
Feb 17 2008, 12:49 PM
Сообщение
#32
|
тут я живу)) Группа: завсегдатый Сообщений: 1,797 Регистрация: 16-May 07 Из: Краснознаменск Пользователь №: 2,719 место дислокации: М.О., Одинцовский р-н |
Я так думаю что радиатор печки остывает быстро,а если поставить принудительный насос с кнопкой в салоне,то жидкость будет быстрее проходить через радиатор печки с минимальными потерями по температуре. Трогал рукой у себя входной и выходной патрубки печки на прогретой машине,у меня входной горячий рука почти не держит ,а выходной ближе к тёплому ,рука держит нормально. Тут 2 варианта,либо остывает быстро ,либо пропускная способность не большая.Но это только у меня.И ещё заметил,если прогретая машина постоит какое-то время заглушенная,то после заводки из воздуховодов идёт кипяток,а если поехать,то опять тёплый. Саш, так он и должен быстро остывать, значит теплопередача нормальная. И странно было бы если б входной и выходной патрубки были одной температуры, вот тогда бы была проблема. И после включения движка у тебя запускается вентилятор печки, а до этого радиатор печки не обдувался, соответственно стал более горячим. и мне так думается, что доп насос ничего не даст -------------------- Жопель Астра Ревущее Ведро
|
Дальний |
Feb 17 2008, 04:11 PM
Сообщение
#33
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 204 Регистрация: 10-January 08 Пользователь №: 4,317 место дислокации: Серты |
Саш, так он и должен быстро остывать, значит теплопередача нормальная. И странно было бы если б входной и выходной патрубки были одной температуры, вот тогда бы была проблема. И после включения движка у тебя запускается вентилятор печки, а до этого радиатор печки не обдувался, соответственно стал более горячим. и мне так думается, что доп насос ничего не даст думается плохо ,насос прежде всего нужен на холостых оборотах,помпа плохо циркулировать начинает,замечали наверно на трассе пожарче в машинке,на всех машинах у кого ценник побольше такой девайс стоит у кого самары были сталкивались с ее убогой печкой,слишком длинные подводы к печке,я лично сам ставил себе от газели,единственный минус она слышна даже в салоне,люди говорят о крайней ненадежности (волга )сам не заметил |
МихаилТ |
Feb 17 2008, 09:57 PM
Сообщение
#34
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
доп насоса у меня нету, в машине ЖАРКО.... дальше делаем выводы....
-------------------- |
BFGoodrich |
Feb 17 2008, 10:02 PM
Сообщение
#35
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
-------------------- |
severyanin |
Feb 17 2008, 10:03 PM
Сообщение
#36
|
Повелитель снегов Группа: завсегдатый Сообщений: 1,890 Регистрация: 24-October 07 Из: ЯНАО, Пользователь №: 3,502 место дислокации: Красноселькупский район, Рустам |
|
МихаилТ |
Feb 17 2008, 10:11 PM
Сообщение
#37
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
-------------------- |
severyanin |
Feb 17 2008, 10:15 PM
Сообщение
#38
|
Повелитель снегов Группа: завсегдатый Сообщений: 1,890 Регистрация: 24-October 07 Из: ЯНАО, Пользователь №: 3,502 место дислокации: Красноселькупский район, Рустам |
|
Дальний |
Feb 17 2008, 11:33 PM
Сообщение
#39
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 204 Регистрация: 10-January 08 Пользователь №: 4,317 место дислокации: Серты |
актуальность установки насоса сомнительна,сегодня в питере опять потеплело
зимы то и не было,этой зимой только однажды до -13 опустилось и то на 2-3 дня так что для питера выброшенные деньги |
МихаилТ |
Feb 17 2008, 11:40 PM
Сообщение
#40
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Издеваешься даж и недумал у нас и правда зимы небыло....НО в Псковской под новый было -19, в машине было тепло..... -------------------- |
Текстовая версия | Сейчас: 6th June 2024 - 01:44 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |