 Чистка воздушных каналов форсунок... |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
| Чистка воздушных каналов форсунок... |
| Messir |
 May 20 2014, 08:57 AM
Сообщение
#1
|
 Бродячий сисадмин  Группа: завсегдатый Сообщений: 1,201 Регистрация: 14-March 11 Из: Одесса Пользователь №: 9,253 место дислокации: Одесса  |
Ну вот честно - не нашел инфы по этому вопросу))) Суть же такова - разобрал рампу, вынул форсунки (состояние близкое к ужасному, походу с рождения их никто не вынимал), поставили на стенд, промыли... Топливные каналы промылись просто идеально, а вот воздушные забиты и не продуваются. Мастер, который мыл форсы, такую конструкцию видит второй раз в жизни, поэтому предложить ничего не смог. Конструкции форсы не знаю, поэтому с острыми предметами или химией в воздушный канал пока не совался..
Кто нить может что-то подсказать по этому поводу, плз? Чем можно промыть/прочистить воздушный канал и при этом не засрать топливный?)))))) -------------------- Истинную цену живого человеческого общения начинаешь понимать, только глядя на счета от провайдера....
 SPORTАGE GRАND 2000 г.в. (Кореец), Двиг 2.0 бензин, АКПП, хабы Амиса, удлиненные вилки (перед), пружины Опель Зафира (зад) (Погиб смертью храбрых) С 01.11.2016 - SsangYong Kyron 2008, 2.0 турбодизель, АКПП (small lift - 50mm). |
   |
 
|
  |
| Panzer38 |
May 20 2014, 09:02 AM
Сообщение
#2
|
 Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(Messir @ May 20 2014, 08:57 AM)  Ну вот честно - не нашел инфы по этому вопросу))) Суть же такова - разобрал рампу, вынул форсунки (состояние близкое к ужасному, походу с рождения их никто не вынимал), поставили на стенд, промыли... Топливные каналы промылись просто идеально, а вот воздушные забиты и не продуваются. Мастер, который мыл форсы, такую конструкцию видит второй раз в жизни, поэтому предложить ничего не смог. Конструкции форсы не знаю, поэтому с острыми предметами или химией в воздушный канал пока не совался.. Кто нить может что-то подсказать по этому поводу, плз? Чем можно промыть/прочистить воздушный канал и при этом не засрать топливный?)))))) Ты вообще о чем???  Две дырочки по центру форсунки это и есть ДВА !!! топливных канала! Воздушный, так сказать "канал" - это кольцевая щель в торце форсунки ! Чтобы ее забить это надо форсунку в гудрон опустить и там оставить. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Messir |
May 20 2014, 09:11 AM
Сообщение
#3
|
|
Бродячий сисадмин Группа: завсегдатый Сообщений: 1,201 Регистрация: 14-March 11 Из: Одесса Пользователь №: 9,253 место дислокации: Одесса |
Цитата(Panzer38 @ May 20 2014, 08:02 AM) Ты вообще о чем??? Две дырочки по центру форсунки это и есть ДВА !!! топливных канала! Воздушный, так сказать "канал" - это кольцевая щель в торце форсунки ! Чтобы ее забить это надо форсунку в гудрон опустить и там оставить. Ну вот мне наверное нехрен больше делать и я фантазиями народ отвлекаю... Речь и идет о кольцевой щели в торце форсунки и воздушном штуцере сбоку. Возможно у нас и гудрон вместо бензина, но не продувается воздух через штуцер, хоть убей. Ни с открытым топливным каналом, ни с закрытым((( -------------------- Истинную цену живого человеческого общения начинаешь понимать, только глядя на счета от провайдера....
SPORTАGE GRАND 2000 г.в. (Кореец), Двиг 2.0 бензин, АКПП, хабы Амиса, удлиненные вилки (перед), пружины Опель Зафира (зад) (Погиб смертью храбрых) С 01.11.2016 - SsangYong Kyron 2008, 2.0 турбодизель, АКПП (small lift - 50mm). |
|
|
|
| Виктор |
May 20 2014, 10:18 AM
Сообщение
#4
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Насколько я помню, там не кольцевая щель, а четыре маленьких отверстия во внешнем кольце.
Думаю, не сложно было бы прочистить этот воздушный канал с помощью очистителя карбюратора и ручного насоса. Повредить форсунку при этом, считаю, невозможно. Единственно, проверить воздействие очистителя на пластик форсунки, потому что он содержит растворитель типа ацетон. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| Garrykon |
May 20 2014, 10:28 AM
Сообщение
#5
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 245 Регистрация: 9-April 13 Пользователь №: 11,872 место дислокации: Астрахань |
Несколько дней отмачивания в очистителя двигателя, периодически подсоединял балон с очистителем карбюратора к выходу форсунки.
Вход зажимаешь пальцем, подаешь напряжение, как стало брызгать из воздушного канала - операцию заканчиваем. Из четырех форсунок в одной был забит полностью, после процедур все стали брызгать. Никакими механичскими способоми думаю лучше даже не пробовать. Убьешь форсунку. -------------------- Кореец коротыш 1995 г.
АКПП 03-72LE, 2,0L 16 кл. |
|
|
|
| Messir |
May 20 2014, 11:47 AM
Сообщение
#6
|
|
Бродячий сисадмин Группа: завсегдатый Сообщений: 1,201 Регистрация: 14-March 11 Из: Одесса Пользователь №: 9,253 место дислокации: Одесса |
Цитата(Garrykon @ May 20 2014, 09:28 AM) Несколько дней отмачивания в очистителя двигателя, периодически подсоединял балон с очистителем карбюратора к выходу форсунки. Вход зажимаешь пальцем, подаешь напряжение, как стало брызгать из воздушного канала - операцию заканчиваем. Из четырех форсунок в одной был забит полностью, после процедур все стали брызгать. Никакими механичскими способоми думаю лучше даже не пробовать. Убьешь форсунку. Т.е воздух открывается синхронно с топливом, я так понимаю? Следовательно на стенде если на воздушный патрубок подавать промывочный состав, то должно пшикать из воздушных сопел? Понятное дело - предварительно отмачивать надо... С жидкостью для отмачивания уже понятнее))) Аааа, разобрался, сам дурак)))) Т.е карбклинер подаем навстречу, от выхода к входу... -------------------- Истинную цену живого человеческого общения начинаешь понимать, только глядя на счета от провайдера....
SPORTАGE GRАND 2000 г.в. (Кореец), Двиг 2.0 бензин, АКПП, хабы Амиса, удлиненные вилки (перед), пружины Опель Зафира (зад) (Погиб смертью храбрых) С 01.11.2016 - SsangYong Kyron 2008, 2.0 турбодизель, АКПП (small lift - 50mm). |
|
|
|
| snanislav |
May 20 2014, 12:43 PM
Сообщение
#7
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 413 Регистрация: 2-September 10 Из: Украина Харьков Пользователь №: 8,337 место дислокации: Харьков |
[quote name='Messir' date='May 20 2014, 10:47 AM' post='356566']
Т.е воздух открывается синхронно с топливом, я так понимаю? Слава ! воздушный канал никак не задействован с топливным. У меня старые валяются. Воздух продувается всегда. -------------------- |
|
|
|
| Виктор |
May 20 2014, 03:38 PM
Сообщение
#8
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(Messir @ May 20 2014, 09:47 AM) Т.е воздух открывается синхронно с топливом, я так понимаю? Следовательно на стенде если на воздушный патрубок подавать промывочный состав, то должно пшикать из воздушных сопел? Понятное дело - предварительно отмачивать надо... С жидкостью для отмачивания уже понятнее))) ... Не правильно понимаешь! А snanislav правильно понимает! Там отдельный воздушный канал. Цитата Аааа, разобрался, сам дурак)))) Т.е карбклинер подаем навстречу, от выхода к входу... Тоже не правильно! Навстречу - это мазохизм! Карбклинер вдувать в штуцер. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| Garrykon |
May 20 2014, 03:51 PM
Сообщение
#9
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 245 Регистрация: 9-April 13 Пользователь №: 11,872 место дислокации: Астрахань |
Насчет связанности топливного и воздушного канала получается наврал, память уже подводит))
А насчет мазохизма - не понял.В чем мазохизм-то?? Я когда сеточку из форсунки выковыривал, видать какая-то соринка попала внутрь, форсунка начала лить в закрытом состоянии. Вылечилось именно подключением карбклинера в обратном направлении. Да и в случае с воздушным каналом форсунки - какой смысл загонять всю сажу,копоть и что там еще отложилось на стенках канала, внутрь форсунки?Если канал совсем не продувается, значит каки там ого-го набилось.Не лучше-ли это вымыть "обратным течением"? -------------------- Кореец коротыш 1995 г.
АКПП 03-72LE, 2,0L 16 кл. |
|
|
|
| Panzer38 |
May 20 2014, 05:24 PM
Сообщение
#10
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
И все-таки - там щель или "четыре отверстия" ???
 .. кстати, в багажнике форсунка новая лежит.... пойду, посмотрю  -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Виктор |
May 20 2014, 08:25 PM
Сообщение
#11
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(Garrykon @ May 20 2014, 01:51 PM) ... А насчет мазохизма - не понял.В чем мазохизм-то?? ... Отверстия снаружи очень маленькие. Через них до грязи внутри долго доходить будет. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 2nd May 2025 - 05:19 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
