Синтетика в КП и раздатку. Опции

[Субароид]

Вобщем,возник такой вопрос.Друг залил следущее масло в свою Ниву: BG 80-140 GL-5 Gear Oil .Масло тягучее и вязкое на ощупь,и он утверждает что с ним Ниву не узнать,пропали гул и передачи стали входить чётче.Вопрос,можно ли заливать такое в Спортягу,если учесть что температура у нас даже зимой не падает ниже плюс пяти,а летом свободно достигает и плюс сорок в тени!Кто нибудь вобще имеет опыт использования таких масел?

[Дальний]

Вобщем,возник такой вопрос.Друг залил следущее масло в свою Ниву: BG 80-140 GL-5 Gear Oil .Масло тягучее и вязкое на ощупь,и он утверждает что с ним Ниву не узнать,пропали гул и передачи стали входить чётче.Вопрос,можно ли заливать такое в Спортягу,если учесть что температура у нас даже зимой не падает ниже плюс пяти,а летом свободно достигает и плюс сорок в тени!Кто нибудь вобще имеет опыт использования таких масел?

нет нельзя, так как зимний класс должен быть 75,короче пока коробка холодная первая ,вторая будут еле втыкатся
но для вас наверно пойдет

[pgrin]

нет нельзя, так как зимний класс должен быть 75,короче пока коробка холодная первая ,вторая будут еле втыкатся
но для вас наверно пойдет

Ті ошибся не 80w140, а 75w140. Тоесть синтетика. Сибе скоро такое залею в раздатку. Надеюсь победить металический звон при переключении передач, которій есть у всех. Хотя мне кажется что он идет не из раздатки как все утверждают, а из коробки.

[Дальний]

Ті ошибся не 80w140, а 75w140. Тоесть синтетика. Сибе скоро такое залею в раздатку. Надеюсь победить металический звон при переключении передач, которій есть у всех. Хотя мне кажется что он идет не из раздатки как все утверждают, а из коробки.

у меня ни каких звонов нету при переключениях

[Субароид]

Ті ошибся не 80w140, а 75w140. Тоесть синтетика. Сибе скоро такое залею в раздатку. Надеюсь победить металический звон при переключении передач, которій есть у всех. Хотя мне кажется что он идет не из раздатки как все утверждают, а из коробки.

Да нет,не ошибся,это то что на упаковке написано было. А что,это намного гуще чем 75?Проблемм с переключением не возникнет?

[kostetik]

80 допускается к эксплуатации в летнее время, на зиму надо 75,
Я залил себе кастрола 75w140, но в редуктор передний потому как там блокировка у меня, и потом масло ( во всяком случае кастрол) мне показаллось более жидким чем скажем 75w90.
И помните быстрое переключение передач это палка о двух концах!
Тут либо вы быстро переключаете и быстро изнашиваете синхронизаторы, либо неспеша мешалкой работаете продлевая синхронизаторам жизнь....

[Дальний]

80 допускается к эксплуатации в летнее время, на зиму надо 75,
Я залил себе кастрола 75w140, но в редуктор передний потому как там блокировка у меня, и потом масло ( во всяком случае кастрол) мне показаллось более жидким чем скажем 75w90.
И помните быстрое переключение передач это палка о двух концах!
Тут либо вы быстро переключаете и быстро изнашиваете синхронизаторы, либо неспеша мешалкой работаете продлевая синхронизаторам жизнь....

не соглашусь с тобой так как синхронизатор выравнивает угловую скорость валов ,и от того быстро или медленно переключать ресурс сильно не увеличится,так как он работает фрикционом(но не рвать конечно тут беспорно долго не поездить,срежешь зубья колец синхронизаторов,или на муфтах оближешь зубья )но от того ,что туго переключается коробка не гуд
кончается обычно поломками в механизме выбора передач и гнутыми вилками

[kostetik]

ага а теперь чисто логически ...работает синхронизатор фрикционом, тоесть трением он уравнивает скорости....быстро уравнивает и быстрее стирается... логика проста и с ней не поспоришь... да это общеизвестный фактор я бы даже сказал аксиома.
Люди бывает катаются с коробками и весь срок службы машины и незнают что такое замена синхронизаторов! Всё зависит от умения и манеры езды...Спортажевские коробки вообщето не очень любят переключаться быстро на высоких оборотах, тогда как на средних и при неспешном переключении работают четко,долго, и счастливо.
некоторые ездят так что и сцепление им нужно только для того чтобы тронуться))))
Любой дедок вам подтвердит, у человека умеющего ездить на коробках без синхронизаторов и с двойным выжимом сцепления,кпп с синхронизаторами живут вечно!

[Дальний]

....быстро уравнивает и быстрее стирается... логика проста и с ней не поспоришь... да это общеизвестный фактор я бы даже сказал аксиома.
вот именно с этим определением я не согласен плохо учились в школе
из курса физики известно енергия трения прямо пропорциональна силе трения ,коэффиценту трения,перемещению действия силы трения

времени нету!!!соответсвенно энергия выделевшиеся на паре трения юбка шестерни- блокируюшее кольцо синхронизатора от времени переключения не зависит,а вот повторюсь зубья обломать или зализать это как пить дай

слишком густое масло не будет выдавливатся из этой пары трения и вилки погнутые скорее всего гарантированы

и еще про дедков двойной выжим с перегазовкой на нейтрале если вниз по передечам или без перегазовки если вверх по передачам,нужен был лишь для того чтоб разомкнулась предыдущая передача и выровнялся первичный вал по угловой скорости с мотором ,особенность коробки!!!и данный метод я думаю еще раз повторюсь думаю вряд ли подходит для синхронизированных коробок
проще не экономить на маслах не заниматся их смешением,каждый раз глядя на термометр залил то ,что рекомендованои забыл
в конце концов быстрее другое сломается уж очень много слабых мест,а там глядишь и продастся машинка

[kostetik]

из курса физики известно енергия трения прямо пропорциональна силе трения ,коэффиценту трения,перемещению действия силы трения

времени нету!!!соответсвенно энергия выделевшиеся на паре трения юбка шестерни- блокируюшее кольцо синхронизатора от времени переключения не зависит,а вот повторюсь зубья обломать или зализать это как пить дай

Блин...бывает конечно, что и любители футбола чертят схему поля с игроками и стараются приложить к нарисованным фигуркам, векторы различных сил..)))
Как вам будет угодно...только если доказать в теории что две параллельные прямые пересекаются, на практике они от этого ближе не станут.

[Субароид]

Вобщем я так подумал-почитал,и решил таки залить себе 75-90.Благо что надобыл такое маслице производства штатовской фирмы "Royal Purple" и по довольно таки симпатичной цене.Вот ссылка на него http://www.royalpurple.com/gear-oil-m.html . Как залью и опробую,так отпишусь о впечатлениях.
П.С.Кстати,решил заодно и маслице в мосту заднем махнуть,а у меня там ЭлСиДи запрятан.И как назло масло с индексом ЭлЭс не находилось.А вот халявной 80w90 удалось разжиться.Так я ему в пару вот такую http://www.bgprod.com/products/driveline.html присадочку купил.Посмотрим на что она годится.Может,кто то уже юзал такое?

[andrey82]

HELP! Где находится заливная пробка в раздатку, не могу найти, болтов дахрена не знаю какой, вот бы фотку увидеть!

[iliaf]

там шестигранник на 14 если смотресть с конца авто.

[vitamine]

при откручивании заливной пробки ( верхней) потекло масло. Получается что там уровень был выше? А по мануалу должно быть 1,3 литра?к сожалению не увидел сколько масла там было, залил 1.3 литра пока не потекло -не мало ли?

[brat po razumu]

при откручивании заливной пробки ( верхней) потекло масло. Получается что там уровень был выше? А по мануалу должно быть 1,3 литра?к сожалению не увидел сколько масла там было, залил 1.3 литра пока не потекло -не мало ли?

http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/2_0.htm

[myasnik13]

Шестигранник на 14 и 12" это одно и тоже???? Я где-то в FAQ по замене трансмиссионного масла видел, что нужен шестигранник 12".

[leo35]

Во, как раз по теме, правда вопрос банальный, через сколько км нужно менять масло в мех коробке и в мосту, кто говорит что вообще менять не надо типа на весь срок службы и чего туда лить, синтетику.

[КСИ]

Во, как раз по теме, правда вопрос банальный, через сколько км нужно менять масло в мех коробке и в мосту, кто говорит что вообще менять не надо типа на весь срок службы и чего туда лить, синтетику.

поиск рулит

[leo35]

Все понял OK да, там много чего нужного, мне теперь.