Снова гуляют обороты, Спортяга FE DOHC Опции

[КСИ]

Дано:
Началось весной ни с того ни с сего.. На холостых оборотах иногда появились провалы такие, что машина чуть не глохнет.. Один провал, другой, третий, потом раз! и всё нормализуецца.. Машинка работает как часы.. Может через час, а может и через день ситуация повторяецца..
Иногда наоборот - остановишься на перекрестке, а обороты встанут на 1200 и не падают.. Иногда постоиш - сами упадут на норму (800), иногда помогает прогазовка.. Бывают ситуации, когда стоишь - машинка работает как часы и вдруг обороты плавненько поднимаюцца к 1200 и висят..
Замечено так же, что машинка стала при заводке дольше крутить стартером.. ненамного, но дольше..
Иногда бывает - после запуска обороты подскакивают до 2000 и меееедленно опускаюцца.. в этих случаях они всегда останавливаюцца на 1200..
Ощущения: если начинаюцца траблы с холостыми - ужудшаецца тяга, особенно на низах (начинают постукивать толи пальчики, толи клапана..) и подрастает расход..
Что было сделано:
(см. топик ТО 80000) - Заменены свечи, чистка РХХ, промывка форсунок, замена топливного фильтра..
После этого 2-3 недели проблема не напоминала о себе. Потом снова стали появляцца провалы.. зависания..
Возможно я уже подзадолбал уважаемых донов этой проблемой, но у самого уже нет мыслей..
З.Ы. ЧЕК не горит (при запуске гаснет)
В качестве благодарности за советы с меня фотомануал по замене всех ремней

[609]

...
Иногда наоборот - остановишься на перекрестке, а обороты встанут на 1200 и не падают.. Иногда постоиш - сами упадут на норму (800), иногда помогает прогазовка.. Бывают ситуации, когда стоишь - машинка работает как часы и вдруг обороты плавненько поднимаюцца к 1200 и висят..
Замечено так же, что машинка стала при заводке дольше крутить стартером.. ненамного, но дольше..
Иногда бывает - после запуска обороты подскакивают до 2000 и меееедленно опускаюцца.. в этих случаях они всегда останавливаюцца на 1200..
....
З.Ы. ЧЕК не горит (при запуске гаснет)

У Стаса в пятницу началось что-то очень похожее. Собирается к диагносту.

[КСИ]

В качестве благодарности за советы с меня фотомануал по замене всех ремней

тут

[Виктор]

Дано:
Началось весной ни с того ни с сего.. На холостых оборотах иногда появились провалы такие, что машина чуть не глохнет.. Один провал, другой, третий, потом раз! и всё нормализуецца.. Машинка работает как часы.. Может через час, а может и через день ситуация повторяецца..
Иногда наоборот - остановишься на перекрестке, а обороты встанут на 1200 и не падают.. Иногда постоиш - сами упадут на норму (800), иногда помогает прогазовка.. Бывают ситуации, когда стоишь - машинка работает как часы и вдруг обороты плавненько поднимаюцца к 1200 и висят..

Свои "обороты" я вылечил таким образом.

[КСИ]

Свои "обороты" я вылечил таким образом.

Спасибо - я видел - проверю. Кстати - неужели это сделано на заводе таким образом? У всех спортяг там скрутка?

[Виктор]

Спасибо - я видел - проверю. Кстати - неужели это сделано на заводе таким образом? У всех спортяг там скрутка?

Их в жгутах много! Но не все сказываются. Сделаны они не как обычная скрутка, а по нормальному - обжимкой. Но, похоже, со временем контакт ухудшается. И когда "скрутка" стоит на пересечении датчиков возможны сюрпризы.

[Дмитрий Бывший Волгарь]

ВНИМАНИЕ!
Не мойте и не чистите:
Датчик измерения массы воздуха (MAF) и клапана стабилизации оборотов холостого хода (IAC) с помощью балончика очистителя карбюратора. Вы их выведете из строя! Я их, этой чисткой сгубил!
При промывкой аэрозольным балоном, происходит резкое охлождение датчиков (в результате интенсивного испарения промывки с поверхности). А как оказывается датчики это нежный электронный механизм который не терпит резких перепадов температур!
После промывки датчика (MAF), появилось короткое замыкание на 1 - 4 клеме, и 1 - 2 клеме. (которого не должно было быть).

[609]

ВНИМАНИЕ!
Не мойте и не чистите:
Датчик измерения массы воздуха (MAF) и клапана стабилизации оборотов холостого хода (IAC) с помощью балончика очистителя карбюратора. Вы их выведете из строя! Я их, этой чисткой сгубил!

Датчик MAF вообще чистить нельзя. Ничем. Его надо изначально держать в чистоте.
Чтобы он не загрязнялся - надо фильтр вовремя менять, и чтобы воздух в обход не подсасывало. Я менял датчик - как раз посекло песком из-за подсоса пыли в обход фильтра.

[klin]

помогите. на днях машина начала тупить и гуляют обороты холостого хода. Опускаются до 600, а потом плавно растут. Но самое главное темный дым из выхлопной. Опытным путем обнаружил, что если отсоединить датчик maf дым пропадает совсем, двигатель работает ровнее, но разгоняется очень плохо. На днях меняли свечи, возможно датчик повредили. Кстати, когда разобрали впуск в гофре было масло, может датчик залило?

Когда разъем датчика подключаешь, двигатель пытается заглохнуть, потом вздрагивает и с сильной вибрацией продолжает работать. Сразу появляется дым.
Что делать? Датчик гонит или что похуже? Можно ли его почистить.

[КСИ]

Что делать?

Взять у корешка датчик и проверить.