 потекли сальники |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
| потекли сальники |
| андромед |
 Nov 2 2010, 09:07 PM
Сообщение
#1
|
 Всепроходимец  Группа: завсегдатый Сообщений: 65 Регистрация: 27-September 10 Из: новичок Пользователь №: 8,455 место дислокации: лен.обл. пикалево  |
привет всем!!! купил авто в сентябре! с самого начала тормоза показались какими то ватными ,заменил передние колодки, купил задние, полез разбирать , о чудо все колодки и барабаны в масле, судя по состоянию авто в целом 2004 гв и пробеге 51 ткм сальникам рано течь, полез проверять масло в редукторе , пробка открутилась и последовало шипение. значит избыточное давление, открутил сапун и точно забит! внимание вопрос? ( кто в
 чёрном ящике) сальники стали пропускать из за повышения давления на время пока был забит сапун , а после прочистки сапуна придут в норму? или всё же капут!!!  |
   |
 
|
  |
| ghost |
Nov 2 2010, 09:23 PM
Сообщение
#2
|
 PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(андромед @ Nov 2 2010, 08:07 PM)  привет всем!!! купил авто в сентябре! с самого начала тормоза показались какими то ватными ,заменил передние колодки, купил задние, полез разбирать , о чудо все колодки и барабаны в масле, судя по состоянию авто в целом 2004 гв и пробеге 51 ткм сальникам рано течь, полез проверять масло в редукторе , пробка открутилась и последовало шипение. значит избыточное давление, открутил сапун и точно забит! внимание вопрос? ( кто в чёрном ящике) сальники стали пропускать из за повышения давления на время пока был забит сапун , а после прочистки сапуна придут в норму? или всё же капут!!! яб поменял...  -------------------- |
|
|
|
| Александр 533 |
Nov 3 2010, 01:50 PM
Сообщение
#3
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(ghost @ Nov 2 2010, 09:23 PM) яб поменял... Я бы покатался с прочищенным сапуном, посмотрел что-как. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
| SAVant |
Nov 3 2010, 02:55 PM
Сообщение
#4
|
 Черепашка-молния Группа: завсегдатый Сообщений: 1,315 Регистрация: 21-November 08 Из: Нижегородка-Зорге Пользователь №: 5,745 место дислокации: Солнечный Башкортостаний |
Цитата(андромед @ Nov 2 2010, 10:07 PM) сальники стали пропускать из за повышения давления на время пока был забит сапун , а после прочистки сапуна придут в норму? или всё же капут!!! Если машину делаешь сам и она стоит на пеньках, то я бы однозначно менял, ибо цена сальников 50+80 рублей. Потом, даже просто посмотреть текут они или нет, придеться с барабаном колупаться, а эти и есть почти вся работа. Лучше сделать за один раз кучу всего и быть спокойным. Кстати, если течет хвостовик переднего редуктора, то сначала глянь на крестовины кардана. Если есть люфты, то новый сальник также быстро раскатает вибрацией. -------------------- |
|
|
|
| contra |
Nov 3 2010, 03:01 PM
Сообщение
#5
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 6,676 Регистрация: 31-March 10 Из: УФА Пользователь №: 7,689 место дислокации: УФА |
Я бы попробывал после прочистки сапуна покататся--51тк им самый расцвет-- всё притёрто, а новьё--фифти-фифти
-------------------- Cпортяга № 1 Кореец 98 рейст. мкпп. сток . давно
Спортяга № 2 Кореец 95г. акпп. бензин. Пилигрим 235й..недавно --------------------------------------------------------------------------- Mitsubishi montero sport . МПС 3.0, 170л.с. 6G72 2001 АКПП, ГБО, СВ, 265\75r16 Cooper ST Maxx, лебеда Winch 12000   |
|
|
|
| андромед |
Nov 3 2010, 05:17 PM
Сообщение
#6
|
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 65 Регистрация: 27-September 10 Из: новичок Пользователь №: 8,455 место дислокации: лен.обл. пикалево |
спасибо будем пробовать кататься
 |
|
|
|
| Александр 533 |
Nov 3 2010, 09:30 PM
Сообщение
#7
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(андромед @ Nov 3 2010, 04:17 PM) спасибо будем пробовать кататься SAVant прав. Сними карданы (оба) и проверь крестовины (заадно и шлицы промасли). Лишня вибрация - она никчему. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 21st July 2025 - 04:27 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
