Радиатор потек Опции

[Panzer38]

Вот и меня постигла чаша сия
Не прошло и трех лет - радиатор сопливится.
Причем, течет сверху, со стороны двигателя, в месте под вводным патрубком ОЖ от двигателя.

Самое интересное, что еще весной, на ТО, говорил мастерам, что антифириз уходит!
Заверили, что это возможно зимой, мол шланги замерзают, хомуты ужимаются ... и все такое.
Ну ладно, поверил.....

В субботу, перед Крейзиком, заглядываю внутрь - а там сухо. Залил больше полутора литров.
Через сутки - опять сухо. Снова больше литра залил. Да и разглядел, что соты мокрые и зеленые


А вот теперь вопрос - в чем разница радиаторов

0K03815200 (у меня стоит такой)
0K04815200
0K02215200

Насколько они взаимозаменяемы???

[Leha]

Вот и попал .....Потек радитор, теперь уж точно потек. Машине 3 года и такая незадача, не сильно так вверху, может до весны дотяну.... Есть какие подводные камни при замене радиатора?

[Yura]

Вот и попал .....Потек радитор, теперь уж точно потек. Машине 3 года и такая незадача, не сильно так вверху, может до весны дотяну.... Есть какие подводные камни при замене радиатора?

Придется помучиться.
Вынуть радиатор с боковыми креплениями у меня не получилось, там слишком много еще чего откручивать надо. Радиатор из боковых креплений вверх не выходит. Чтобы вытащить нужно подать его к двигателю, а там вентилятор. Чтобы вынуть вентилятор нужно снять его кожух с радиатора. При откручивании кожуха, сломал 3 болта крепления из 4-х. После снятия кожуха с вентилятором(кронштейн вентилятора и термостат тоже надо будет снять) нужно ослабить боковые крепления на подушках крепления к корпусу кузова. После этих процедур аккуратно выворачивать боковые крепления в сторону движка вместе с радиатором. И только после этого можно будет вынуть его вверх, конечно если не забыть снять патрубки. Может у кого получилось проще но вот у меня было так.