Технический регламент о безопасности колёсных транспортных средств., Нам перекрывают кислород :( Опции

[Evol]

оказывается в сентябре текущего года вступит изменения в техническом регламенте. Думаю для нас важен вот этот пунктик:
II. Требования к безопасности объектов технического регулирования

6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.

Придется все силовые установки скрывать под стандартным пластиковым бампером. Правильно?

Первоисточник : Интернет-портал Правительства Российской Федерации / Правительство России

[smilek]

тут кароче мнения эллектората делятся следующим образом..... те у кого ксенон есть- ЗА....
те у кого нет -ПРОТИв... а следствие такое.. если ксенон будет выявлятся при тех осмотре... то тогда всё останется как было...а если за ксеноном будут устраивать рейды как на мигалки... тода дааа... снимем канечна или будем придумывать альтернативные варианты...

Согласно разъяснению ГИБДД, чтобы выявить нарушителя, сотрудник Госавтоинспекции будет проверять маркировку фар. Если ксеноновые лампы установлены на заводе, то на стекле или на корпусе фары должен быть указан тип оптики: DС, DR или DСR. Если фары не соответствуют этим требованиям, с автомобиля снимают номера, а водительские права нарушителя задерживаются до решения суда. Как пояснил "Ъ" замначальника ГИБДД РФ Владимир Кузин, проверять маркировку сможет любой сотрудник ДПС. Отметим, что проверять, к примеру, тонировку или замерять уровень выхлопа на дороге имеют право только сотрудники технадзора — спецподразделения ГИБДД, обслуживающего пункты технического осмотра. "При этом на запрещенное оборудование накладывается арест — водитель не имеет право его снять или продать до решения суда",— пояснил господин Кузин.

Ввести запрет на использование нештатных ксеноновых ламп в ГИБДД намеревались уже давно. Первопроходцами стали власти Татарии, начавшие лишать водителей прав за ксенон еще в 2009 году. Многие водители пытались жаловаться в Верховный суд, который, впрочем, оставлял решения в силе.

"За самопальный ксенон нужно однозначно наказывать самым строгим образом,— поддержал инициативу ГИБДД лидер движения "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.— Другой вопрос, почему об этом никого не предупредили заранее? Ведь газоразрядные лампы используют сотни тысяч водителей по всей стране, и им надо было дать время на переделку фар".

А вот кстате и само разъяснение ГИБДД
http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon
ппц, от 6 мес до года, за ксенон. Как же нас любит правительство.
Долой Власть такую.

[SAVant]

ппц, от 6 мес до года, за ксенон. Как же нас любит правительство.
Долой Власть такую.

Я бы наоборот плюсанул влястям, в лучае если все будет сделано правильно и по закону, но я в это НЕ ВЕРЮ