Полный привод всегда, Движение на полном Опции

[Сеня]

Господа, зима, лёд. На GRANDе на заднем приводе ну очень тяжело , у меня была классика, но это в два раза легче и слабее. Ежжу постоянно на полном приводе, чем мне это грозит, реально.

Сообщение отредактировал Сеня - Jan 23 2009, 12:37 AM

[nicong]

Седня такая история случилась
Поехал в сад и застрял в снегу.
съехал с накатанной колеи (с "рельс" если быть точным)
и закопался по самое пузо.
По ходу дела выяснилось, что передок у меня не работал (до этого месяц ездил на полном по льду, снегу, асфальту). Одно заднее колесо буксовало и копало снег до земли, потом землю.
Приехал рекстон на выручку. Закопался в разбитых мною колеях. Немного меня вытолкал из ямы, подпалив при этом сцепление. Прокопали ему место для разворота. Кое как выехал на накатанную.
Потом устав копать под меня решили проверить хабы. Оказалось с одной стороны вал со шлицами ушел из хаба - стопорное колечко соскочило. А другое колесо не крутилось.
Я думал на передке нет дифференциала.
А если есть - получается гребут одно переднее и одно заднее при межосевой блокировке.
Хрень какая-то. Надо ставить ЛСД на жопу.
Короче, втолкнул вал обратно, прикрутил хаб и дело пошло гораздо веселее. Всего лишь через полчаса раскачкой (2 метра вперед, один назад) выбрался к цивилизации - укатаной ледянке.
Итого на преодоление 80 метров этой засадной дороги ушло 4 часа времени, сломанная лопата, пиво соседу по участку, почти сожженное сцепление рекстона, мокрая одежа и некоторое количество слов из матерного словаря.
Выходной удался

[609]

Хрень какая-то. Надо ставить ЛСД на жопу.

Никакой хрени.
В данной ситуации ЛСД нифига бы не помог.

Он может помочь тронуться на жестком гололеде. Когда ну совсем зеркало, а шипов нет.
Он может помочь в жесткой диагоналке на твердом грунте, когда одно колесо висит, а машину надо чу-чуть толкнуть, чтоб второе колесо опустилось.
Он может быть не бесполезен в грязи, пока машина еще не совсем села.

А когда машина уже сидит, особливо если передка нету... ЛСД поведет себя как обычный редуктор. А жесткая блокировка - закопает об задних колеса

У ЛСД кроме гимора с маслом никаких преимуществ нет. Держи передок в порядке - и пребудет щастье...

[kross]

Никакой хрени.
В данной ситуации ЛСД нифига бы не помог.

Он может помочь тронуться на жестком гололеде. Когда ну совсем зеркало, а шипов нет.
Он может помочь в жесткой диагоналке на твердом грунте, когда одно колесо висит, а машину надо чу-чуть толкнуть, чтоб второе колесо опустилось.
Он может быть не бесполезен в грязи, пока машина еще не совсем села.

А когда машина уже сидит, особливо если передка нету... ЛСД поведет себя как обычный редуктор. А жесткая блокировка - закопает об задних колеса

У ЛСД кроме гимора с маслом никаких преимуществ нет. Держи передок в порядке - и пребудет щастье...

Только вчера мечтал о блокировках - подъехал вдоль ворот гаража и малость свалился на бетонное покрытие выступившее из-под льда - два левых колеса на бетоне - два правых на полуметровом слое снега - под колесьями вмиг утаявших в лед. Перед левыми по пол-метра -метру - за зиму натрамбованного от ворот снега. Ну и лопатки не помогли... пришлось выковыривать на зиму упрятанный джек и только с его помощью выкидываться в два приема мордой на укатанную колею.. Оказался самый действенный вариант... С ЛСД шкой не былоб гимора...

[609]

С ЛСД шкой не былоб гимора...

Да. Но это все, на что способен ЛСД.
Кстати, можно было чуть-чуть пормочь ручником

[kross]

Да. Но это все, на что способен ЛСД.
Кстати, можно было чуть-чуть пормочь ручником

Увы ... третий год поминок....