Почем нынче Килька ?, цена спортейджа Опции

[ВВВ]

Взял в 2007 г. Спортажа 96г.в.за 160 000. За полтора года вбил в машину ок.100 000: перебрал подвеску, заменил торм. диски, муфты, воткнул МР3 с 6-ю динамиками, помпу махнул, крестовины,эбн, датчики всяческие и т.д., вообщем, хотел ей еще 3-4 года радоваться (после Нивы то!), но обстоятельства заставляют продавать.Хочется узнать, почем Килька нынче - в Шансе нечто непонятное печатают.Да, кстати, кузовню сделать не успел - летом красить собирался, только пороги махнул осенью и подкрасил.Так что жуки местами есть.

[Mugatu]

Кароч, купил...
Чёрный. Длинный (гранд). 2005 г.в.
Искал такого полтора месяца, посмотрел около 15-ти авто (в Москве) - всё не то...
Вмятины, царапины, тусклая краска, ржавая рама, коцаные бампера, облезлые колёсные диски и мутные глаза продавцов...
Ещё смотрел "сантафе", "форд-эскейп (маверик), "субару-форестер"... Посчитал нецелесообразным.
Смотался по объявлению на "автору" в г. Калуга - там и купил. Денег - 390 тыс. рублёфф (ладу-приору чёт не хотелось ).
Совет для находящихся в поиске авто: ищите не в Москве. В Калуге, например, нет Лужкова и соли на дорогах, нет сернокислых атмосферных гадостей... Нет московской "пробочной" суеты и, соответственно, вмятин - царапин и прочих кузовных неприятностей.
Доволен! Вчера в багажник столько загрузил - на Хундае-Акценте - в пять приёмов не вывез бы...
Привод постоянный задний, подключаемый передний - лазаю теперь там, куда и смотреть раньше боялся!
Сижу высоко - впервые вижу крыши попутных авто... Прёт как танк - мотор тяговитый - вчера ошибся - тронулся и поехал с третьей передачи (ошибси); по трассе на пятой передаче едет от 60 км\час - и не сказал бы, что мотор мучается...
Конечно авто не гоночное и по МКАДу особенно не пошустришь. Но, наверное, так и должно быть.
Изучаю сейчас техническую часть - обслуживаю авто сам - благо, гараж охраняемый с электричеством - есть...
Такие дела.
Спасибо форуму - пару месяцев черпал отсюда инфо...

Сообщение отредактировал Mugatu - Mar 15 2010, 10:54 AM