Машина не тянет, Не набирает обороты, снизилась динамика. Опции

[sigma]

KIA Sportage, 2.0 DOHC инжектор, 1998 г.в.
Все началось с того, что я заправился на "непровереной" заправке. Залил 45 литров (из 60). Километра через два почувствовал, что машина "не тянет". Списал это на плохой бензин, считал, что залью нормального - полегчает. Выработал полбака - залил нормального бензина 30 литров. Не полегчало! Более того, сложилось ощущение, что появился ограничитель на 3500 оборотах. На холостом ходу - двиг спокойно раскручивается до 5000-6000 оборотов, а вот под нагрузкой - 3500 это максимум на любой передаче. Да и динамика разгона очень слабая. Причем если машина шла на разгон, то как только стрелка тахометра доходила до 3500, то было ощущение, что сзади как веревкой дернули - ускорение моментально падало и дальше двиг не крутился.
Начал с простого и очевидного - замена свечей и промывка форсунок. На старых свечах (8 тык) видны следы пробоя, но "не смертельно" - могли еще ходить. Форсунки были грязные, но тоже не принципиально. После всех этих ухищрений динамика улучшилась, но граница оборотов все-равно осталась: от 3500 до 4500 оборотов набор идет очень медленно, а больше 4500 набрать не удалось. На пятой передаче вообще разгона нет - только сохранение скорости.
Вот и вопрос: куда дальше смотреть? Бензонасос? А еще варианты?

[mel]

двигатель явно не развивает мощности, под нагрузкой начинает троить (пропуски воспламенения). Отсюда и повышенный расход.
Проблемы в смесеобразовании. И вероятнее всего, ему не хватает бензина. Первое с чего следует начать, проверить давление бензонасоса. При этом должна быть уверенность что топливный фильтр не забит (менялся или нет).
ЧЕК сигнализирует о чем-нибудь? В каком состоянии воздушный фильтр, свечи?[/color]


Виктор спасибо что оперативно отреагировал на моё сообщение.
Машинку я взял с пробегом 69000. Благодаря форуму поменял все фильтра,масла, свечи, ремень ГРМ. Сеичас как я писал пробег 71000 . На 70000 проверил новые свечи, на них как и на старых тонкий чёрный налет. Я так понимаю, это говорит о том что смесь сильно обогащенная (только вопрос чем топливом или воздухом). Вот ещё что когда я заменил свечи и завел машину, машина минут 5 жила своей жизнью набирала обороты до 2000 и потом сбрасывала и так 5 минут, затем успокоилась. Может я что напутал хотя я все промаркеровал перед тем как скинуть провода.
Чек загорается когда я включаю зажигание, завожу и он гаснет. Диагностику делал перед покупкой и недавно когда был большой расход бензина. Ошибок нет и чек не разу не загорался.