номер на раме сгнил Опции

[Димитр]

Всем привет.
вот на выходных залезал под машинку и увидел что в том месте на раме, где выбит номер (который смотрят менты при снятии/постановке) на учет сгнил вообще. тоесть почему то именно прям на этом месте пошла такая корозия аж пузырями. я ее попытался поотковыривать, но номера уже никак не отпределить. Я точно помню что он был именно там, когда я тачку ставил на учет, то шкуркой тер там чтобы мент смог прочитать.
что теперь делать если я захочу продать машину? как быть и куда обращаться?

[дим233]

Тебе крупно повезло, что не проставлен.

Не знаю кому повезло, а мне ехать в неризиновую переписывать договор. История такая: купил Спортажа,при постановке на учет инспектор разглядел номер на раме,а я еще раглядел номер кузова(последние 6 цифр вина).А в ПТС ,выданым таможней, написано ,что номер рамы отсутствует, а номером кузова записан вин. Т.е. в 1998 году таможня неправильно оформила ПТС. Машина снималась и ставилась 12 лет в одном отделении в Москве,сменила 4 владельца.Московских инспекторов устраивало,а наших не устроило. После выяснений отношений с местными ментами (причем всех хорошо знаю,а ребята пригнали с москвы опель - двиг. б/н- а номер есть - отправили нах,даже разговаривать не стали) сошлись на том,что номера нанесены заводом и на учет поставят .Только договор купли-продажи надо переписать,внеся найденные номера ,чтобы было основание для внесение изменений в ПТС и постановке на учет. Чтобы переписали договор без вопросов ,выдали акт осмотра с заключением. Так что имейте ввиду ,если ставить авто на учет законным способом,то все идентификационные номера в ПТС должны быть на своем месте,в том числе и мощность двигла. Если продаван хвалится,что в ПТС номер не вписан и "ставь,что хошь",то это повод для отказа от покупки или хорошего торга или конкретной проверке тачки,если понравилась очень . В противном случае высоки шансы ,что придется потрепать себе нервы ,вернее вам их потрепят .